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Dans la langue de Benny Hill, ça se nomme des "end panels", je crois.

Pour moi, la flasque, c'est ce que montre aimegb

sherlock a écrit :Dans la langue de Benny Hill, ça se nomme des "end panels", je crois.

Pour moi, la flasque, c'est ce que montre aimegb

C'est bien ce qui me semblait, je préfère la langue de Benny hill, c'est plus explicite ; pragmatique ...

OOOPSS Sorry

Vu près de Bordeaux, une TC d' un bleu pâle comme celui de la TD, aiies noires

flasque

Adjectif, mou, sans tenue
Nom, petit flacon de poche,
cabochon de finition ( flasque de roue)
Poire à poudre pour les mousquets, et pleins d' autres encore ,....

Pour le seul qui n'a pas compris la plaisanterie :

Un flasque, pas une flasque ;-)

je préfère le terme "end panels"

Pourquoi donc cette envie de vouloir tout attribuer à un genre particulier, le générique ne suffit donc pas?

Citation:
flasque

Tout ceci donne mauvais genre à la fin, un genre même pas neutre, un genre "partisan".

moi j'aime bien la flasque "pour le moteur", je suis persuadé que l'on ne met pas de l'huile dedans ;-)

La "flasque pour le moteur" on peut la réserver pour du single malt écossais ,
huile essentielle utilisé par les gentlemen drivers.

Hello,

La planche de bord a été percée (de façon pas très délicate, d'ailleurs), je me demande avec quoi la réparer, sans doute un mastic à bois. Si vous avez l'expérience personnelle de marques à conseiller, n'hésitez pas.

Album MG

Je précise qu'à l'origine, la planche est revêtue d'une sorte de vinyl, il faut donc que ledit mastic soit compatible avec la colle qui sera utilisée.

J'envisage également de plaquer cette planche de bord, ce n'est certes pas d'origine, mais c'est bôôôôôôôôôôôôôôôô

Le plaquage est à mon avis la solution, rien à boucher, derrière tu t'en fous.

Et pourquoi ne pas la refaire dans une belle essence que tu vernis ensuite?

Si le tableau de bord est en CTP, il faut quand même mettre des tourillons dans les trous qui ne seront pas utilisés par des vis + écrou. Un morceau de bois bien ajusté et c'est nickel en terme d'état de surface. Sinon au plaquage ça va se voir, au vinyl ou cuir peut-être moins mais ce n'est pas le même boulot non plus, ni le même aspect.

On parle peut être pas du même placage alors.
Chez moi c'est une feuille de bois dure et rigide, je ne vois pas pourquoi un trou derrière se verrait.

Oldtimer42 a écrit :je ne vois pas pourquoi un trou derrière se verrait.

Ben pour la simple raison que tu laisses une zone de fragilité uniquement recouverte par le plaquage.
Si ce sont des petits trous, ça peut aller, si c'est un peu plus grand style 6 à 8mm de diamètre, tu peux tout à fait
avoir une marque qui se formera à la longue par migration de l'humidité sous la planche du tableau de bord.

Pour le peu de travail, en plus, que ça représente, je préfère faire les choses bien une fois pour éviter de devoir tout refaire.

Mis à part le trou en bas à gauche qui pouvait recevoir je ne sais quoi ? les autres petits trous me semblent d'origine pour des vis (de fixation?) avec cuvelage?
Ceci dit, la poignée de maintien serait mieux placée coté passager... (edit : ce qui me fait penser à une conversion LDH?)
Sinon, refaire un tableau de bord de TD dans du contreplaqué marine (ou du bois exotique) ne devrait pas causer trop de difficulté... pour le petit nouveau...

ça n'a pas l'air terrible même autour des compteurs
je referais une plaque entière en se servant de celle-ci comme gabarit ça ne présente pas de difficulté et tu peux choisir directement l'essence du placage du ctp, plus qu'à vernir

Ceci dit, la poignée de maintien serait mieux placée coté passager... (edit : ce qui me fait penser à une conversion LDH?)

Houps? il y en a une à droite aussi...
Les trous dans la porte de la boite à gants sont plus gênants...?

Je pensais aux trous à gauche du compteur, je pense laisser les poignées, qui bien que non d'origine ont un sens sur ce type de voiture.

Le placage, c'est le collage d'une fine épaisseur de bois, (environ un millimètre) qui est ensuite vernie, d'où ma question.

L'autre option est effectivement de retailler une planche dans un beau bois, il me reste une porte d'une armoire hélas incomplète, qui m'a déjà servi à refaire un tableau de bord pour la BSA.

JMAU a écrit :Mis à part le trou en bas à gauche qui pouvait recevoir je ne sais quoi ? les autres petits trous me semblent d'origine pour des vis (de fixation?) avec cuvelage?

Tu as tout à fait raison, les autres trous sont d'origine et resteront tels quels pour les vis, que j'échangerai pour des vis inox.

Sinon tu peux faire aussi un usinage 3D sur planche de bois massif.

woody_haleine a écrit :Sinon tu peux faire aussi un usinage 3D sur planche de bois massif.

Oui, mais d'une part je n'ai pas de fraiseuse 3D à disposition et d'autre part j'ai peur que sous-traiter ça ne me coûte sensiblement plus cher que ce que je peux faire avec mes petits doigts musclés.

L'avantage du placage c'est aussi que tu peux choisir le bois le mieux assorti à ton futur intérieur.

le bois massif me parait une mauvaise idée. Il ne va pas aimer la flotte, le soleil, risque de se vriller... un contre-plaqué avec une essence noble en surface sera plus durable amha

Jidé de Grasse a écrit :le bois massif me parait une mauvaise idée. Il ne va pas aimer la flotte, le soleil, risque de se vriller... un contre-plaqué avec une essence noble en surface sera plus durable amha

Je pense aussi, je vais d'ailleurs pouvoir faire des essais comparatifs entre la BSA et la TD, puisque la TD a un bois massif et que la TD un contreplaqué

Il existe des pâtes de bois en pot cehz tous les grands fournisseurs de bricolage pour reboucher, lisser renforcées aux résines synthétiques. Autre avantage, elles se teignent et "disparaissent" totalement.

Pour l'usinage 3D, il suffit de faire un fichier 3D soi-même et éventuellement de passer par un Fablab ...
Par contre ça sera largement plus cher que de prendre un CTP + plaquage, mais pas la même chose non plus. C'est selon les goûts.

L'utilisation du placage dans l'industrie c'est aussi pour diminuer les coûts de production.

D'un autre côté tu peux aussi faire un Tableau de Bord massif 3D à la main, mais c'est plus long et digne d'un travail d'ébénisterie (il faut aimer).

Pour la tenue à l'eau : il y a des essences qui supportent et on met toujours plusieurs couches de vernis. Sur certain bois, j'ai mis 12 couches et sur les laques 24 couches ...

Sinon on aurait des bateaux en plastique et pas en bois ;-)

En fait, je pense conserver ma planche de bord actuel. Si je remets du simili comme à l'origine, pas de problème, je pense qu'un mastic spécial bois fait la rue Michel.

En revanche, je me demandais ce qu'il en est si je colle un placage par dessus. Si personne n'a l'expérience, je me lancerai et je vous dirai si ça tient dans le temps ou pas.