Forum MG

Voilà je voulais juste vous faire savoir que cette grosse révision est pour demain.
Après une expérience décevante chez un petit garagiste un peu en urgence pour la contre-visite et aussi pour limiter les frais, je retourne dans un grand garage pour avoir l'esprit tranquille et bien profiter de ma F cet été.
J'imagine qu'ils savent ce qu'ils ont à faire, j'ai prévu vidange et filtres bien sûr (huile, air, essence), bougies, hydragas, probablement plaquettes de freins et enfin géométrie (suite à changement amortisseurs + triangles).

Distri + pompe à eau faites à l'approche des 100'000 km, faudrait-il les refaire ? Les années comptent-elles autant que les km ?

Les kilomètres usent mais les années sèchent les courroies . 30000 c'est pas beaucoup mais il ne faut pas que ta révision des 100 000 est plus de 05 ans ...

Bien vu clarcher : 688 € ! Voilà j'ai une voiture à la bonne hauteur et avec les roues parallèles
Bon ça ne me dérange pas de payer la main d'oeuvre (tout travail mérite salaire) mais de l'huile à 20€ le litre ça me fait un peu mal... il y a aussi un additif carburant sur la facture (?) Distri la prochaine fois.
Y a plus qu'à rouler !

c'est quoi la castrol microbilles?
je dois achetter de l'huile pour ma tf

clarcher a écrit :C'est un nouveau produit considéré comme "révolutionnaire" car en fait les micro billes vont être "aspirées" par les imperfections du métal, et vont rester encrées dedans afin de ne pas perdre de fluidité... En gros ca va agir sur les imperfections internes à la voiture pour augmenter ET l'espérance de vie ET la qualité du moteur. Par contre c'est cher^^

C'est comme les glaciations, c'est cyclique ça revient tout les 15 ans

a mon avis, piège à gogo

Castrol Magnatec Pro 5W30

et c'est vendu par Motor Dream..?......