Forum MG

alan a écrit :Question...
possible de changer la pompe sans sortir le radiateur?...

Tu gagneras en temps et en confort de travail en déposant le radiateur!

Fais nous donc un petit reportage photo...
que tu ajouteras à la liste de Guitou!


http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 61&t=20715

mais qu'est ce qu'il a le spécialiste en mur de pierres......
mauvais sujet .......comme disait ma Mere-grand....
un tuto je veux bien ....mais c'est quand même assez ch...t quand on est seul....
manipuler l'appareil avec les mains sales....brrrrr
bon je vais essayer ....mais avec l'apn de Mme...si elle ne voit pas....
pour la fixation je pense que ce sont des vis ,il faut que je vois ça de plus près

alan a écrit :mais qu'est ce qu'il a le spécialiste en mur de pierres......
mauvais sujet .......comme disait ma Mere-grand....
un tuto je veux bien ....mais c'est quand même assez ch...t quand on est seul....
manipuler l'appareil avec les mains sales....brrrrr
bon je vais essayer ....mais avec l'apn de Mme...si elle ne voit pas....

Si tu continue ta mauvaise volonté...tu feras 20 pompes (parachutées svp!)

non non non.
.........trop vieille la bête

Prends des gants de gynécologue pour protéger l'apn.

ah oui ....
Mme m'en a promis pour remplacer ceux qu'elle m'a fauchés

Alan, on est pas gâté ! on vient ici poser des questions importantes et on se fait TROLLER par les anti-troll ... je vous jure va faloir remettre de l'ordre ici ... une fois pour toute, chacun son rôle, sinon les jeunes n'ont plus de repaire ... les trolls c'est nous et pi cé toux

tout a fait Thierry.....

Les jeunes ne manquent pas de repaires : le bar, la discothèque, la salle de jeux vidéos... plutôt de repères non ?
Côté mur, va falloir que je m'y remette, j'ai l'autre côté à faire, j'attends la motivation

pour les gants, facile à trouver, par exemple là : http://www.megadental.fr/ (mon fournisseur pro). Il n'y a a pas les miens, mais bon pour des amateurs...

LouLou a écrit :Alan, on est pas gâté ! on vient ici poser des questions importantes et on se fait TROLLER par les anti-troll ... je vous jure va faloir remettre de l'ordre ici ... une fois pour toute, chacun son rôle, sinon les jeunes n'ont plus de repaire ... les trolls c'est nous et pi cé toux

Vous vous êtes fait introduire? Heu non, je voulais dire infiltrer!!!

dany B a écrit : Vous vous êtes fait introduire?

en plus z'ont un humour !!!!! graveleux !!! pensent plus qu'à ça les croutons !!! au lieu de vous astiquer le manche en regardant des photos cochonnes allez faire briller vos chromes ... y aura ainsi quelque chose qui réfléchira faute de résonner

bande de green father

LouLou a écrit :

dany B a écrit : Vous vous êtes fait introduire?

en plus z'ont un humour !!!!! graveleux !!! pensent plus qu'à ça les croutons !!! au lieu de vous astiquer le manche en regardant des photos cochonnes allez faire briller vos chromes ... y aura ainsi quelque chose qui réfléchira faute de résonner

bande de green father

Astiquer des chromes...sur une RB...ça relève du fantasme!

effectivement si vous faites dans le gummi

LouLou a écrit :effectivement si vous faites dans le gummi

Tout le monde n'est pas fan du latex!

Je viens de l'apprendre , donc j'en fais profiter la communauté, enfin ceux qui ne ne savent pas encore :

Il y a un trou situé sous le corps de la pompe qui donne directement sur l'axe de la pompe.

Album MG

C'est le "weep hole" ou "trou d'évacuation".

Si de l'eau commence à apparaître à ce trou, cela signifie que les paliers de la pompe ne sont plus très étanches et qu'un changement de pompe est à envisager. Selon un site anglais, il n'y aurait pas urgence ." La pompe peut encore tenir quelques semaines à quelques années"

D'ordinaire, ce trou est colmaté par de la boue séchée... ou humide...

Si le niveau d'eau descend, pensez à contrôler de ce coté... (ce n'est pas évident)

Album MG

A l'occasion d'un changement de joint de culasse, et / ou de vidange du liquide de refroidissement, il serait bon, si cela n'a jamais été fait, de déposer la pompe pour la nettoyer : c'est une pompe centrifuge dont la volute peut être sérieusement colmatée : un détartrage sérieux lui redonnerait un rendement de bon aloi....

