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c'est un numéro arrangé entre Pixou et Oldtimer. Un qui coupe les oignons, l'autre qui pleure comme disait le regretté Coluche
Au final on aura 2 anglaises épicétou

Hobbes a écrit :Eh ben ! J'ai pris 4 pages de retard en 3 jours !

@Jeremy
Pour tes L4-L5, tu fais comme l'année dernière : la ceinture lombaire bien serrée et tout doux sur les dos d'âne. Sinon, avec tes médocs d'enfer, tu ne pourras pas trinquer avec nous.

@Oldtimer
Et le moteur de la 4cv dans la Spit ?

Oui ceinture obligatoire pour le nb de km

Ca va j'ai eu 2 jours de crises mais là je pourrais faire un marathon !
Pour ce qui est de trinquer, aucun soucis pour ça.

Jidé de Grasse a écrit :c'est un numéro arrangé entre Pixou et Oldtimer. Un qui coupe les oignons, l'autre qui pleure comme disait le regretté Coluche
Au final on aura 2 anglaises épicétou

J'en ai marre des fois d'être moqué, bafoué, depuis la maternelle déjà...que maintenant ma femme veut que je fasse la vaisselle, que le père cepteur m'aime pas, que l'herbe pousse plus vite que la tondeuse, que la rate se dilate...
Pourquoi moi ?
Pourquoi nous François ?

Tiens j'ai une idée...et si je faisais le tour d'Auvergne avec mon pompier Grande Echelle, ça aurait de la gueule non ?
On pourrait décrocher les guirlandes des kermesses partout.
Prendre des photos en altitude.
Faire du saut à l'élastique.
Mater les filles du 8ème étage
On pourrait rigoler à échelle déployée ...

ah ça oui alors !
mais en tenue alors
Sinon j'ai eu Marc au téléphone, il préfère rouler sans contrainte de RV. DOnc si tu veux on se retrouve comme convenu à côté de l'aérodrome de Loudes.
Si tout se passe bien, je retrouve Maxime à Célony après Aix vers 9h30, ce qui nous permet de rejoindre les Martoson à Bollène vers 11h00, ce qui devrait nous placer vers 15h00 à Loudes en comptant 1 heure de pause repas et zéro soucis bien sûr.
On peut t'appeler en repartant de déjeuner par exemple ?
Si on déjeune du côté d'Aubenas, on doit avoir à peu près la même distance que vous à faire jusqu'au RV

Et sinon le mercredi soir vous pensez arrivez à quel heure ?

Ok, on s'appellera...mais ça dépend de la bagnole que je prendrai, si c'est la 4cv je roule tout seul, pas envie de vous attendre dès que ça grimpe un peu

Moi je pense arriver entre et-quart / et-demie, ça dépend des pannes

Jidé de Grasse a écrit :ah ça oui alors !
mais en tenue alors
Sinon j'ai eu Marc au téléphone, il préfère rouler sans contrainte de RV. DOnc si tu veux on se retrouve comme convenu à côté de l'aérodrome de Loudes.
Si tout se passe bien, je retrouve Maxime à Célony après Aix vers 9h30, ce qui nous permet de rejoindre les Martoson à Bollène vers 11h00, ce qui devrait nous placer vers 15h00 à Loudes en comptant 1 heure de pause repas et zéro soucis bien sûr.
On peut t'appeler en repartant de déjeuner par exemple ?
Si on déjeune du côté d'Aubenas, on doit avoir à peu près la même distance que vous à faire jusqu'au RV

celony 9h30 // bollene 11h // loudes 15h

c'est pas des horraires de TGV ! on aura le temps de faire des bouquets de fleurs le bord de la route !!

On en reparle dans la côte de Mayres Maxime Coincé derrière une caravane de Hollandais avec l'aiguille de température calée en butée haute et la température du chauffeur qui monte aussi
C'est une jolie route mais ça tournicote pas mal l'Ardèche. Par contre, passé le coin de l'auberge rouge, ça devient bien roulant sur le plateau avec une nationale bien large qui a été améliorée depuis quelques années.
@Jérémy : difficile à dire. Sans doute vers 17h, ça dépend sur quelle distance on pousse les autos surtout que je suis tout seul à pousser

J'ai 5 H de route pour rejoindre le lac des moines donc je partirais courant de la matiné tranquilou.

Moi j'ai 210 kms / 4h

Je pars au plus tôt à 11h + 1h d'arrêt, je passe à Loudes vers 14 h, si je suis en 4cv je continue pour arriver vers 16h / 16h30, ça dépendra du temps qu'il faudra à la dépanneuse pour me charger.

