Forum MG

Bonjour tous,

Renou m'a fait decouvrir un fournisseur de culasses et carbus outre-atlantique. Je ne sais pas si vous connaissez aussi, il s'agit de Pierce Manifold.
Et autant dire qu'avec le cours actuel du billet vert, les tarifs en deviennent presque risibles. Pour exemple, je viens de recevoir une offre pour une culasse alu sans-plomb, equipee et assemblee (soupapes, guides, ....). Ca me fait un total de 1000$, livraison incluse en Belgique, c'est a dire environ 680 euros. C'est moins cher qu'une culasse fonte convertie au sans-plomb achetee en UK. Je commande dans le courant du mois et je vous tiendrai au jus pour la suite (delais, serieux, ....). Si quelqu'un connais deja pour avoir "travaille" avec eux, ses commentaires sont les bienvenus.
Le lien : http://www.piercemanifolds.com/cylinderheads.htm
En tout merci a Renou pour l'info

A+. Totof

Interressant, n'est-il pas?

A suivre. Le seul risque outre atlantique, c'est de voir nos chers doigt de nez te mettre une taxe de dédouanement, ce qui peut faire monter sensiblement le prix. En général, ça hausse entre 40 et 100€ selon la valeur déclarée.

Pour info, Madame ayant entrepris d'acheter un sac à main au canada. Lors de la réception du colis. On m'a demandé un chèque de 58 euros pour une valeur déclarée de 185 euros. Heureusement que la "vraie" valeur n'a pas été mise sur l'exped...

Merci pour l'info Fabrcie, je vais regarder ca de plus pres!
A+. Totof

j'achète pas mal de pièces aux états-unis, à hongkong, les boulons en titane c'est pas cher à hongkong, en australie, au japon, je touche du bois, pour l'instant je suis passé à travers la douane

Bonsoir,


Une astuce, faire mettre "GIFT" sur le colis!
A +

Salut tous,
oui,indiquer gift,mais pas garanti a 100% (en Belgique)Je suis passé a travers+/- 1Xsur2 (jamais quand c'est la poste Belge....).
A+

Bonjour, je commande souvent du marériel d'aéromodelisme à Hongkong, si je demande l'expédition rapide (moins d'une semaine) j'ai la douane à payer à chaque fois, même en mettant toys, si je choisi l'expé lente (3 semaines) je ne paye jamais celle ci, il en est certainement de même pour les pieces méca. Par contre pour les US je passe rarement au travers.
Cdt

Alors, comme ça me tracassait, j'ai tout simplement appelé les douanes (belges, puisque c'est pour la Belgique ...) afin de me renseigner.
A reception du colis, un controlleur va insecter le contenu et va décider du montant de la taxe à appliquer, dans une fourchette de de 0 à 10% (En gros c'est à la tete du client, donc vaut mieu tomber un jour de bonne humeur). Concretement, pour un colis de maxi 30kgs venu des US par avion ça ne devrait pas pas dépasser 4 ou 5%. Quoiqu'il arrive, Les taxes d'import sont plafonnées à 10% pour les livraisons depuis les US. Donc, au pire, ça ferait une culasse alu sans-plomb pour 680 euros (piece + port) + 10% de taxes (68 euros) + la tva appliquée sur l'ensemble (21% en belgique). Ca fait 905 euros maxi au total, ca reste trés interessant pour ce type de culasse.
A+ Totof

Totof,


Il te reste la livraison en France et dans le Nord...
Une culasse fonte fait 18kg, une culasse alu ne doit pas dépasser les 10-11 même toute équipée.
Cdt

Salut Guy,

la livraison est comprise dans les 680 euros
Ils me l'ont confirme par mail.

A+ Totof

Bonjour

Question à totof et/ou renou
Suite à votre post du mois d'octobre sur pierce maniflor et leurs culasses alu

Culasse bien reçu ?
Si oui de bonne qualité ?
Je vais passer commande pour ma mgb de 66
j'ai un doute sur la référence à choisir "with smog ports" ou "sans smog ports "
Merci d'avance vincent

Vince,

Je répond pour totof. Il a laissé tomber la culasse alu des US. Le vendeur voulait un N° de carte de crédit avant toute transaction.

Il s'est rabattu sur une culasse fonte avec une prépa Peter Burgess je crois.

Merci anneauxdin
Il faut effectivement régler pour validation de la commande mais c’est le cas pour tous les vendeurs du net Moss ou Mgoc c’est identique.

C’est cependant plus rassurant de savoir avec l'expérience de collègues si cela ce passe bien avec un vendeur ....
Quelqu’un a déjà fait une commande chez "Pierce Manifold" ?
Un carbu? , un boulon? un joint ?

VINCE

si vous tenez à acheter une culasse en aluminium vous pouvez en trouver une facilement chez Moss, en Angleterre

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=352

http://www.flowspeed.com/pierce-5-port.htm

Vince,

Avant de passer commande, il serait bain de se poser la question - pourquoi acheter une culasse alu?

A ta place, je poserai la question a celui qui sait répondre, c'est a dire Peter Burgess.

peter@burgesstuning.free-online.co.uk

D'après les choses que j'ai lu la dessus, les culasses alu n'apportent rien en performance, (avec même moins de passage des gaz que les culasses fonte), donc attention. Peter les retravaille régulièrement, donc il peut en parler.

David

à mon trés humble avis, dans le cas de l'utilisation d'une culasse en aluminium préparée, outre le gain de poids, l'avantage réside dans le fait que la meilleure conductibilité de l'aluminium, donc de la meilleure dissipation des calories, il est possible d'augmenter sensiblement le taux de compression.
l'utilisation de la culasse en aluminium sans modifications ne présente pas grand intérêt si ce n'est le gain de poids non négligeable

ceux a qui les réponses et les commentaire de certains ne plaisent pas ne sont vraiment pas , ni obligé de les lire ni surtout obligé de les commenter d une façon ironique . critiquer le commentaire de quelques un n est pas constructif . si les réponses de dupon ne te plaisent pas inconnu de ynvité , ne les lit pas et n y répond pas , ton commentaire prend de la place et n apporte rien au sujet

Jmarc modo: sujet nettoyé suite à des insultes suivies de menaces d'agression physique qui n'ont rien à faire sur ce forum. désolé si à la suite de mon intervention ton commentaire tombe comme un cheveu dans la soupe.

Si non, on en est ou de ces choix de culasses???

Fonte Burgess? Alu 5 port? Alu double weber en cross flow?

Jean-Marie, le Classic arrive à grand pas. As-tu trouvé bonheur pour tes pièces?

salut Fabrice

oui j'ai trouvé merci

le Classic tu viens ?

Je vais essayer oui. Mais ce sera en teutonne, la B ne sera pas remise.

OK Fabrice

Autant je respecte le savoir de certains ici, mais je déteste les éditions d'effacement. Ce qui est dit le reste, les écrits pour moi sont pareils, hormis pour corriger une faute de frappe.

Mais bon, ne pas rentrer dans la polémique et ne pas l'envenimer.

content de te lire Yellow n'hésites pas à poster plus souvent car personne n'a le monopole de la parole sur ce forum. Au plaisir...