Posté : 15 mars 2007, 11:22
waaaaouuuuhh 
!!! que c'est bôôôô....
!!! que c'est bôôôô....
Avec un tel sens de la finition, il faut rouler capot enlevé ! Forum MG
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photo de mes problemes
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Posté : 15 mars 2007, 13:46
Avec un tel sens de la finition, il faut rouler capot enlevé ! Posté : 15 mars 2007, 16:10
Ou bien posséder un capot transparent...
JC
JC
Posté : 15 mars 2007, 21:18
Ducasse vous montre la version tricarb MG, le luxe pour les salons, je vous montre la version Austin (plus peuple):
Album MG
Album MGPosté : 11 avr. 2007, 16:11
Salut
Voici voila ,ou j'en suis de mon moteur.
Pour ceux qui n'on pas suivis:
-realesage bloc,cullasse ,vilo.
-Pistons neuf ainssi que toutes les coquilles,poussoires,chaine de distribution,tous les joints moteur et boite,synchro et roulements de boite a vitesse.pastilles de dessablages ects........................................................
Album MG.
Si tous vas bien ce weekend ca vas ronfler!!!
Stephane
Voici voila ,ou j'en suis de mon moteur.
Pour ceux qui n'on pas suivis:
-realesage bloc,cullasse ,vilo.
-Pistons neuf ainssi que toutes les coquilles,poussoires,chaine de distribution,tous les joints moteur et boite,synchro et roulements de boite a vitesse.pastilles de dessablages ects........................................................
Album MG.Si tous vas bien ce weekend ca vas ronfler!!!
Stephane
Posté : 11 avr. 2007, 18:41
Félicitations, il n'y a plus qu'à remmancher tout ça; finalement, tu as gardé ton filtre à huile.
Posté : 11 avr. 2007, 19:11
Bonsoir les pros!
et bravo à petitstef!
Tu mentionnes une chaine de distribution...
Mais quand faut-il la changer? tous les 70 000 km? Jamais?
Merci
et bravo à petitstef!
Tu mentionnes une chaine de distribution...
Mais quand faut-il la changer? tous les 70 000 km? Jamais?
Merci
Posté : 11 avr. 2007, 21:08
Coucou Axelle,
l'avantage de la chaîne, c'est que ça prévient en devenant de plus en plus bruyant et c'est rare que ça casse; l'échange se ferait plutôt à 200 ou 300.000km qu'à 70.000, tu as encore le temps!
l'avantage de la chaîne, c'est que ça prévient en devenant de plus en plus bruyant et c'est rare que ça casse; l'échange se ferait plutôt à 200 ou 300.000km qu'à 70.000, tu as encore le temps!