Forum MG

Sous la pluie... ça veut dire brouillard au-dessus ... et de nuit merci le pilotage!!

Tu as donné Bernard.....J'adore ces photos...merci

Album MG






il y a méme une 4chevaux

Album MG







quel modéle cette voiture

DB (Deutsch&Bonnet), je ne suis pas un spécialiste, mais je dirais DB5 à mécanique Citröen

Anonymous a écrit :DB (Deutsch&Bonnet), je ne suis pas un spécialiste, mais je dirais DB5 à mécanique Citröen

Tiens, les DB5 n'étaient pas à moteurs Panhard ?

jusque en 1950, DB9, les Deutsch et Bonnet sont équipé de mécanique Citröen, ensuite devant l'intransigeance de la marque, Citröen, ils se sont tourné vers Panhard

Anonymous a écrit :jusque en 1950, DB9, les Deutsch et Bonnet sont équipé de mécanique Citröen, ensuite devant l'intransigeance de la marque, Citröen, ils se sont tourné vers Panhard

1954 équipage Gignoux - Dannenmuller 16em classement général sur DB-Panhard

Monte 1964, Morley brothers, 7DBL
Album MG

La 7DBL Morley-Morley 1964 17em au général et 1er catégorie GT rouge hard top blanc......idem que 6 phares sans banane

les mêmes,
Album MG

La 293 Ford Comète 1955 "Levegh"-Fraichard 60em

L'équipage de l'Austin Healey de 63 n°81 est Miss Carlisle-Makinen.

La Ford Falcon n° 49 sous le soleil en 64 c'est Ljungfeld-Sager second derrière Hopkirk et sa Cooper. La même annèe la n°59 Volvo PV 544 Tom Trana-Lindstrom 6em.

Album MG







pas Monte mais belle photo

J'ai oublié la première : 1951 premier 277 Trevoux-Crevetto Delahaye 175 S. L'Alfa Romeo 1900 TI n°374 de Mmes Pochon-Honoré en 1955 16em

jeanpierre a écrit :1954 équipage Gignoux - Dannenmuller 16em classement général sur DB-Panhard

avec toi JP il suffit d'observer les jantes très spécifiques des Panhards...

Coach DB Frua 1952
Album MG

Philippe38, est-il possible de fixer un RDV le 2 fevrier? Comme ca celui qui veut n'a qu'a s'y rendre a l'heure et lieu convenus. Moi je serai interesse (mais pas en MG, elle ne sera pas encore remontee).[/quote]

Désolé, j'ai trouvé un "copilote" pour aller voir le rallye le 2 février. Je ne sais pas encorte si j'irai avec mon MG. ça dépendra du temps.
Mais comme le parcours est dispo sur le site de l'amc, je suis en train d'étuider celui du 2 février pour savoir ou est ce que ce sera le plus interessant. Et j'attends des nouvelles de mon cousin qui a eu des problèmes avec sa 4CV et qui met tout en oeuvre pour être prêt. Dés que j'aurai organisé a journée, je te tiens au courant.

Ouahhhhhh le paquet de radars annoncès. Si il y a que les annoncés......le Ventoux dans le parcours de concentration de Turin et Barcelone.....St Pierreville.St Julien du Gua....rallongé !!!! moi qui croyais connaitre la route par coeur....le fils Ferry, nous avait prévenu...apres classique la Fayolle Antraigues....demain je vais ressortir les cartes....A mon humble avis, le dimanche c'est au dessus de St Jean en Royans dans le col de l'Echarasson venant du col de Carri sens descente mais il faut être la-haut à midi. Ca va être noir de monde......Je préfère aller à St Julien du Gua le lundi....mais s'ils n'arrivent plus par la même route je vais devoir changer de parking et de virages......

jeanpierre a écrit :Ouahhhhhh le paquet de radars annoncès. Si il y a que les annoncés......le Ventoux dans le parcours de concentration de Turin et Barcelone.....St Pierreville.St Julien du Gua....rallongé !!!! moi qui croyais connaitre la route par coeur....le fils Ferry, nous avait prévenu...apres classique la Fayolle Antraigues....demain je vais ressortir les cartes....A mon humble avis, le dimanche c'est au dessus de St Jean en Royans dans le col de l'Echarasson venant du col de Carri sens descente mais il faut être la-haut à midi. Ca va être noir de monde......Je préfère aller à St Julien du Gua le lundi....mais s'ils n'arrivent plus par la même route je vais devoir changer de parking et de virages......

Salut Jean-Pierre. Si tu trouves un coin sympa sur le parcours dans la journée du lundi 2 février, fais moi signe. Je ne connais pas le coin et ne sais donc pas sur le parcours où il faut se mettre pour bien voir et pour ne pas se noyer dans une marrée humaine (quoi que le lundi, le public devrait être plus restreint que le dimanche).