Merci JMAU pour cette info.

dany B a écrit :

sherlock a écrit :J'ai vu plusieurs fois ce type de montage, mais ça m'a toujours paru un ajout postérieur à la fabrication. J'en entendu dire qu'à l'époque, c'était un accéssoire vendu par un équipementier, effectivement pour favoriser le bon fonctionnement du moteur par temps froid.

MG avait simplifié le problème en vendant un petit "manteau" à placer devant la calandre, comme sur les deuches de la même époque !

As tu une photo de ce "manteau" ?

Et hop !

Album MG[/img]

Trouvé dans un ancien catalogue du MGOC, mais ça a disparu des catalogues récents

Merci Sherlock!

J'ai une petite idée de qui pourrait refaire ces accessoires....

Bon ,la pompe est remplacée et c'est bien une GWP130
Quelques petites modifs nécessaires quand même .
Alignement de l'alternateur et une entretoise sur une des vis de fixation de la pompe ,les bossages étant moins longs sur la nouvelle,et je ne disposais pas de vis plus courte.
On parlait sur un autre post ,de joint+pate , eh bien sur la notice (papier plastifié SVP il est recommandé de le faire.
Serait ce que la planéîté des embases est douteuse?
Sinon, inutile de démonter le radiateur ,suffit simplement de le désolidariser de sa tole support.
Pas de photos parceque c'est vraiment trop simple a faire pi manier l'APN en changeant de gants a chaque fois non merci.Je bricole dehors....
Précision la trace de rouille est bien visible sous le corps de pompe
Album MG

ben voilà ... c'est malin, à force d'entasser des caisses de vieilles pièces rouillées dans tout les coins ... plus de place pour bricoler au chaud

pauv' Alan forcé de travaillé par un froid de canard avec des mouffles
tu n'avais pas un roulement à démonter ? tu aurais pu ainsi te réchauffer ... au chalumeau

Ah ben si tiens j'ai deux roulements avant qui attendent.....
Enfin c'est le CT qui m'a dit avoir constaté du jeu ,alors j'ai approvisionné.....mais du jeu j'en ai pas vu
pi je vous ferais dire M.de l'Est que par chez moi on est encore en chemisette.....
epi d'abord va peindre ton auto dans une couleur d'origine tu perdra pas de sous.......

Bonjour, je suis en pleine réfection de ma culasse avec un ami, car je suis débutant en mécanique, mais très intéressé et nous nous demandions si c'étais nécessaire de remplacer les goujons de culasse lors de la rectification et du changement des joints???
Je pense également changer la pompe à eau, j'en ais vu deux: chez Bastuck et chez Britishcarinternational la première à plus de 56 euros et l'autre au alentour de 28 euros, pouvez vous m'aider dans ma recherche et mon choix?
Merci d'avance, les beaux jours approches et l'envie de sortir la belle aussi...

"remplacer les goujons"

sur un moteur standard et si les goujons ne sont pas "bouffé" par la rouille il n'est pas nécessaire de les changer. les goujons sont vendu à l'unité, il est donc possible de ne changer que ceux qui seraient abîmé.
il existe plusieurs modèle de pompe à eau (courte, longue, en aluminium) une GWP114 "de base" coûte £26.95 chez Moss. sur ebay vous devez, peut être, pouvoir trouver à moins cher
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=7975

Merci Saby,

quand je lis les différents sujets, je m'aperçois que personne ne parle de Bastuck ou British car international, serais ce par méconnaissance ou pour des soucis avec ses 2 enseignes???
En ce qui me concerne, j'ai déjà commandé chez eux et je n'ai pas rencontré de problème.
je me posais juste la question sur les différentes qualités des pompes à eau, entre les refabrications Chinoise et les meilleurs pièces. si il y en a, ou se trouvent elles?

"je m'aperçois"

il est raisonnable de penser, mais il possible d'être dans l'erreur, que la plupart des boutiques, à part AngloParts, qui vendent de la pièce pour automobiles anglaise se servent chez Moss, ou ils ont un prix préférentiel ce qui leur permet de faire leur marge à la vente, la question que l'on peut se poser, mais on est en droit de se la poser, est pourquoi ne pas acheter directement chez le fournisseur, les frais de port sont trés raisonnable tout comme les délais...
à ma connaissance il n'existe pas de pompe à eau pour mgb de "meilleure qualité", tout ce matériel vient d'ailleurs, à choisir j'essaierai d'en trouver une avec la fonderie en aluminium et si possible "haut débit".

Album MG