Forum MG

J'ai eu l'occasion d'étudier du matériel pour Wauquier,c'était pour un 19 si mes souvenirs sont bons et les visites à l'atelier se passaient souvent dans un brouillard de poussierre blanche....
et d'odeur.......je vous dis pas .
J'aurais pas voulu travailler là dedans....

COURAGE ALEX !!! c'est dur mais après c'est bon quand on voit le résultat ...

Alors bonne protection à supporter, ponçage difficile et usant, des heures et des heures à passer la crainte de louper... mais après que du bon !! après on en est fier pendant des années ... comme on peut lire ci-dessus. Alors VAS Y !! éclate toi !!

A+ ERIC78

Ca me donne un petit aperçu de la suite... demain j'attaque !
Merci eric pour ton soutien !!!

Salut.Respecte bien les proportions dans ton meleange de la resine.Surtout le durcisseur.Et si tu travailles a l'exterieur tenir compte de l'humidité de l'air et de la temperature.Avec la chaleur du sud ça se met a prendre rapidement et là il ne faut pas avoir fait d'erreur.......

Alex en est a la troisième couche
Ça ce passe bien pour le moment

voila les photos certain les ont déjà vues sur face de bouk

pour avoir eu la surprise de voir le 3W au retour du boulot, je dois avouer que le resultat est impressionnant !

bravo alex,et bon courage pour la suite,car il en faut beaucoup pour oser se lancer dans un tel projet.

Salut.Mon souhait.Que la cire de demoulage fasse tout l'effet souhaité.A moins que ça ne soit deja fait......

Il est très bien ce petit, on en fera quelque chose

Pour l'avoir vu de prés je peux vous assurer que la réalisation est exceptionnelle, ainsi que tout le travail réalisé en amont afin de penser le projet et sa mise en place. Beaucoup ont des idées mais passer à l'acte est une autre chose; Surtout à son age.Chapeau bas Alex.

C'est sûr, c'est prometteur bravo.

Va falloir ce méfier, il est capable de transformer nos MG en 3W dans son futur garage

mg1921 a écrit :Pour l'avoir vu de prés je peux vous assurer que la réalisation est exceptionnelle, ainsi que tout le travail réalisé en amont afin de penser le projet et sa mise en place. Beaucoup ont des idées mais passer à l'acte est une autre chose; Surtout à son age.Chapeau bas Alex.

et il n' y a pas qu'a son age que ça parle plus que ça agit ... m^me souvent c'est inversement proportionnel ...

Et plutot que l'ouverture d'un garage de mécanique, pourquoi Alex ne ferai pas des préparations spéciales... (Ecole Sbarro, autres ? dans ce genre pour travailler la carrossserie et le chassis ... histoire de nous faire des super car ensuite ...) Surement plus passionant que de trouver le truc qui merde sur le voiture de duchemole ... non ? et puis, visiblement il y a de la clientèle ...

et pour ceux qui ont vu l'Espace Sbarro au musée MATRA lors de l'inter, tout le haut de la carrosserie a été réalisée par des étudiants de son école avec la même technique qu'Alex emploi aujourd'hui ...

A+ ERIC78 et bon courage à Alex pour le ponçage ... Attention bien sur au démoulage... mais là le petit se débrouille comme un pro ... il a l'air déjà bien conseillé ... ou en connaitre un sacré bout

nous sommes allés voir l'espera Sbarro au salon de genève.
le problème est qu'ils ne forment que des jeunes en sortie terminale avec le bac.
c'est un peut trop tot pour Alex.
l'ideal aurait été de pouvoir faire la formation à bac +2, avec le niveau approprié.

tibriyoquen a écrit :bravo alex,et bon courage pour la suite,car il en faut beaucoup pour oser se lancer dans un tel projet.

merci c'est quand je vois les premières photos de la construction, tu sais, celles où je soude un cadre avec 4 tubes en métal : c'est là où je me dis que des fois j'ai pas le lumière dans toutes les cases mais bon je ne regrette pas

23jean a écrit :Salut.Mon souhait.Que la cire de demoulage fasse tout l'effet souhaité.A moins que ça ne soit deja fait......

