Forum MG

Oui effectivement je pense que seul le certificat Heritage répondra à cette question.
J'y réfléchirai.

Louimah a écrit :Salut à tous !
Sachez que j'ai trouvé mon bonheur ! La 8ème aura été la bonne.
Il s'agit d'une GT flame red de 71 que j'ai ramené hier par la route (5h de route tout de même).

Salut Louimah,

Bravo pour cet achat!
Peux-tu nous dire où l'as-tu achetée et comment l'as-tu déniché? J'en cherche une du même type mais il n'y a plus grand chose en ce moment je trouve. Peux-être que je recherche mal...

Il y en a 3 sur le BC. Bonne année, bon modèle... volant du bon coté... prix affiché raisonnable (et toujours négociable...)
http://www.leboncoin.fr/voitures/813107613.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/676189176.htm?ca=6_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/796714243.htm?ca=6_s
Album MG

Faut aller voir dessous et dedans !

Nous n'avons pas tous la même notion de l'exceptionnel. Car à près de 13000 vu l'état de propreté de la rouge (roues fils qui n'ont pas du voir de lavage depuis fort longtemps) je ne parle même pas de l'intérieur, même pour une 68, je trouve la note élevée.

vu l'état de propreté de la rouge (roues fils qui n'ont pas du voir de lavage depuis fort longtemps)


Des 3 c' est la seule à proposer:
"Tapis neufs et son vrai volant d'origine""
Comparons un coût de lavage 5€ à celui d' un jeu de tapis neuf s'ils sont en caoutchouc 400AUS$ ou 280€ comme à l'origine, ce dont je ne suis pas certain sur le coupé?
Le volant d'origine, compter 200€
La plus belle, la OEW de Rezé c' est sûr, mais les bas de caisse noirs tout de même?

la "plus belle" avec bas de caisse noirs est en vente depuis ... fort longtemps

Je ne compare rien. Quand je lis état exceptionnel, je M attends à avoir un état exceptionnel. La, ce n'est clairement pas le cas.
Sale, cuir dégueulasse, je n'ose imaginer le reste.
Des tapis à 300 euros et un volant neuf? La belle affaire si le reste est pourri...
Mais ça n engagé que moi de le dire et *SMS* vrai, j ai une caisse de 73 et US qui plus est...

Les arguments esthétiques ne seraient intéressant qu'une fois l'état général mécanique et carrosserie fait.

Il y a trop d'annonce où l'argument est : une peinture neuve, changer les tapis et autres revêtement de siège, avec parfois un manque de gout affiché mais aucune info sur le reste (le plus important).

la dernière vue dans ce cas :

http://www.leboncoin.fr/voitures/808049810.htm
A mon avis ça sent pas très bon en plus à ce prix ...

Pour la rouge, je la trouve sympa, elle est dans son jus visiblement, entre 4 à 5k€ ça doit être plus réaliste non ?

Oups, visiblement mon post de ce matin n'est pas parti.
"Merci JMAU pour les annonces mais je recherche une voiture moins de 10000€ et volant à droite. Je pense que je dois pas être trop mal côté prix. Par contre depuis que le soleil est revenu il n'y a plus beaucoup d'annonces..."

Je recherche des annonces de particuliers sur:
- LBC, LVA, La Centrale, Les Anciennes, le Parking pour la France
- Autoscout24, 2èmemain, kapaza pour la Belgique
- eBay pour l'Angleterre
J'ai peut-être oublié de regarder d'autres choses?

Les annonces pro ne sont pas dans mon budget d'après ce que je vois et pas de RHD.
PS: ne relancer pas le débat RHD/LHD, j'ai bien lu tout les avis sur le forum, merci

Merci JMAU pour les annonces mais je recherche une voiture moins de 10000€ et volant à droite.

Pour le volant, ok, il n'est pas du bon coté mais le prix annoncé est rarement le même que le prix de vente...

Les arguments esthétiques ne seraient intéressant qu'une fois l'état général mécanique et carrosserie fait

Ja partage cette vue, je ne connais pas la voiture en question, mais pour une 68 d' origine, elle sonne bien même si elle est plutôt mal présentée, semble complète.
Quoiqu'il en soit, si intéressé, il faut aller la voir.
En 2km, on peut dégueulasser des roues fils non préparées et une graisse inadaptée

MG O1->B69 a écrit :mais pour une 68 d' origine, elle sonne bien même si elle est plutôt mal présentée, semble complète.

Des trois c'est celle que je préfère, le rouge semble moins flashy, reste le prix à discuter effectivement devant la voiture si c'est une vraie LHD d'origine. Mais c'est vrai que l'argument parfait état laisse supposer que le vendeur n'a aucune idée de ce qu'est un parfait état.

MG O1->B69 a écrit :En 2km, on peut dégueulasser des roues fils non préparées et une graisse inadaptée

tout à fait, mais ça ne demande pas trop d'investissement que de faire un petit coup d'entretien des sièges, avant de vendre une voiture et tous ces petits détails esthétiques qui font que l'on vendra mieux. Ancienne ou moderne, je lave, je passe un coup d'aspirateur voir un coup de lustreuse etc.
J'ai comme l'impression qu'en tant que vendeur c'est un argument de plus pour négocier un prix au plus juste et en tant qu'acheteur c'est rassurant de voir que la voiture est soignée (la "bonne" odeur du cuir avec l'huile et l'essence). Je serais curieux de voir l'état des dessous et de l'intérieur de la baie moteur de cette MGB GT rouge et son historique.

Moi non plus la rouge ne me rebute pas, des épaves astiquées on ne voit que ça sur photos.
Au moins il ne fait rien pour la valoriser, elle sort peut être d'hivernage.

