Forum MG

bonjour a tous j'aurai voulu savoir si un leger dépot de mayonnaise sur les bord du vase d'expension est forcément sinonyme de joint de culasse et étant donné qu'elle me boit un peu de ldr depuis que je l'est achetée ,cela m'embéte de ne pas savoir car je doit faire la couroie de distrib ,est ce que je devrais faire changer le joint de culasse en méme temps ? merci pour vos réponses ..!

ça peut être soit: un début de joint de culasse ou bien des reste, signe que la voiture à déjà fait un JDC par le passé...

je ne pense pas que le joint de culasse est été changé etant donné que l'ancien proprio n'avait mème pas changé le filtre a air qui contenai au moins une brouette de gravié l'interieur bref un vrai exterminateur de tf ...!

Elle à combien de km ?

Trés franchement, à chaque fois que j'ai constaté un peu de mayo sur le bouchon et le vase d'expension dont le niveau de ldr baissait, c'était immanquablement un jdc. J'en ai fait deux et à chaque fois c'est la meme chose. Il serait préférable, par prévention et dans le doute d'un jdc déja changé (encore faut-il qu'il ai été changé par un joint renforcé) de l'emmener au garage.

slt c'est encore moi ,ma voiture a 65000km.!

Et sur la jauge à huile est ce qu'il a de la mayo ???

Edité, je bégaye

Tu sais, il semblerait que sur nos voitures, le jdc frappe indistinctement du kilométrage ou de l'utilisation, la mienne en a fait deux fois et elle n'a pas 62000km.
Quand j'en ai fait, il y avait de la mayo sur la jauge d'huile, regarde.

oui effectivement il y a aussi de la mayo sur la jauge d huile,je crois que je suis bon pour un joint de culasse ,au fait quand tu dit que la tienne en a fait deux fois ,normalement quand tu le change une fois avec le nouveau joint renforcé et les cales de centrages en acier ,il devrais logiquement ne plus y avoir de soucis ?

Non non ... mais pour toi le probleme ne se pose pas ... tu dois de toute facon ouvrir pour changer la courroie de distrib

si j'emène ma voiture chez un mécano,est ce qu'il me remetra forcément un joint de culasse renforcé ou est ce qu'il faut que je lui demande ?

demandes le ! on ne sais jamais, des fois qu'on lui refile un fond de stock composé d'anciens JDC non renforcés

merci beaucoup pour vos réponses,je file dés demain chez un mécano faire faire un devis afin qu 'elle soit réparée avant les premiers rayons de soleil pour pouvoir pleinement en profiter ,bonne soirée a tous et a bientot pour de meilleurs nouvelles ! (il faut vraiment ètre amoureux de cette voiture pour sucomber a tous ses caprices !)

ho rassure toi les caprices existent aussi dans les autres marques

Il faut que tu le demandes, à la rigueur si le gars est un peu manchot ou ne connait pas la marque, tu le commandes toi meme et tu lui fait monter. Pour mon cas, la première fois que j'en ai fait un, on m'a mis un jdc normal, du coup, j'en ai refait un. Et j'ai demandé expressement un jdc renforcé. Il en existe plusieurs, celui de chez Mikesatur ou alors tu peux en commander un chez LandRover (c'est le meme jdc que le freelander).

ok je vous remercie bien !