Forum MG

bonsoir
en cherchant une piéce pour ma bgt sur ebay uk , j'ai eu un coups de coeur pour une petite midget jaune 1500 de 1979 .J 'ai fais une toute petite enchère à 1400 euros ( 1200 livres) ,le prix de reserve n' étant pas atteint , je suis passe à autre chose et ce soir un mail du vendeur via ebay me la proposant pour ce prix.J ai dis oui( à ce prix ,il n' y as pas de risque) et je vais la chercher Mardi.
Par contre je n'y connais rien en Midget.Que pensez vous de ce model et de cette motorisation?

As tu le lien ebay pour y jeter un oeil et te donner quelques conseils?

c'est un moteur triumph ...

oui mais comment fait on pour le faire apparaitre ici?
dupon vous me faites peur avec vos .......

aucune crainte, il s'agit simplement d'un moteur de la marque triumph (1493cc, trois paliers, 65bhp à 5500trs), les modèles "européen" sont équipé de deux SU HS2 ou HS4, les modèles Nord Américain d'un Zenith-Stromberg 150 CD4, la pompe à essence est mécanique

Album MG

en d'autres termes, le moteur qui équipait les Spitfire 1500cc

Ne serait-ce pas celle-ci ?

http://cgi.befr.ebay.be/1979-MG-MIDGET- ... 4aa4f3f5d8

C'est le prix de la capotte ...

vous devez avoir des dons ou bien connaitre bay uk.Oui *SMS* bien celle la .
Si pas de mauvaises surprise arrivé sur place ,Mercredi elle sera en france.
J éspere que les photos reffletent la realité et que la baie moteur soit aussi propre que le reste mais ces doutes font partie du jeu quand on part en UK , toutefois les plans B et C sont deja en place.

méfie toi, nous préparons un car jacking sur la route du retour .....

c'est le moment d'en profiter car MGOC est sur notre chemein de retour , le coffre sera donc plein.
Sinon pour vous aider dans votre préparation :départ de Calais Jeudi matin apres avoir feté la mg avec le tchi qui m'accompagne en UK, puis direction le sud( 1300KM) sur l'autoroute si la MISS est en forme.Vous avez donc le choix pour m'attendre sur une aire de repos mais le plus dur va etre de trouver celles ou je m'arrete.

.......... et n'oublie pas de rouler A GAUCHE !!!

ça sera facile, le volant est... à droite !

ils sont vraiment fous ces anglais !!!

bien venue dans le club des 1500 apparament le prix est en chute libre
en gb en tous ca elle a l'air belle sur foto et tu vairras c'est mieux q'une b
en conduite

"sourire" , c'est gentil !

je ne sais pas si ce sera mieux mais je trouve que c'est un tres bon complement de la bgt surtout dans le sud ,ou je vais pouvoir profiter de son cote décapotable.En plus ca commence à faire un petit moment que je les trouvais "mignonettes" alors à ce prix ,un test ne coute rien.Quand à l'anglais il a accepte ce prix car sa midget doit etre partie avant la fin de semaine prochaine car la nouvelle voiture arrive

philwal a écrit :... et tu vairras c'est mieux q'une b en conduite

beh oui, c'est indubitable une midget c'est plus intéressant à conduire que une b
cela étant ou ceci dit, les goûts et les couleurs

Indubitablement....avec un 1275....et suivant la B. Hormis les gouts et les couleurs.....

y en a ici, ..... y parlent sérieusement ??? Les voitures, c'est comme les femmes, elles sont toutes belles !
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Cela dépend du taux d'alcoolémie.

independament des pros b er des pros midget ( je pensais que la geguerre se faisait entre Fistes et tfistes) ca donne quoi de vivre avec une midget?

Moi, j'aime les deux mais par chance j'ai revendu ma A.H Sprite 1275 car je n'y étais pas à l'aise. J'ai donc opté pour une B pour faire le Monte Carlo puis d'autres rallyes. Plus de place bien sur et moins fatigante. Pro-B ou pro-Midget, le tout étant de sélectionner le bon modèle dans chaque choix. J'ai ballade en GT aujourd'hui, mon copain en B, le beau temps était pour lui mais la route était pour moi. Pour attaquer dans un col, je préfère ma B. La GT a un 1800 tres d'origine, ma B un 1950 grosses soupapes et HS6.

MIDget a écrit :y en a ici, ..... y parlent sérieusement ??? Les voitures, c'est comme les femmes, elles sont toutes belles !
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Cela dépend du taux d'alcoolémie.

Hic ! Hic ! toutes... moches, Hic

Chimay ! assis sur tes jambes, c'est un sanglier !