Si c'est la Spit ou la Merco je vous attend, on sera 2 de plus pour pousser

la merco doit avoir du couple. Bien pour le remorquage. J'emporte une barre

Oldtimer42 a écrit :Ok, on s'appellera...mais ça dépend de la bagnole que je prendrai, si c'est la 4cv je roule tout seul, pas envie de vous attendre dès que ça grimpe un peu

Moi je pense arriver entre et-quart / et-demie, ça dépend des pannes

Emporte un pignon celeron (distribution) on ne sait jamais...

http://www.melun-retro-passion.com/pign ... 1028N.html

Panne courante sur la 4 puces sauf qu'à l époque la pièce coutait 2 francs six sous...

le tour d'Auvergne avec mon pompier Grande Echelle

Ou bien encore appliquer la politique de renatalisation chère à Michel Debré.
Il n' a pas du l' essayer lui, c' est un peu risqué.

MG O1->B69 a écrit :

Ou bien encore appliquer la politique de renatalisation chère à Michel Debré.
Il n' a pas du l' essayer lui, c' est un peu risqué.

??? c'est vrai que t'as l'air de commencer de plus en plus tôt, tu veux bien décoder ?
Suggestion: tu devrais peut être compter les Roses, si t'en vois 6 faut consulter d'urgence.

@ Dany: oui c'est vrai t'as raison, je vais commander un pignon Celeron tout de suite et faire de suite les repères sur la cascade des 3, on ne sait jamais s'il faut le changer sur le bord de la route.

Pour information, j'ai mis en place Glympse sur mon téléphone.

C'est une application qui tourne en tache de fond sur mon iphone et envoi sur Facebook/twitter/mail/sms (enfin ce que vous voulez) : un lien vers une carte et ma position GPS et mon parcours en temps réel.

C'est du Roadtrip 2.0 cette année

Petite balade de 50 bornes ce matin pour aller chercher une tête d'allumeur à Vence sous un ciel bien couvert et bonne pluie au retour histoire de se mettre dans le bain ça va le chapeau est étanche
J'en profite pour signaler à ceux qui ont un allumage 123 que le charbon s'use à toute allure. Je pense que le mien avait 20000 bornes pas plus et il n'en reste rien ! Et pourtant le moteur tournait encore très bien...

J - 5

Et la météo sur 15 jours est au beau fixe

moui enfin si les orages passent bien dans le délai qui leur est imparti. Si jamais ils s'attardent on est mal De toutes façons on y peut rien alors on fera avec

Mais ouiiiii vont passer, z'ont que ça à faire.

J'ai regardé ce matin sur la météo Auvergne 15 jours, m'aurait-on menti ?

Jidé de Grasse a écrit :Petite balade de 50 bornes ce matin pour aller chercher une tête d'allumeur à Vence sous un ciel bien couvert et bonne pluie au retour histoire de se mettre dans le bain ça va le chapeau est étanche
J'en profite pour signaler à ceux qui ont un allumage 123 que le charbon s'use à toute allure. Je pense que le mien avait 20000 bornes pas plus et il n'en reste rien ! Et pourtant le moteur tournait encore très bien...

Jide si j'avais su je t'aurais demandé de m'en prendre une aussi. J'ai un allumeur 123 et la tête est donnée pour 30 000 kms. Je pensais la remplacer prochainement sans savoir ou commander. J'avais commandé l'allumeur il y a trois ans chez Limora mais j'ai eu tellement de problèmes avec eux que je ne veux plus leur passer de commande.

Vu le délai très court essaies Anglo-Parts Grardel, tu commandes par telephone, tu as tout de suite la réponse sur stock et t'es livré dans les 24 h.

J'ai téléphoné hier après-midi pour la bobine de Spit, elle m'est annoncée par mail en livraison pour aujourd'hui vers 15h.

Salut les copains,

On peut aussi trouver les têtes d'allumeurs 123 de marque Bosch chez Classic Auto Elec je viens d'en commander un par précaution!

http://www.classicautoelec.com/70-t%C3% ... d-allumeur

Jidé de Grasse a écrit : Je pense que le mien avait 20000 bornes pas plus et il n'en reste rien ! Et pourtant le moteur tournait encore très bien...

... Normal Jidé à force de tourner à 12.500 t/m

désolé Allain, j'aurais dû en parler avant.
Depuis un petit moment je roulais avec un charbon "bricolé" à partir d'un charbon de perceuse qui trainait sur l'établi et que j'ai retaillé à la côte (gavant de payer 25€ pour la tête entière alors qu'un bout de graphite de 1 cm de long est usé, bref). J'emporte cette tête en spare. Si tu as un soucis je te la donnerai.
C'est malheureusement un peu loin pour que j'ai l'occasion d'y repasser avant mardi soir...
@Jean-Louis : La tête d'origine que j'ai est une Béru VK105, pas une Bosch. J'avais vu ce lien mais avec le delai de livraison c'était court et je préfère acheter local quand je peux. D'ailleurs 25€ et pas de frais de port + le plaisir d'un tour en MGA sous la pluie, qui n'a pas de prix