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il suffit d'être propriétaire terrien pour être Lord ?
putain de démocratie

Jidé de Grasse a écrit :il suffit d'être propriétaire terrien pour être Lord ?
putain de démocratie

Non, pas vraiment, c'est plus symbolique qu'autre chose. Le titre exact est "laird", ce qui ne veut pas dire Lord mais plutôt propriétaire terrien, effectivement, et ce titre ne peut pas réellement être divisé en autant de propriétaires qu'il y a de parcelles vendues...

Mais bon, c'est sympa quand même comme cadeau

Vous pouvez vous faire appeler Laird, Lord ou Lady

qui disent...

@ Blues... tu as opté pour les chaussettes aristocratiques ou pour le béret pure laine???

(Il y a bien le kilt... mais c'est plus cher !!!

PS :

Puisqu’il se peut que des arbres se trouvent sur votre parcelle (c’est une forêt)

Jidé de Grasse a écrit :il suffit d'être propriétaire terrien pour être Lord ?
putain de démocratie

Ah, ah !!! Oui, seuls les pauvres vivant en appartement n'y ont pas droit...


Effectivement, le titre de Lord (ou Laird) est symbolique et pompeux. Mais c'est marrant et contribue à sauvegarder le patrimoine naturel. Car le titre de propriété est lui bien réel et empêche toute spéculation immobilière. Ce qui ne les empêche pas eux de se faire un max de fric...

@JMAU : J'ai opté pour l'écharpe en laine d'agneau avec le tartan correspondant. Quant au béret, mes origines basques ne m'en feront pas changer.

I do not wish to interfere but I think I should mention that driving long distances in UK is NOTHING like in France and looking at the itinerary if I were travelling from Portsmouth to Carlisle I would 100% NOT advise the suggested route !

My very clear 1st choice would be:

M3 - M25 - A1(M) 595km

https://goo.gl/maps/t64nYz65wnT2

alternatively:

M3 - M25 - M1 593km

https://goo.gl/maps/CiNh4m3ErJS2

or finally:

A27 - M3 - A34 - M40 - A46 to M1 592km

https://goo.gl/maps/b79aftDgMHE2

Those all may be +/- 30km longer but any would be both faster and easier than the M6, don't believe everything Google tell you !

Depending on time of day and unforeseen incidents I would expect my 1st route to be up to an hour less.

BTW Swavesey (MGOC) is not far off route.

https://goo.gl/maps/9PYuahdGW1p

Thank you Ernie for these valuable advices. I think we will take those into account.
The 3rd route could almost avoid us going to Carlisle and stopping instead at Newcastle upon Tyne or Sunderland. Which would bring us even closer to Dunbar
But I would have to change hotel bookings ....

Don't hesitate to come back here for other tips...

Hi Fred,

I assumed Carlisle was part of the itinerary, if not then there are definitely easier ways of getting to Dunbar !

Let's wait for Sherlock's reaction. It may not be too late to change the route. But it seems to me that the journey between Carlisle and Dunbar is interesting to see Hadrian's Wall. Wait and see...

Hi Ernie,

Thank you for your words, I agree about the differences between driving long distances in France and UK, but I hardly disagree about the M25, which is a pig to drive on.

For fourty years I visit UK on a regular basis, I always try to avoid "the world's biggest car park" when I can

Your third route is a good idae anyway. If it's not too late for Blusey, we can change our mind about that !

Je laisse à ton appréciation et à celles des inscrits, l'éventuel changement d'itinéraire avant de faire quoi que ce soit.

Bonne année aussi par là !!!
Les choses sérieuses commencent. Si d'aventure la sortie tente quelqu'un, c'est le moment de le faire savoir. Qu'on se le dise !!!

oui, d'autant que de mon côté ce sont surtout les travaux à faire qui s'accumulent et je ne suis pas sur que ma MG TF sera prête à temps pour le voyage...

merci quand même, les infos ne seront pas perdues

jdd

PIXOU a écrit :Bonne année aussi par là !!!
Les choses sérieuses commencent. Si d'aventure la sortie tente quelqu'un, c'est le moment de le faire savoir. Qu'on se le dise !!!

Les engagements seront pris à la mi-février. Ce qui laisse le temps de réfléchir. Tu la prépares façon Agence tous risques ?

PIXOU a écrit :Bonne année aussi par là !!!
Les choses sérieuses commencent. Si d'aventure la sortie tente quelqu'un, c'est le moment de le faire savoir. Qu'on se le dise !!!

