Bruit grincement à l'avant de la voiture

[piano]

Comme j'avais rien à faire j'ai continué à faire le tour de la question, après l'admission 52 mm j'ai placé mon filtre K&N puis je me suis occupé de la rotule de câble de commande de vitesses
Album MG
le soufflet était mort et la commande récalcitrante
Album MG
Voilà qui fait mieux ( quand j'aurai éliminé la graisse cuivre que j'ai pulvérisée sur la patte de blocage du câble ...
Après je me suis attelé aux silent-blocs
tie-bar/châssis, c'est un polybush, le standard n'était pas dispo
Album MG graissé avec une graisse adaptée
puis l'intérieur, noyé dans le berceau
Album MG
l'extérieur
Album MG
qui n'a pas posé plus de problème que les autres
la barre réglable et les 4 centraux ...
Album MG
... qui m'ont valu une petite séance de manivelles, je n'avais pas vu qu'il y avait une rondelle plus épaisse vers l'avant.
J'ai aussi découvert une approximation, l'an passé j'avais fait changer mes disques, étriers et plaquettes arrières chez un spécialiste, une vis est cassée et n'a pas été remplacée .
Album MG
La vie est belle
(j'attends une ligne d'échappement, la mienne a vécu)

[MGecho]

Beau travail.

Pour la vis tant que tu en as une pour tenir le disque le temps de serrer la roue cela n'a pas vraiment d'importance.

[piano]

et j'ai continué sur ma lancée, au finish parce que la pluie s'annonce.
Petit souci ma ligne d'échappement s'est perdue quatre jours à vingt kilomètres de chez moi, elle a fini par arriver hier midi.
Enattendant j'avais fait retour de la question arrière
Album MG
C'est relativement propre par dessous, pas de rouille cachée. Je n'ai pas pu déposer le premier tronçon d'échappement, li me faut une douille longue, cela peut attendre.
Je remplace aussi les silent-blocs de barre antiroulis
Album MG
Petit contretemps, les deux boulons qui tiennent l'attache du silent-bloc de support d'échappement et cloison pare-feu gauche sont bloqués et les écrous captifs cèdent, l'endroit est plutôt mal placé mais je m'en sors en tirant les nouveaux boulons à l'aide d'une ficelle attachée au début du pas de vis pour les faire "tomber"" dans le trou et mettre les écrous en bas.
Album MG
Un peu de rustol pour éviter la formation de rouille et j'ai pu terminer
le remontage, silent-blocs silicone, pattes et visserie inox.
Pour ma peine j'ai ajouté une entrée d'air schnorchel à l'avant
Album MG
Album MG
et l'eau chaude, douche écossaise et sèche-cheveux à l'intérieur de l'habitacle -:) Album MG
La vie est belle

[MGecho]

Bien joué. Elle va être chouette ta MG....

[piano]

Bien joué comme tu dis et elle est tout autre.
J'ai une hauteur de caisse à revoir, 1 cm de différence entre la gauche et la droite. La nouvelle admission et l'échappement grondent sec, cela m'a surpris parce qu'avec le silencieux standard elle était plutôt discrète.
Si le temps se remet au beau il me reste une tuyauterie inox et le radiateur d'huile à placer ; là je planche sur des petits blocs alu, comme j'en ai sur ma C, pour le suspendre au réceptacle de la roue de secours. Le besoin est moins criant que dans le Sud de la France et je pense que placer ce radiateur derrière la traverse avant du berceau est un positionnement plus sûr en cas de choc frontal.
Mais ce sera après mon CT prévu la semaine prochaine
Bonne journée à toi
:-)

[piano]

je déplace mon post dans un sujet plus approprié( MG F échappement, heatshield ...)

[bertone]

Retour sur mon problème de grincement ,

Ce n était pas l amortisseur ni les silentbloc

Mais simplement il manquait deux vis à l avant de la voiture
Au niveau de la barre transversale anti choc
Démontage du pare-chocs.

Le grincement faisait caisse de résonance, d ou la difficulté de savoir d ou cela venait .