Forum MG

Bonjour.
Quelqu'un saurait-il chez quel fornisseur trouver l'arrache moyeux pour roues à rayons référencé 18G363 sur le manuel de réparation MGA? Peut-il être remplacé par un modèle courant?

Merci

vous ne pourrez trouver ces outils uniquement que en refabrication ou parfois sur ebay

http://cgi.ebay.ca/CHURCHILL-MGA-WIRE-W ... 20aa676dfe

Bonjour.
Merci pour cette réponse. Un arrache moyeux "actuel" peut-t-il faire l'affaire?
Merci.
Excellente année à tous.

bien sûr, un bon arrache moyeu avec des bras bien dimensionné fera l'affaire, mais ces outils, en bonne qualité, coûtent extrêmement cher

pour sortir les arbres de roue ar sur mga , il faut utiliser une presse de 50tonnes, et pour placer les moyeux neufs , bon courage ...

Bonjour.
bigre!!!!!
Je dois en passer par là si je veux monter les freins à disques car il me faut changer les moyeux.
Yves: as-tu eu autant de difficultés? Tu ne parles pas de ce genre de problème sur ton blog.
Merci

sans doute voulez vous installer des freins à disque à l'avant de votre automobile, nul besoin d'outils spéciaux pour démonter les moyeux avant d'une mg.
aprés avoir démonté l'écrou central de la fusée, le moyeu sort tout seul

Bonjour
oui, effectivement je souhaite monter des freins à disques et je dois donc changer les moyeux. J'ai réuni tout le matériel nécessaire et j'attendais que les fêtes soient écoulées pour entreprendre l'opération, mais aussi certainement parce que j'hésite aussi à le faire moi-même. C'est pour ça que j'essaie de récolter le maximum de renseignements possible.
Merci.

il n'y a pas de difficultés particulière pour cette opération, si ce n'est l'installation des roulements dans le moyeux
si vous n'utilisez pas des roulements double étanche, n'oubliez pas de les graisser copieusement et de remonter l'entretoise entre les deux roulements

Ok; Merci

adage a écrit :Bonjour.
bigre!!!!!
Je dois en passer par là si je veux monter les freins à disques car il me faut changer les moyeux.
Yves: as-tu eu autant de difficultés? Tu ne parles pas de ce genre de problème sur ton blog.
Merci

...Salut Jean-Claude, effectivement, à part le fait que tes écrous ont le même " pas " que tes papillons, aucun problème majeur, profites-en pour mettre des roulements étanches très faciles à trouver car d' une dimension très utilisée...

Si tu rencontrais un problème, n' hésite pas...

Apres les mois en "ER" il y a les mois en "YEUX". Quant peut-on manger des huitres ??????

Bonjour
Je n'ai encore rien démonté, j'ai essayé d'assembler les pièces sur l'établi.
Est-il normal que le roulement externe (le plus petit) rentre très facilement dans la cavité du moyeux alors que le postérieur (le plus gros) doive rentrer en force?
Par contre pour les mois en "ER" et "Yeux" je n'y ai rien compris... je ne sais pas si ça faisait suite à mes messages?
Merci
A+

Salut. Yves n'a pas relevé mois en yeux=moyeux..............

hum

.

Bonjour et merci Dupon pour cette réponse, mais ce "jeu" peut-il avoir une incidence sur le fonctionnement du système? Avez-vous déjà rencontré ce genre de problème?
Merci

j'ai crus voir sur un bouquin de mécanique que l'on pouvais mettre quelques coups de pointeaux sur le support de roulements dans la revue Gazoline, je crois .
clt

.

Re

Le problème est que le moyeu est neuf, les roulements aussi. Pièces neuves reçues de chez Moss il y a quelques jours!!!!!!!!!!!!!
Bon pour l'instant ce sont les roulements de Moss qui ne sont pas des roulements étanches, je vais tâcher de trouver ça ces jours-ci. Mais j'ai peur que le problème soit toujours présent avec les roulements étanches.
Merci

.

Je viens d'essayer à l'instant car effectivement je n'avais pas pensé à le faire.
Le jeu est légèrement moins important dans l'autre moyeu, le roulement frotte un peu plus en rentrant mais pénètre toutefois très facilement. Il me faudrait donc en aviser Moss et demander le remplacement de ces deux moyeux?
Merci

desolé pour mon avis 50 tonnes, mais j'ai parlé des arbres de roues ar de mga sur les moyeux
pour les moyeux av , c'est plus facile .../

Bonjour

Lumière!!!
En regardant le moyeu un peu plus attentivement, le cylindre dans lequel vient se loger le petit roulement n'a pas le même diamètre sur toute sa longueur. Il est un peu plus large sur la majeure partie et il n'y a qu'au fond qu'il est plus étroit, et là, le roulement doit rentrer en force. Bref il n'y a plus qu'à.....