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Bonjour,

Je suis à la recherche d'un outil permettant de démonter le collecteur d'échappement du moteur rapidement, j'ai nommé : une clef à cliquet assez petite pour dévisser les quelques écrous de 11mm (environ, parce que c'est anglais ..) qui fixent le collecteur au bloc moteur ...

Est-ce que quelqu'un a une idée ?
Si MOSS le fait, n'hésitez pas à me le dire .. j'ai pas trouvé ...

Je sais bien qu'avec une clef plate simple, ça passe, mais c'est long .. très très long ..

Florent

Ben et une clé à douilles sur cliquet de 11?

Ca ne passe pas, il faut qq chose de fin
Idéalement une clef plate a cliquet, mais je ne trouve rien comme ça ...
J'ai bien une clef plate a cliquet, dont on peut changer les douilles, mais elle est trop épaisse ...

Il faudrait une clef plate a cliquet, sans douille, donc avec une taille fixe ...

Je ne sais pas si je suis clair ... :/

C'est très clair et ça existe. Dans toutes les bonnes quincailleries

Oui, ça existe, les pros en ont, mais le passage limité va gêner l' accès à l' écrou.
Il me semble pourtant qu' un douille de 11 sur rallonge avec ou sans cardan passe?

vous démontez les deux carburateurs et la plaque de protection (heatshield), ensuite vous avez accés aux écrous de fixation des tubulures d'admission et d'échappement avec une simple clé à tube

tu prends une clé a tuyauter

Clé à tube = clé à pipe ?

Merci

Je crois que j'ai trouvé ce que je cherchais : http://www.pro.facom.fr/CatalogueGenera ... AT-05.aspx

Est-ce que quelqu'un sait me donner la taille(en mm par exemple) des boulons qui fixent le collecteur au moteur ?

Je crois que c'est du 11Mm, mais comme c'est anglais, ça n'est poas exactement 11

Merci

7/16" ou 11,1125mm soit au plus proche 11mm.
Vérifié, le 11 rentre.

en général les écrous en cuivre de fixation des tubulures d'admission et d'échappement sur la culasse sont des écrous de 1/2" (environ 12.7mm).
mais peut être y a t'il des cas particulier.
(bien entendu cela n'engage que moi)

Les écrous de goujons fixation collecteur-culasse sont des 1/2" ou 13mm en Europe sauf exception.

Sinon il y a la rallonge flexible de clé à douille.
Elle est présente dans de nombreuses boite à cliquets.
C'est cela que j'utilise pour les positions délicates
Bonne recherches
http://www.legallais.com/quincaillerie- ... 6/237.html

Bonjour,

J'ai été confronté au même probleme il y a 3 semaines , après avoir essayé toutes mes clef (plate a douille et même anglaise ! ) et cogité sur le problème durant une bonne heure, , la solution finale est venue de la cle racarac ! Qu'est-ce donc que cela me direz vous ? , ben c'est une clef a douille qui fait racarac quand on la tourne et chez nous dans le nord, ben ca s'appele vraiment un racarac !
donc racarac + rallonge rigide (15 cm) plus rotule inclinable + douille (de 13 je crois) ben ca passe nickel pil poil par en dessous du collecteur (en gros faut empoiter tout ce qui s'emboite et qui est fournit dans une boite de clef a douille standard)
Pour le remontage, la prise de l'écrou dans le fillet peut s'averer sportive également ...

bin ça alors ! une clé à douille qui fait craccrac !!!