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El Arenal ( île de Majorque - Baléares )

@Joan : pour Concarneau , je ne sais pas...
Merci pour tes recherches sur les endroits actualisés !
Toutes ces cartes sentent bien les vacances d"été
La Baule

@Joan:

A Cap Breton,

"le bâtiment a perdu un étage"

Le quartier a tellement changé, que c' est difficile de retrouver "Le Miramar". Les fenêtre sur la côté sont rondes et grillagées désormais alors que les originales étaient rectangulaires???
Il me semble qu' on lui a collé des extensions et qu' il se retrouve intégré dans le bâtiment que tu as repéré?

cannes a plutôt moins changé", plus de Yachts; on reconnaît la chapelle du Suquet et la tour:

.
Je pense que l'on a tendance à dévier et que l'on oublie un peu le titre de ce topic !

Je pense

OUI, c' en est même avéré.
Mais n' est ce pas un retour d' une réaction sus-citée, à partir d' un sujet qui intéresse, passionne, rançon "délocalisée" d' un succès certain?

Il suffirait de presque rien, juste un nouvel onglet de plus ( * ) pour que je te dise "O- K"!
Alors, Nordiste, répondez nous donc SVP.

(*) Cartes Postales d' alors et maintenant????

Nordiste a écrit :.
Je pense que l'on a tendance à dévier et que l'on oublie un peu le titre de ce topic !

Tout a fait d'accord avec toi !

Cap breton, je dirais plutôt une Ford Comète M.C.....

Cette élégante voiture mérite qu'on s'y intéresse plus en détail:

http://www.techni-tacot.com/index.php/f ... carlo-1954

A Canne (gare maritime) les Renault sont ...majoritaires sur cette carte, à droite une Floride!

A Canet plage (carte couleur) une fiat 1100 bleue.

danv8 a écrit :Cap breton, je dirais plutôt une Ford Comète M.C.....

http://voituredecollec.skyrock.com/1988 ... Carlo.html

Toujours les arguments et la photo pour appuyer !!!

Alain 91 a écrit :

danv8 a écrit :Cap breton, je dirais plutôt une Ford Comète M.C.....

http://voituredecollec.skyrock.com/1988 ... Carlo.html

Toujours les arguments et la photo pour appuyer !!!

La première que j'ai vue c'est au garage du Château à Bry/marne dans les années 60 et la dernière dans les années 80/83 en restauration chez M.Sauzeau spécialiste R.R.
C'est assez rare d'en croiser une pour dire...

A propos d'arguments...
Ce qui me fait dire que c'est une comète, ce sont les enjoliveurs à rayons et ce que l'on peut apercevoir du tableau de bord ....Encore que:

https://lautomobileancienne.com/simca-9 ... istorique/

Vu de l'arrière la Simca et la Ford carrosseries réalisées chez Facel - Mettalon sont assez semblables sous le coup de crayon de Pininfarina.

http://www.motorlegend.com/coupe/simca- ... 11142.html

Oui, la "Comète MC", une bien belle auto pour une clientèle haut de gamme...
Elle était presque au niveau des "Facel Véga".
J'en ai eu une, ...mais il y a fort longtemps, c'était une auto à pédales. Phares qui s'allument, Klaxon électrique, frein à main, je me souviens de tout cela !

En observant le pavillon (moins fin que celui de la Comète), Je suis hésitant finalement entre Comète et Simca Sport...

Tellement belles toutes les deux!

A vous les studios...

danv8 a écrit :A propos d'arguments...
Ce qui me fait dire que c'est une comète, ce sont les enjoliveurs à rayons et ce que l'on peut apercevoir du tableau de bord ....Encore que:

https://lautomobileancienne.com/simca-9 ... istorique/

Vu de l'arrière la Simca et la Ford carrosseries réalisées chez Facel - Mettalon sont assez semblables sous le coup de crayon de Pininfarina.

http://www.motorlegend.com/coupe/simca- ... 11142.html

Les enjoliveurs à rayons Rodelberg pouvaient également être montés sur la Simca 9 et, il faut reconnaître qu'il y a de quoi les confondre : même forme, même vitre en 3 parties et effectivement... toutes deux construites chez Facel.

Elle était presque au niveau des "Facel Véga".

Normal!
Elle, la comète, a précédé les Facel, mais sous traitée chez Facel Mettalon.
Si mes souvenirs sont exacts, elle était emboutie à l' usine de Dreux et livrée ensuite à Ford SAF ou Simca, alors que les FACEL ont été montées à Colombes siège initial de Facel.
Lors de l' aventure Facel-Véga, l' usine d' Amboise ( rive droite ) ne produisait que les intérieurs et des accessoires emboutis.

Ah oui, les références ( pour ne pas oublier et pour les "âmes-à-tort"? ), ben, je n' en n' ai pas.
Mais pour rassurer, j' ai lu tout ça dans différents LVA, en son temps!
J' espère que ça passera tout de même ?

PS enjoliveurs Robergel.

Désolé DanV8, la comète ne possédait pas de poignée verticale chromée sur sa poupe, contrairement à la simca 8/9 sport de Cap Breton.:

Les lettrines différencient les 2 voitures par ailleurs.

MG O1->B69 a écrit :...

Normal!
Elle, la comète, a précédé les Facel, mais sous traitée chez Facel Mettalon.
Si mes souvenirs sont exacts, elle était emboutie à l' usine de Dreux et livrée ensuite à Ford SAF ou Simca, alors que les FACEL ont été montées à Colombes siège initial de Facel.
Lors de l' aventure Facel-Véga, l' usine d' Amboise ( rive droite ) ne produisait que les intérieurs et des accessoires emboutis...

Pour mémoire, et dans une toute autre dimension, les caisses nues des Vespa 400 étaient également embouties et assemblées chez Facel Mettalon.

es caisses nues des Vespa 400 étaient également embouties et assemblées chez Facel Mettalon.

J' ignorais pour les Vespa 400, mais les caisses alu des dyna panhard étaient embouties chez eux aussi.

MG O1->B69 a écrit :Désolé DanV8, la comète ne possédait pas de poignée verticale chromée sur sa poupe, contrairement à la simca 8/9 sport de Cap Breton.:

Les lettrines différencient les 2 voitures par ailleurs.

Bien vu! C'est donc une Simca Sport!

MG O1->B69 a écrit :

es caisses nues des Vespa 400 étaient également embouties et assemblées chez Facel Mettalon.

J' ignorais pour les Vespa 400, mais les caisses alu des dyna panhard étaient embouties chez eux aussi.

Et moi j'ignorais pour les Panhard... comme ces échanges sont instructifs !

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Cabourg (Calvados)

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Cancale (35) - Pointe du Grouin - Peugeot 203 berline et familiale

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Camping Le Cottage Fleuri - La Grière-Plage - La Tranche-sur-Mer (85)

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Camping Les Violettes - La Faute-sur-Mer (85)

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Cagnes sur Mer - Ford Comète bi-colors, grise à toit rouge

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C'est quoi la voiture à Cabourg ? elle ressemble à une 302 ou 402 Peugeot.
A Cancale, une british, je pense Autin Devon...
Folklo. les campings français des cinquante !
A Cagnes, là ce coup, c'est bien une Comète MC bicolore.

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A Cabourg je pende plus à une américaine.
A Cancale, je n'ai pas d'idée.

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A Cabourg je pense plus à une américaine.
A Cancale, je n'ai pas d'idée.