Aménager son coffre ?!

[gt6belch]

Je vais p'têt passer pour un incroyable optimiste, mais pour ma part, dans le coffre de mes autos, il n'y a... quasiment rien ! Et ça fait 8 ans et 25.000 km que ça dure... Allez, si, un bidon d'huile pour abreuver ces dames quand on fait de la route (ma Triumph en raffole, je suis carrément passé à la 20/60 pour limiter son appétit, mais quand on aime...) et, quand j'y pense, une trousse à outils. Celle-ci m'a d'ailleurs servi pour la toute première fois ce samedi, pour ma première panne avec madame ! Un bête faux contact au niveau du relais du démarreur: j'ai gratté avec une clé les contacts (faute de papier de verre) et on est reparti 5mn plus tard comme si de rien n'était. Résultat : Madame croit que je suis un formidable bricoleur et j'ai pu me coltiner une série de babioles à réparer dans la maison le soir-même. Moralité de l'histoire : voyagez seuls. Crévindjus! Surtout que je suis archi nul en bricolage. Ce qui ne m'empêche pas de voyager léger ! Ayez confiance dans vos autos, bon sang ! Un entretien annuel, des niveaux contrôlés régulièrement, une conduite souple et roule ma poule !

[Bouclette]

Bonsoir à tous,

Un peu d'avancement sur mon coffre :

D"abord on vide

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Le fond est assez simple à faire donc je fais des gabarits uniquement pour les côtés

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La partie plane du fond sera fixée avec des velcros. Par contre, pour les parties verticales et les côtés, je vais utiliser des petits rivets de ce type

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Ensuite, pour les outils et le kit de secours, j'ai trouvé une boite double face qui permet de stocker pas mal de choses en la modifiant un peu

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Et pour maintenir la bombe anti crevaison et l'additif, un petit coup de velcros

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Bon, j'avoue qu'il manque quelques trucs dans ma boite de secours ! Je vais trouver un petit coffre/caisse pour y mettre pince / clé à molette / bobine / tête delco...

[sherlock]

C'est bien parti

A la place des tournevis Facom, je mettrais plutôt un tournevis à embouts interchangeables, moins encombrant.

Ou mieux, un petit coffret du style du Facom Nano. Bonus;, il existe aussi avec des douilles en pouces...



Son prix (150 €) peut cependant retenir les pingres, ou les fauchés comme moi. Heureusement, j'ai trouvé son équivalent chez Magnusson (marque maison de Bricodépôt), à 26 € seulement... Il est de très bonne qualité et garanti à vie.



Seul défaut, il n'existe pas en pouce, mais j'ai "imperialisé" le mien avec des douilles Dexter (qualité très acceptable) piquées dans un vieux coffret où les autres accessoires étaient des crottes...

[Bouclette]

J'ai déjà ce petit coffret FACOM en pouces (acheté en enchères sur Ebay à 75€- presque neuf !) mais je le garde dans l'établi. Je vais essayer d'en trouver un autre ou un d'une autre marque comme tu as fait pour pouvoir le laisser dans le coffre.

Je vais avancer dans la semaine. Avec un soleil comme ça, je vais rouler

[sherlock]

75 euros le coffret nano, bel achat !

Pour revenir à l'aménagement du coffre, je n'ai jamais pris le temps de le faire, mais j'ai le projet de confectionner des coffres latéraux amovibles pour mettre dans les ailes.

Un membre de mon club Daimler anglais a fait quelque chose d'analogue pour sa Daimler SP250.

[BLUESY MINDS]

Tiens, j'ai le même bidon d'huile Halfords

[sherlock]

Tiens, j'ai le même bidon d'huile Halfords

Il ne te reste plus qu'à acheter la Daimler qui va avec, alors

[Bouclette]

Super jolis les coffres !!

J'avais fait la même chose dans ma mini avec le coupe circuit caché à l'intérieur

Mais là, je compte utiliser du panneau Isorel de 3mm, pas assez rigide pour pouvoir faire une charnière et tout le tralala.

Ca sera beaucoup moins esthétique mais bon !

Je vais surtout décaler la roue de secours sur un des côtés du coffre pour gagner de l'espace. c'est bien joli de l'avoir placé au centre mais on y perd !

[Bouclette]

Je viens de me rendre compte que je n'avais pas posté les évolutions ! Je vous arrête tout de suite, il n'y en a pas beaucoup

Découpe de la planche du fond et les empreinte pour la fixation de roue de secours et de goulotte d'essence :

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Collage de la moquette sur le support. J'ai laissé la moquette dépasser pour pouvoir replier sur la face non visible.

