Forum MG

j'ai l'impression que ma F a une fuite à l'avant... à en croire les taches laissées plusieurs fois suite à qques heures de parking...

C'est vraiment à l'extremité du véhicule, assez centré, et des taches assez importantes en superficie...

Sauf que quand je regarde en dessous je ne vois pas d'où celà peut provenir...

C'est déjà arrivé à quelqu'un?

Merci

Olivier

as tu verifié ton circuit de freinage ? le liquide que tu laisses par terre est il gras ou pas?

Moi j'ai eu la même chose, regarde si c'est pas ton bouchon de radiateur qui est fendu. Tu ouvres ton capot et tu regardes légèrement sur la droite par rapport au centre, tu verras alors le petit bouchon en plastoc si c'est celui d'origine. Coup de celui-ci, de memoire 3?

Voili, voilou

Bruno

je précise que le liquide est genre transparent est légèrement huileux, celà pourrait avoir un rapport avec la suspension hydragaz

Pour info F ma F à 60000 km

Bruno, on se voit quand avec Charly?

j'ai oublié le "?" après Hydragas ;-)

JMarc, & charly,
on peut aller se boire un coup un aprés midi sur Carry par exemple. Les W.E. je ne suis plus libre.

Donnez moi un jour et hop...

JMarc a écrit :as tu verifié ton circuit de freinage ? le liquide que tu laisses par terre est il gras ou pas?

oui légèrement gras et plutot transparent.

Bruno a écrit :Moi j'ai eu la même chose, regarde si c'est pas ton bouchon de radiateur qui est fendu. Tu ouvres ton capot et tu regardes légèrement sur la droite par rapport au centre, tu verras alors le petit bouchon en plastoc si c'est celui d'origine. Coup de celui-ci, de memoire 3?

Voili, voilou

Bruno

tu veux dire du circuit de refroissement à l'arriere?
ça pourrait fuire à l'avant?

parce qu'à l'avant apparemment mes niveaux freins et embrayage sont bons...

Help !

Comme disait Bruno, regarde le bouchon de radiateur. C'est une panne assez fréquente.


Le bouchon se voit simplement en levant le capot. Si le moteur est chaud tu verras du liquide s'échapper par le bouchon si c'est bien ça le problème.

oui je pense que c'est ça car le niveau est très bas....

désolé pour la question newbie mecaniqe ;-) mais comment le liquide peut fuit jusqu'à l'avant?

Invité = moi :-)

Bien la MGF possède un radiateur à l'avant. Le liquide y est acheminé via des tubes qui passent sous la voiture.

D'ailleurs ils ont tendance à se corroder. Il faut surveiller car ça peut causer de graves problèmes au moteur si ils fuient. Le cas échéant si il faut les échanger, préférer des tubes de meilleure qualité dispo chez les accessoiristes.

En fait le bouchon par defaut n'est pas trés résistant c tout simplement cela

Ok merci à tous, j'ai refait le plein de liquide de refroidissement, je surveille ça...

c'est plus que probablement ça !! et ne tarde pas trop a le changer.... car moi il m'a bien fait chier le dernier jour d'alpes 2005, ce fameux bouchon

En fait c'est un bouchon en plastic, qu'il ne faut surtout pas trop serré son peine de le casser

a+

par contre on parle bien du même? celui à l'arriere ou bien y en a t'il un autre à l'avant?

chier, c'est de l'argot! casse couille ? ah non casse couille ça passe

C'est qu'il est dure notre grand chef

par contre on parle bien du même? celui à l'arriere ou bien y en a t'il un autre à l'avant?

il s'agit du bouchon de purge du radiateur avant !!! que tu peux voir capot ouvert légèrement à droite du système de fermeture du capot

arhhrrgg j'ai pas regardé au bon endroit ;-)

je vais mater !

donc après vérif (ce n'est donx pas un écrou ce truc là...) ah ben ouai là clair que c'est ça...

merci à tous.

Heureux d'apprende que nos mésaventures avec ce bouchon (la peur du JdC au vu du niveau du vase d'expansion qui baisse) sert aux autres.

Bruno

le JDC je l'ai fait l'an passé ;-)