La jaune est près de chez moi et en vente depuis un bout de temps, ce qui n'augure en rien du bon ou mauvais état. Il me semble qu'elle était en dépôt-vente quelque part.

J'ai comme l'impression qu'en tant que vendeur c'est un argument de plus pour négocier un prix au plus juste et en tant qu'acheteur c'est rassurant de voir que la voiture est soignée (la "bonne" odeur du cuir avec l'huile et l'essence). Je serais curieux de voir l'état des dessous et de l'intérieur de la baie moteur de cette MGB GT rouge et son historique.

En effet, et une visite s'impose pour toute personne intéressée, avec consultation du livre d' entretien, photos factures et tout et tout, classique quoi?

Bonsoir,
Autres site de voiture anglaises..

http://www.carandclassic.co.uk/classic_ ... 9&S=Search

AurelienM a écrit : Salut Louimah,

Bravo pour cet achat!
Peux-tu nous dire où l'as-tu achetée et comment l'as-tu déniché? J'en cherche une du même type mais il n'y a plus grand chose en ce moment je trouve. Peux-être que je recherche mal...

Salut Aurélien, et merci

J'ai trouvé la mienne via une annonce sur LVA, elle était en normandie et appartenait à un anglais.
Je pense que les sites que tu as nommés sont les bons. Pour l’Angleterre je rajouterais :
www.carandclassic.co.uk
www.classiccarsforsale.co.uk/

Après il ne faut pas hésiter à aller en voir un maximum pour se faire une idée, pouvoir comparer. Moi j'en ai vu en Angleterre et en France.
J'ai fini par acheter à un anglais ... mais en France
Soit patient, tu finiras par trouver la bonne.

J'ai vu la rouge qui est sur leboncoin dans le nord, et l'annonce a aussi attiré mon attention. Elle semble pas mal pour le prix proposé. A voir en vrai ... tu n'imagines pas les mauvaises surprises qu'on peut avoir une fois sur place !!

Si jamais tu veux aller voir la rouge en vente dans le Nord, je peux peut être t'accompagner pour la visite si ça te dit.

Louis

La MG est sortie hier pour aller faire un saut à la plage par ce beau temps.
Sauf que ... je ne suis jamais arrivé à la plage parce qu'un mec s'est engagé juste devant moi dans un petit rond point de ville sans même regarder.
Résultat ... moi rien de grave mais la MG ...

Je vais mettre quelques photos dites moi ce que vous en pensez.

aie, pas de chance
C'est vrai que certains ne voient pas très clair ou veulent ignorer ces drôles de machines qui osent encore rouler.......
en ce moment je roule avec les feux de croisement allumés (mais bon j'ai pas l'impression que c'est efficace a 100%) Pourtant le GT est rouge .....faut mettre un gyro sur le toit?

J'ai tapé à l'avant droit.
Donc déjà : aile, phare, cligno, jupe, pare-choc, calandre, hélice et radiateur sont bons à changer je pense. Le capot est un peu plié aussi sur le coin.

Elle s'est vidée de son liquide de refroidissement parce que l'hélice du ventilo est venue taper le radiateur, s'est tordue et l'a découpé !
J'avais peur du coup que la caisse soit déformée au point que le radiateur ait reculé dans le moteur mais apparemment il semblerait que parfois il s'agit juste du jeu que prend le moteur avec le choc. Les silent bloc lui permettent d'avancer de qqes cm et ça suffirait à ce que l'hélice vienne toucher.

J'ai été voir en dessous, il semble y avoir un pli dans la traverse entre les longerons avant (grave??) et que la barre anti roulis soit pliée aussi.

Vos avis m'intéressent.

Voilà les photos :

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Album MG

Heureusement que je n'allais pas vite !
La 206 déjà toute pourrie, elle, est repartie.
Moi je suis resté 3h sur le carreau avant d'être dépanné

En général, choc avant ou arrière il y a plus de dégâts sur l'autre sur sur la MG. Des pare-choc qui servent encore à quelques choses..

Perso, je laisse passer devant tous ceux qui le souhaite... même quand il n'y a personne... on ne sait jamais...

ben oui moi aussi mais bon a un moment donné il faut bien passer non?
Pour en revenir aux photos.
radiateur et ventilo a changer, ça on est d'accord bien sur ,la traverse légèrement cintrée ,a mon avis pas trop grave ça doit pouvoir se remettre en place
l'aile ben la faut voir si c'est rattrapable ou pas
ce qui m'intrigue c'est que je m'attendais a voir l'extrémité du longeron un peu tordue
si tu peux refaire une photo par dessous.
la barre stab c'est pas une catastrophe non plus a changer
mais bon ce sont ,pour moi , des idées sur photos
HS
je me demande si on ne s'est pas vu ,,il y a un moment, a L'esplanade? ( avec la Mini)

J'ai été étonné aussi de voir que le pare-choc n'avait pas été si déformé que ça.
L'aile et la jupe se sont déformées et frottent contre le pneu mais le pare-choc semble juste un peu plié.

Pour le longeron je n'ai que ça en plus comme photo. La voiture est au garage maintenant.
Vous avez une idée du délai que les choses prennent ensuite (expert, déclenchement des travaux ...) ?

Album MG

alan a écrit : HS
je me demande si on ne s'est pas vu ,,il y a un moment, a L'esplanade? ( avec la Mini)

C'est possible, j'y suis passé une fois ces derniers mois avec la cooper carbu qui était en vente et j'y suis repassé une fois avec la MG

Pour l'expertise ,en général c'est assez rapide quoique nous sommes en période de congé
Ce qui risque de poser problème c'est plutôt la disponibilité du garage.