oui, c'est bien beau tout ça, mais c'est hors topic ...
Qu'en est-il des dissensions entre tregezen-le-haut et tregezen-le-port ?
la MG de snostar (Rennes 35)
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jean23
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- Enregistré le : 27 oct. 2006, 16:47
- Région : France - Bretagne
- année : 2002
- Serie speciale : F MKII pack
Salut.Lorsqu'il pleut a Rennes 2 heures apres c'est pour les parisiens a la vitesse d'un TGV.Ca nettoye les crottes de chiens des trottoirs de Paris.La MG de snostar est tres belle j'espere que notre sortie a Loheac sera une reussite les parisiens sont invités ce musée est superbe et en plus il y a 4 pistes differentes cela vaut le deplacement.
Après quelques mois d'absence je reviens !
Bon je viens de voir que mon topic a bougé dis donc ! Nantes rattachée a la Bretagne, quelle idée stupide ! ce n'est pas que mon chauvinisme de Rennais qui parle mais imaginez la region Pays de la Loire sans Nantes ... franchement, elle serait morte, le poids d'un axe Angers-Le Mans serait derisoire face à un axe Rennes-Nantes-St Nazaire !
Bon est ce que la ZR va bien ? et bien elle fut dans de meilleure états !
Août : je reviens de Djerba, voiture garée dans un parking gardé de l'aéroport et là haaaaaaaaaaaaa
Rayures sur l'aile AR gauche, resultat, 152 ? de franchise et hop réparé, peinture aile AR + portière, tout neuf, porte plus de poc d'autres portes content le jéjé, en plus avec des baguettes toutes peintes !
Septembre : reception du filtre à air JR competition
Octobre, lendemain de mon anniv, un con devant avec son A3, et un PC AR tout pourri et cassé, pile et moi je lui rentre dedans.
REsultat : PC AV, capot, les deux optiques, traverse AV sup et traverse AV inf : 152 ? de franchise et 6% de malus. Super cadeau d'anniversaire .
Snif.
enfin je pourrais avoir une peinture toute neuve sur mon PC qui avait des pocs de cailloux .
Reste plus que le PC AR maintenant ! lol
Bon je viens de voir que mon topic a bougé dis donc ! Nantes rattachée a la Bretagne, quelle idée stupide ! ce n'est pas que mon chauvinisme de Rennais qui parle mais imaginez la region Pays de la Loire sans Nantes ... franchement, elle serait morte, le poids d'un axe Angers-Le Mans serait derisoire face à un axe Rennes-Nantes-St Nazaire !
Bon est ce que la ZR va bien ? et bien elle fut dans de meilleure états !
Août : je reviens de Djerba, voiture garée dans un parking gardé de l'aéroport et là haaaaaaaaaaaaa
Rayures sur l'aile AR gauche, resultat, 152 ? de franchise et hop réparé, peinture aile AR + portière, tout neuf, porte plus de poc d'autres portes content le jéjé, en plus avec des baguettes toutes peintes !
Septembre : reception du filtre à air JR competition
Octobre, lendemain de mon anniv, un con devant avec son A3, et un PC AR tout pourri et cassé, pile et moi je lui rentre dedans.
REsultat : PC AV, capot, les deux optiques, traverse AV sup et traverse AV inf : 152 ? de franchise et 6% de malus. Super cadeau d'anniversaire .
Snif.
enfin je pourrais avoir une peinture toute neuve sur mon PC qui avait des pocs de cailloux .
Reste plus que le PC AR maintenant ! lol
Bon et bien me voici aux nouvelles !
La voiture est passé en vidange chez ROVER, en plus du changement des feux de plaques police ! Plus changement optique AV car la vitre striée a l'intérieure s'est cassée toute seule (defaut de fabrication de chez VALEO) plus une prepa pour le CT
Hier il m'est arrivé une tuile je rentre chez moi et la que voit je mon moteur qui fume ! des vapeurs et de l'eau partout sur la route ! horreur
Impossible de voir quelque chose dans la penombre. Donc j'attends aujourd'hui. Un peu les boules car je pense soit a un durit (pas trop grave) soit a la pompe a eau, calorstat, ou JdC ..
Bon je la demarre ce matin en enlevant le cache, et la le durit entre le refroidisseur d'air d'echappement qui va à l'EGR et le raccord triple qui va au vase d'expansion !
DOnc impossible de trouver aujourd'hui un durit coudé de 20mm de diamètre. Obliger d'attendre lundi pour le commander mardi pour le receptionner, et mercredi pour reparer ! super !
La vapeur venait des gouttes qui tombaient sur le raccord entre le collecteur d'echappement et l'echappement !
Mais bon plus de peur que de mal !
La voiture est passé en vidange chez ROVER, en plus du changement des feux de plaques police ! Plus changement optique AV car la vitre striée a l'intérieure s'est cassée toute seule (defaut de fabrication de chez VALEO) plus une prepa pour le CT
Hier il m'est arrivé une tuile je rentre chez moi et la que voit je mon moteur qui fume ! des vapeurs et de l'eau partout sur la route ! horreur
Impossible de voir quelque chose dans la penombre. Donc j'attends aujourd'hui. Un peu les boules car je pense soit a un durit (pas trop grave) soit a la pompe a eau, calorstat, ou JdC ..
Bon je la demarre ce matin en enlevant le cache, et la le durit entre le refroidisseur d'air d'echappement qui va à l'EGR et le raccord triple qui va au vase d'expansion !
DOnc impossible de trouver aujourd'hui un durit coudé de 20mm de diamètre. Obliger d'attendre lundi pour le commander mardi pour le receptionner, et mercredi pour reparer ! super !
La vapeur venait des gouttes qui tombaient sur le raccord entre le collecteur d'echappement et l'echappement !
Mais bon plus de peur que de mal !
Bon et bien quelques nouvelles,
La ZR va bien et a passé son CT les doigts dans le nez a part les phares qui eclairent trop bas (normal c'est une rover !!!)
sinon achat d'un nouveau debitmetre Peirburg avec un mafam mF1, pour combler ce ***tain de trou d'accélération et en même temps essayer une meilleure accélération avec le mafam !
cout de l'opération 115£ (151?) au lieu de 329? pour le bosch tout seul !
La ZR va bien et a passé son CT les doigts dans le nez a part les phares qui eclairent trop bas (normal c'est une rover !!!)
sinon achat d'un nouveau debitmetre Peirburg avec un mafam mF1, pour combler ce ***tain de trou d'accélération et en même temps essayer une meilleure accélération avec le mafam !
cout de l'opération 115£ (151?) au lieu de 329? pour le bosch tout seul !
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Laviolette
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