Salut Pixou , je profite de ton "rappel aux voyageurs" pour l’Écosse, pour te confirmer que malheureusement , nous ne serons pas sur la ligne de départ..
L’Écosse devra attendre encore un peu pour nous revoir à nouveau..mais nous continuons à suivre le fil, de ce merveilleux voyage sur le forum..
La plus déçu c 'est MGB ...., j 'espère qu’elle ne va nous faire une crise de température ! et mettre son ventilo en route !!
A bientot
Bonne route aux participants de cette sortie,.. hors normes !

Ah! Bon. Dommage....
Je mets la liste à jour.

...à peine certains distingués Membres de ce (non moins distingué) Forum lancent-ils un évènement original, recherché et de qualité, qu'aussitôt de pâles imitateurs se ruent dans une copie trés approximative de ce que nous allons vivre.....

https://www.youtube.com/watch?v=TnT-1lSEp9E

"...y a des jours......!"©

Santalier a écrit :...à peine certains distingués Membres de ce (non moins distingué) Forum lancent-ils un évènement original, recherché et de qualité, qu'aussitôt de pâles imitateurs se ruent dans une copie trés approximative de ce que nous allons vivre.....

https://www.youtube.com/watch?v=TnT-1lSEp9E

"...y a des jours......!"©

https://heroevents.eu/event-type/scottish-malts/

jdd

ça donne envie !!!!

Rassurez vous, le smoking ne sera pas obligatoire pour notre sortie.
Apparemment ce rallye était en avril. Espérons qu'en septembre la neige ne sera pas déjà au rendez-vous.

BLUESY MINDS a écrit : Apparemment ce rallye était en avril. Espérons qu'en septembre la neige ne sera pas déjà au rendez-vous.

La neige en Ecosse en septembre ?

Sais-tu qu'il pleut moins à Edimburgh qu'à Nice ? Que les écossais viennent souvent skier en France, car il y a peu de neige chez eux l'hiver (sauf Cairngorm et Ben Nevis) ? etc...

En septembre, la température moyenne oscille entre 8 et 15 degrés, pour information. A comparer avec celle de Tours par exemple, qui oscille entre 11 et 21 degrés.

Un petit graphique concernant Glasgow, par exemple, et hop!

la courbe jaune représente vraiment le nombre d'heures de soleil par jour ? wahou ils ont des étés de fou !

Jidé de Grasse a écrit :la courbe jaune représente vraiment le nombre d'heures de soleil par jour ? wahou ils ont des étés de fou !

N'oublions pas l'Ecosse est à la même latitude que l'Alaska ou la Sibérie.

Re "En septembre, la température moyenne oscille entre 8 et 15 degrés, pour information. A comparer avec celle de Tours par exemple, qui oscille entre 11 et 21 degrés."


Ça, c'était avant......
Maintenant, avec le réchauffement planétaire, le mariage pour tous, le blanchissement des coraux, le gaz de schiste brassé par les éoliennes et les flatulences des moutons néo-zélandais, je crains que nous ayons à subir une canicule calédonienne....
Perso, j'ai prévu un stock de sun-blocks, indice 50, dans l'ex soute à batterie et un brumisateur intérieur aux buses cachés dans l'armature des pare-soleils....

Re: "
N'oublions pas l'Ecosse est à la même latitude que l'Alaska ou la Sibérie."

... et Bordeaux à la latitude de Montréal...
Nonobstant j' y ai rarement croisé des traineaux à chiens sur les Quinconces....

¡Olà les D'jeunessss!

Je suppose qu'il ne serait pas dissonant d'envisager la création d'une plaque "façon Rallye" pour marquer le voyage et agrémenter nos voitures?
Si cette idée est retenue par une majorité décisionnaire de (distingués) Participants, trés humblement, je me permettrai de proposer quelques idées...

"...aprés...c'est vous qui voyez...!" (c)

Santalier a écrit : Si cette idée est retenue par une majorité décisionnaire de (distingués) Participants, trés humblement, je me permettrai de proposer quelques idées...

Le soviet suprême a décidé à l'unanimité de moi même de nommer le citoyen Santalier responsable de la "Centralisation Régionale d'Examen de la Très Importante Nomination Emblématique" à charge pour lui recueillir les désirs et projets visant à l'élaboration d'une plaque de rallye pour cet important événement.