Forum MG automobiles : conseils techniques, sorties et petites annonces sur le plus grand forum dédié aux automobiles MG : MGF et TF, MG6, MGB et tous les modèles MG anciens et modernes. MG Expert
https://forum-mg.eu/phpBB2/
Merci de cette suggestion ! C'est peut être une piste...Orque a écrit : 24 déc. 2024, 11:41 danv8,
Je viens de lire ton problème et de suite, je me suis demandé s'il n'y avait pas eu un changement du mécanisme de levage des vitres.
Bon, c'est une idée.
A toi de voir si c'est plausible.
Orque
Oui , c'est le cas , merci!Snakeed14 a écrit : 24 déc. 2024, 14:11 Il y'a une butée de réglage pour les lèves vitre mais sur la photo la vitre me parait bien réglée.
Hello Lotus!LOTUS11 a écrit : 24 déc. 2024, 15:20 Interessant ce post …
J’ai deux MGB cab
Une de 1978 de 1978 ma première voiture que je possède depuis 1994 avec un hard Top usine.
Cela fait plus de 30 ans que j’ai ce vide entre la vitre et le joint du hard top, j’en ai fait une fatalité.
Et j’ai une autre MGB FIA de 1965 avec un hard top et il est totalement étanche (usine lui aussi)
Je ne peux pas les interchanger car sur ma FIA il est dorénavant fixe.
Si j’ai le temps je vais me replonger sur ce problème.
D’autre part j avais changé les joints sur un des hard top mais ils ne sont pas tous convenables, pour ceux qui les ont changés vous les avez tous trouvé chez MOSS?
Justement j'en ai du joint "swap on" mais pas l'impression que ce sera suffisant d'autant que dans la courbure arrière de la glace le fabricant de hard top à fait une découpe genre "à la sauvage" donc peu de chance que l'adaptation fonctionne.Alain 91 a écrit : 24 déc. 2024, 18:31 Pourquoi ne pas essayer de mettre un joint Snapon avec bourrelet supérieur plutôt que bourrelet latéral tu devrait récupérer tes 10mm manquant avant de se lancer dans une adaptation compliquée, si c'était pour moi mais ça ne l'est pas (petit clin d'œil) de toute façon les British ont toujours eu un souci pour empêcher l'eau d'entrer et l'huile de sortir et ça ne sera jamais l'étanchéité d'un hard top de Pagode c'est pour cette raison que j'ai opté pour un GT et éviter d'avoir une tenue de marin pêcheur dans le coffre
Joyeux Noel en Charente inferieure!