tu parles ! autant pi***r dans un violon...elle démoule rien du tout cette cire quand j'ai fait les découpes ça a arraché la cire et la peinture du châssis

bgt29 a écrit :Il est très bien ce petit, on en fera quelque chose

merci

mg1921 a écrit :Pour l'avoir vu de prés je peux vous assurer que la réalisation est exceptionnelle, ainsi que tout le travail réalisé en amont afin de penser le projet et sa mise en place. Beaucoup ont des idées mais passer à l'acte est une autre chose; Surtout à son age.Chapeau bas Alex.

merci ! mais je compte sur toi pour venir en faire en aout !!

mgb42 a écrit :C'est sûr, c'est prometteur bravo.

merci !!

bgt29 a écrit :Va falloir ce méfier, il est capable de transformer nos MG en 3W dans son futur garage

y'a qu'une roue à enlever après tout...

Moi je le vois plutôt construire une MG à châssis tubulaire.........

ERIC78 a écrit :

mg1921 a écrit :Pour l'avoir vu de prés je peux vous assurer que la réalisation est exceptionnelle, ainsi que tout le travail réalisé en amont afin de penser le projet et sa mise en place. Beaucoup ont des idées mais passer à l'acte est une autre chose; Surtout à son age.Chapeau bas Alex.

et il n' y a pas qu'a son age que ça parle plus que ça agit ... m^me souvent c'est inversement proportionnel ...

Et plutot que l'ouverture d'un garage de mécanique, pourquoi Alex ne ferai pas des préparations spéciales... (Ecole Sbarro, autres ? dans ce genre pour travailler la carrossserie et le chassis ... histoire de nous faire des super car ensuite ...) Surement plus passionant que de trouver le truc qui merde sur le voiture de duchemole ... non ? et puis, visiblement il y a de la clientèle ...

et pour ceux qui ont vu l'Espace Sbarro au musée MATRA lors de l'inter, tout le haut de la carrosserie a été réalisée par des étudiants de son école avec la même technique qu'Alex emploi aujourd'hui ...

A+ ERIC78 et bon courage à Alex pour le ponçage ... Attention bien sur au démoulage... mais là le petit se débrouille comme un pro ... il a l'air déjà bien conseillé ... ou en connaitre un sacré bout

merci eric on est allé voir l’école a Genève. On a longuement parlé avec deux prof de là bas et c'est vraiment top ce qu'ils font !

Pour le ponçage c'est quelque chose lol

disons assez poussiéreux....... :

Salut.La technique du demoulage c'est un tour de main tres pros.utiisée par les fabricants de bateaux(ou autres) avec un moule "femelle".Ce moule etant tres cher,l'interieur est aussi poli qu'un miroir et de ce fait lorsqu'il y a adherance c'est entre la resine de demoulage et le polyester ....
Dans le cas d'un moule male(style moule en platre) qui ne sert qu'une fois on sacrifie le moule en le cassant pour preserver l'intregralité de ce que l'ont vient de realiser.Là est la difference entre une realisation a l'unité et une serie.Apres qques crises de nerfs ont devient pro......Bon courage Alex c'est le metier qui rentre.......

salut les brigands,
petites nouvelles d'Alex...
vu qu'il saturait un peu de la carrosserie, il s'est mis à modifier la partie avant (remplacement de la liaison type cardan par des rotules, puis modif des triangles et de la direction afin de mettre de la chase, du carrossage et du pincement.
Enfin, remontage pour réglage et essais.

Album MG

Album MG

Album MG


conclusion: il faut changer la crémaillère de place (trop haute ) afin d'avoir du pincement lors des virages en appui. (c'est le sorcier qui l'a dit )

ça y est, c'est à 98% terminé

je reprend où on s'était arrétés




c'est après un dégrossissement du travail de ponçage que j'ai finalement donné mes caches a mon ami carrossier pour le mastiquage de finition et peinture.





puis vint la peinture après un looooooooooooonng travail de carrosserie







et aujourd'hui le remontage







jusqu'à ce qu'il fasse nuit.... et froid.....












on est pas si loin du dessin non?

.
De la belle ouvrage, encore un grand et triple bravo.

Le résultat est vraiment superbe, vous pouvez me croire !!!!

merci beaucoup ! ! il y a le reste des photos sur fesse book..... je n'ai mis que les principales là