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Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 20 août 2025, 19:59
par thierry1967
Hello Snakeed, je sais pas si ta capote est en etat, mais si elle est foutue, et si tu l'as encore, j'aurai besoin d'un ptit bout de vinyl, pour rapiecer mon couvre tonneau. J'ai mis une annonce ici,
https://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewto ... 55&t=42613
merci a toi, bonne soirée.
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 21 août 2025, 11:52
par Snakeed14
Hello,
La capote est en bon état, je vais la remettre.
Le couvre tonneau est aussi en bon état mais RHD et il a servi de nid pour des rongeurs. Même après plusieurs lavage il sent toujours aussi mauvais donc je ne sais pas si je vais l'utiliser. Par contre il doit avoir l'âge de la voiture donc je voulais le garder.
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 21 août 2025, 12:01
par thierry1967
Pas de soucis Snakeed, merci. Ce serai dommage de le decouper, s'il est en etat, tu pourra toujours le revendre. Faut le badigeonner d'huiles essentielles

Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 22 août 2025, 14:49
par lagome63
la panne a etait trové ont a pas branché de masse sr le ct
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 22 août 2025, 17:43
par Snakeed14
J'ai fabriqué un fil de masse qui relie toute les jauges. De base les jauges prennent la masse sur le tableau de bord mais souvent le contact n'est pas très bon surtout après avoir repeint le tableau de bord.
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 22 août 2025, 20:03
par lagome63
Moi c'est tbd en bois que j'ai monté
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 27 août 2025, 07:36
par thierry1967
Hello Snakeed, j'ai acheté une lampe strobo il y a 6 mois (il me semble que c'est la meme que la tienne). J'ai bien vu les reperes, on les voit par le dessous. On ne les voit pas par le dessus. C'est pareil sur ta MG de 66 ? bah, du coup, j'ai pas verifié l'allumage, il faudrait mettre la voiture sur chandelle et se mettre en dessous avec le moteur tournant.
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 27 août 2025, 11:46
par Snakeed14
Oui sur les moteurs des MK1 les repères sont en dessous de la poulie
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 27 août 2025, 11:50
par JMAU
il faudrait mettre la voiture sur chandelle
Non
mettre en dessous avec le moteur tournant.
oui....
Avec une "2e" batterie, c'est mieux...
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 27 août 2025, 13:46
par thierry1967
JMAU, suis pas gros, mais je passe pas en dessous. L'anglaise est courte sur pattes, faudrait la deshabiller en deposant son parechoc et sa jupe... que j'ai démonté et remonté il y a peu. Je vais laisser ça en standby, ou me trouver une fosse ou un pont.
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 27 août 2025, 14:18
par JMAU
S'allonger oui... passer dessous non.

- mgb mk1.png (1.45 Mio) Vu 445 fois
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 27 août 2025, 15:05
par simon35
JMAU a écrit : 27 août 2025, 14:18
S'allonger oui... passer dessous non.
Je confirme: sur a Mk1 de 1966, il y a 20cm verticalement entre le point le plus bas du bouclier et le sol, et 43cm horizontalement entre ce point et les repères fixes d'angle de l'avance. A moins d'être très très gros et d'avoir des bras très très courts, allongé sur le côté on peut faire tourner la poulie (douille de 34) ou lire la valeur d'angle (lampe strobo) tout en surveillant les repères.
Re: Restauration MGB de 1966
Posté : 27 août 2025, 17:08
par thierry1967
ha merci pour ces conseils. J'avais jeté un coup d'oeil, il y a quelques temps, et mon repere sur la poulie se trouve à l'arriere. Pas à l'avant. Je n'ai pas fais de photos, mais si je me souviens bien, je n'avais que 2 crans . le plus simple, c'est que j'ouvre un nouveau sujet, car je ne voudrai pas polluer ce topic. Je vous montrerai tout ça avec une camera endoscopique.