Forum MG

Trois équipages anglais de Birmingham rencontrés ce matin sur le quai des Terre-Neuvas...

Album MG

Album MG

Le Kapitaine les a invité à déguster un petit Vouvray...

Album MG

Komm Koi le MG Club de Dahouët (2 membres avec présidence tournante, le Kap les jours pairs et mézigue les impairs) est très actif.

Après deux verres, ils ont tout avoué: ils sont également proprios, respectivement, d'une XJS Celebration, d'une F Trophy jaune et d'une F 145 rouge. Ça sent la bande organisée tout ça... Reusement que le Kapitaine a l'oeil!

Album MG

C'est quoi la verte ??? J'adore

mg rv8

BLUESY MINDS a écrit :mg rv8

Une merveille.
D'autant que le proprio possède également une Jaguar XJS Celebration bleue, intérieur ivoire...!

La rv8 est effectivement très convoitablr. Une ancienne dans le corps d'une récente... Ou l'inverse.

Et un v8 assez sympa dedans. Gare à l'immatriculation... Rares sont celles en CGN et réception à titre isolé obligatoire!!

Belle rencontre Monsieur K!
Pareil, j'aime beaucoup la RV8.
On ne sait pas trop si elle est récente ou moderne. Ca me fait la même impression avec la dernière dodge challenger: une vieille moderne.

T trophy R a écrit :La rv8 est effectivement très convoitablr. Une ancienne dans le corps d'une récente... Ou l'inverse.

Et un v8 assez sympa dedans. Gare à l'immatriculation... Rares sont celles en CGN et réception à titre isolé obligatoire!!

On peux voir sur les photos qu'elle est en immat anglaise donc surement immatriculer part le biais d'un club ou d'une connaissance en Angleterre

Si je raconte pas de connerie elle est sortie en 95 donc l’année prochaine elle devrait pouvoir passer en CG collection sans problème

Mister K faudra m'expliquer j'ai eu ma TF pendant 8 mois et je n'est jamais pu rouler avec d'autres MG, j'en croiser très peux, la seule fois ou j'en est vu c’était a un rdv mensuel, il y avait seulement une B cab rouge et B GT "or", j’étais le seul en moderne.

Alors que toi a chaque fois que tu sors presque tu arrives a brancher d'autres Mgiste, y a un nid ou quoi en Bretagne?

Mister K faudra m'expliquer j'ai eu ma TF pendant 8 mois et je n'est jamais pu rouler avec d'autres MG, j'en croiser très peux, la seule fois ou j'en est vu c’était a un rdv mensuel, il y avait seulement une B cab rouge et B GT "or", j’étais le seul en moderne.

Alors que toi a chaque fois que tu sors presque tu arrives a brancher d'autres Mgiste, y a un nid ou quoi en Bretagne?

bob750 a écrit :Mister K faudra m'expliquer j'ai eu ma TF pendant 8 mois et je n'est jamais pu rouler avec d'autres MG, j'en croiser très peux, la seule fois ou j'en est vu c’était a un rdv mensuel, il y avait seulement une B cab rouge et B GT "or", j’étais le seul en moderne.

Alors que toi a chaque fois que tu sors presque tu arrives a brancher d'autres Mgiste, y a un nid ou quoi en Bretagne?

Quand les Anglais débarquent, c'est souvent par Saint-Malo.
La probabilité d'en intercepter est donc plus forte ici que, au hasard, dans les Pyrénées.

La deuxième chose: ils sont très fiers de leurs Morris Garage (et autres marques anglaises).
Il suffit d'arriver avec un grand sourire (et une estafette avec le volant à droite) et le tour est joué!

Je suppose que même avec une rouge, ça devrait fonKtionner.

Un peu moins bien , mais ça devrait...

C'est tout à fait cela. Ils n'ont pas vraiment des milliers de choix s'ils viennent avec leurs voitures, et en "groupe" le plus simple c'est soit porthmouth Saint-Malo soit le train avec les voitures montées dedans. Mais c'est moins convivial...

On peux voir sur les photos qu'elle est en immat anglaise donc surement immatriculer part le biais d'un club ou d'une connaissance en Angleterre

Si je raconte pas de connerie elle est sortie en 95 donc l’année prochaine elle devrait pouvoir passer en CG collection sans problème

Ils sont anglais, donc forcément plaques anglaises non?

Pour ce qui est de la CGC, t'es un peu à la traine copaing. C'est 30 ans, pas 20 ans... Donc elle sera immatriculable "sans problème" (reste à voir) dans 11 ans et non dans 1 an.

J'habite a moins de 10 km de ouistreham et il y a quelques mg mais j'en croise moins que toi et surtout pas beaucoup à l'arrêt
Mais y a un frenchi par chez moi avec la même que la mienne on se fait des grand coucou mais faudrais qu'on se retrouve a l'arrêt

J'ai regardé pour la RV8 j'en ai trouvé une LHD 33000 € aie je crois que je vais rester sur mon projet initial de prochaine voiture de collection

On peux voir sur les photos qu'elle est en immat anglaise donc surement immatriculer part le biais d'un club ou d'une connaissance en Angleterre

Si je raconte pas de connerie elle est sortie en 95 donc l’année prochaine elle devrait pouvoir passer en CG collection sans problème

Ils sont anglais, donc forcément plaques anglaises non?
Pour ce qui est de la CGC, t'es un peu à la traine copaing. C'est 30 ans, pas 20 ans... Donc elle sera immatriculable "sans problème" (reste à voir) dans 11 ans et non dans 1 an.

J'ai vu apres coup qu'il s’agissait de vrais Briton, il était tard manque d'attention et d’interprétation de ma part... Passer une certaines heures il ne faut pas lire mes messages, ils seront souvent sans intérêt et erroné

Pour les CGC je retiens, sa m’évitera de refaire la meme erreur part la suite

Vue où jerem? Je n'en ai pas vu en France à vendre depuis belle lurette... Et encore moins en LHD.

Si t'as un lien je suis preneur, car j'hésite à garder mon jouet (la caterham) car je suis vraiment trop en jambes pour la conduire normalement...

Je te la retrouve oui wait

c'est une allemande (deutsche qualität ^^)

Toutes celle a vendre en Europe :
http://m.autoscout24.fr/search_result?C ... eDetails=1
La LHD

:
http://m.autoscout24.fr/details?vehicle ... rch_result

Le Revival de Pleurtuit...

http://www.agendaou.fr/saint-briac-pleu ... 64152.html

Rendez-vous à Fréhel-Bourg zisse mornainje chez Dino (Lotus Elise) et sa femme (Lotus Seven) ce matin vers 10 heures.
Que des Anglaises vraies de vraies sauf Angelo et son V12 d'une marque italienne assez peu connue.

Album MG

Madame Dino dans sa Lotus Seven

Album MG

Sam' et son MGA à moteur V8 (une barouf du diable! mais hélas a dû finir la balade dans la Lotus de Samuel, biKôze freins bloqués).

Album MG

Nous avons pu rouler en file indienne sur une trentaine de kilomètres, une Lotus Seven, 3 lotus Elise, 1 Féfé et pour terminer en beauté 1 Teufeu bleu trop fille. qui se dandinait de plus belle, sacrée frimeuse du popotin... Le bruit était hénaurmissime!