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J'attends toujours de recevoir mes clips "fausses vis" pour faire les gabarits latéraux. La semaine je collerai les passages de roues et la "planche" entre le coffre et l'habitacle.

[sherlock]

Ca avance bien. Ca va être chouette lorsque ce sera terminé...

[Florent]

Donc, vous, vous ne mettez rien dans les ailes avant de la voiture ?
Moi je trouve ça pratique

[BLUESY MINDS]

On met les roues.... c'est déjà pas mal...

[saby]

dans le coffre certain font le barbecue
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[Oldtimer42]

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[Joan]

Chapeau pour les carrossiers qui effectuent ces belles réalisations.
Notre ami Dinosaure serait bien heureux d'en trouver un, je pense.

[sherlock]

Donc, vous, vous ne mettez rien dans les ailes avant de la voiture ?
Moi je trouve ça pratique

Si, moi j'y mets effectivement quelques outils et flacons de fluides divers (refroidissement, huile, freinage). Il suffit de bien les arrimer pour qu'ils ne se fassent pas la.... malle

[drmj]

Il faut quand meme faire gaffe a la chaleur du moteur pour le stockage avant, non? Pas de bidon platoc de preference?

[sherlock]

Il faut quand meme faire gaffe a la chaleur du moteur pour le stockage avant, non? Pas de bidon platoc de preference?

Oui, bien sur, rien de fragile à la chaleur à cet endroit là. Par exemple, il vaut mieux éviter de stocker un mini jerrycan d'essence...

[Bouclette]

J'ai toujours un peu peur de stocker dans la baie moteur. Je crains toujours qu'un tournevis se fasse la malle ou autre. Après il suffit de bien l'attacher mais c'est psychologique

[sherlock]

Je comprends ta crainte. Pour ma part, j'emballe les outils dans une vieille serviette éponge et je lie le tout avec une petite sangle à cliquet, dont le surplus sert à attacher le tout.

On devrait pouvoir fabriquer de petites portes pour fermer ça, mais bon, ça fait vingt ans que je me dis ça :-)

[Bouclette]

Hier soir, collage des retours de la moquette sur le panneau ISOREL et découpe des passages de roues/cloison de séparation.

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La colle Néoprène est une colle contact assez puissante qui en général ne nécessite pas de mettre du poids mais ici la moquette utilisée est assez épaisse et m'oblige à mettre du poids pour mieux coller.

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Les velcros mâles sont collés aussi à la néoprène sur la caisse. Ils se "prendront" à la moquette repliée sous le panneau pour assurer que le panneau ne bouge pas.

Maintenant, il me reste à découper les plaques latérales et recevoir mes clips. Ca commence à faire long ...

[Bouclette]

Ca y est ! Les panneaux sont terminés et montés

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Il me reste quelques petits détails à fignoler, faire une "rallonge" au goujon pour pouvoir attacher la roue de secours et changer le cabochon de coffre.

[sherlock]

Joli boulot, ça rend le coffre tout roudoudou

faire une "rallonge" au goujon pour pouvoir attacher la roue de secours

Et tu ne peux pas mettre la roue à l'envers ?

[Joan]

Bonsoir à tous,

Bravo et super résultat pour la moquette à la Bouclette

Blague à part, tu as réussi à fixer les panneaux verticaux avec des clips, si j'ai bien suivi.

Aurais-tu la gentillesse s'il te plait, de nous montrer (photos par exemple) comment tu as procédé ?
En effet, je ne veux pas coller la moquette (ne serait-ce que pour pouvoir la sortir pour séchage quand on a droit à la douche !!). J'ai bien vu et compris ton système avec le panneau dans le fond. Perso, je laisse la moquette libre, la roue de secours la maintien bien en place. Par contre, c'est bien plus pénible pour le reste, notamment sur le panneau vertical arrière (là où sont fixés les feux de recul) ou la cloison habitacle/coffre. Je suis donc preneur de ton expérience qui illustre un résultat fort réussi. Merci par avance, sans abuser de ton temps.

Pour la rallonge de la tige pour la roue, j'ai eu le même souci (jante à rayons), j'ai confectionné la rallonge avec une vis à la tête brasée sur un écrou. Je place la vis avec un contre écrou au fond du coffre à une hauteur suffisante (et donnée par petits essais successifs) et ma tige vient ensuite se visser sur l'écrou rajouté. Voilà.

[Joan]

Et tu ne peux pas mettre la roue à l'envers ?

c'est délicat car elle repose alors que sur son moyeu et non sur les flancs du pneu.