Forum MG

Les promesses de la FFVE n'engagent à aucun moment les gouvernements.

Je ne sais pas comment tout cela va se terminer, mais je ne vois pas un très bel avenir pour nos vieux moteurs, " dit responsables" en grande partie de la pollutionn de la planète.

Un jour viendra ou nous pourrons les admirer dans leur garage, mais devront payer une taxe énorme pour nous en servir.

D'ailleurs, j'aime bien la pub Peugeot en ce moment, celle avec le gosse à la fête foraine qui met la vieille auto au broyeur et qui en gagne une toute belle toute neuve

Les vieilles voitures polluent, les vieilles voitures sont nocives.....etc.....

Je déteste de plus en plus ce monde de plus en plus formaté dans lequel je ne me retrouve plus.

Tout a fait d'accord avec ta prose... Mais comment donc vont vieillir nos anciennes ?

Bonjour,

Je ne suis pas d'accord: il me semble justifié qu'un véhicule d'origine dans son pays d'origine et avec sa carte grise d'origine a une valeur plus élevée qu'un véhicule racheté et réimporté: il est bien plus facile de suivre son historique.
Dans les années 80 toutes les B revenaient des US, l'état a laissé faire et mis une limitation purement fiscale avec un régime bien plus suspensif que la carte grise normale, de maniére bien intentionnel.
Cdt.

salut completement d'accord avec cet aspect case et propret de la société actuelle concernant les vehicules anciens je ne me rapelle pas quel ministre a dit que les vehicules anciens " leur place est au musée et non sur les routes" bref on les emmerde avec nos tacots
la libertée de posséder ou de rouler différent est tres mal vue!!!! tout le monde doit se couler dans le moule de ces moralisateurs et donneurs de leçon!!! ce sont eux qui commandent! c'est clair net et precis! les petits fermez la! tel est le discours de ces beaux messieurs....

en ce qui concerne les vehicules importés je ne suis pas d'accord avec un des intervenants c'est un honneur de rapatrier en france un vehicule de collection qui va enrichir le patrimoine culturel de la nation.... car je suis désolé mais l'automobile fait partie de la culture de notre pays.... le savoir ,l'intelligence des ingénieurs et des concepteurs n'est quand meme pas rien!

Invité,

Peut-être une autre piste le pétrole d' origine abiotique mise en avant par Alexander von Humboldt , Gay Lussac et Mendeleïev lui-même. Inconvénient majeur au développement de cette théorie, elle est originaire de Russie donc pas recommandable selon les major petrol companies toutes occidentales. Il n' empêche qu' une partie de la communauté scientifique Russe reprend les recherches.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9or ... _abiotique

Invité,

Peut-être une autre piste le pétrole d' origine abiotique mise en avant par Alexander von Humboldt , Gay Lussac et Mendeleïev lui-même. Inconvénient majeur au développement de cette théorie, elle est originaire de Russie donc pas recommandable selon les major petrol companies toutes occidentales. Il n' empêche qu' une partie de la communauté scientifique Russe reprend les recherches.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Th%C3%A9or ... _abiotique

Pour Patou66,

L' intérêt de l' industrie automobile c' est de produire des produits qui se vendent.
L' intérêt des états consiste à récupérer de taxes sur les biens de consommation.
Une fois ces choses posées, on peut philosopher sur le bien ou mal de la chose, l' honneur ou pas, l' intelligence et la culture, c' est certain.

Le syndrome des personnalités multiples

Le syndrome des personnalités multiples

Non, non, explication beaucoup beaucoup plus simple: un "retour charriot" trop rapide.
Révélateur de quel syndrome alors?
La réalité est quelque fois décevante n' est ce pas?

oui c'est vrai, décevante
Allez, un petit Cachou ?

Non merci, plus jamais d' aspartame ni de médiator.