Forum MG

Depuis quelques temps,en virage a gauche a bas regime en 2 ieme vitesse,le moteur a des rattées a l acceleration
Curieux en virage a droite,pas de rattées ou tres peux
Aurais je un probleme de flotte trop basse!!
Une B de 1978 avec 2 carbu SU type HS4

Merci

examinez le réglage de niveau de cuve, le problème vient peut être de là

Album MG

Peut être également le fil de masse à l'intérieur du distributeur, ou un autre faux contact lié aux mouvements de la caisse.

Nous avons eu un soucis similaire sur une seven mais en virage à droite, le faisceau de HT qui avait vieilli.

Mais dans l'ordre comme dupon l'a dit, les hauteurs de cuve et ensuite l'allumage.

Une chose m ebete un peu

Lorsque j inverse la cuve pour verifier le niveau,et laisse retomber le flotteur,le niveau est beaucoup trop bas

Si j applique une legere pression sur la flotte vers le boitier(on peu ressentir une legere pression comme une ressort au pointeau),le niveau est correct.

Quelle methode est la bonne

merci

Chase

dès que la patte du flotteur commence à toucher le picot à ressort du pointeau, le niveau est le bon

dupon a écrit :dès que la patte du flotteur commence à toucher le picot à ressort du pointeau, le niveau est le bon

Donc ,niveau beaucoup trop bas

Merci Dupon

Chase(canada)