Forum MG

Bonjour,

Dans mon manuel HAYNES, ils conseillent de graisser la pompe à eau tous les 12000 miles.

Vous avez déjà fait ça vous ?
Visiblement il n'y a pas de graisseur, ils demandent de démonter et de graisser ...

Si quelqu'un sait quoi démonter et ou mettre la graisse, je serai très intéressé ...

Merci à tous !
Florent

sur le côté droit du corps de la pompe à eau il y aurait une vis à démonter pour graisser l'axe de la pompe à eau.
sur des pompes à eau de remplacement ce point de graissage a du être supprimé
personnellement je mettrais par ce trou quelques gouttes d'huile trés épaisse (140)

c' est exact avec les premiers modèles de pompes.
Lubrifier avec une huile de base minérale sans spécification de viscosité.
Le trou d' accés se trouve sur le dessus de la pompe, voir repère rouge.
j' ai tout de même un doute car ce type de pompe remonte vraiment au début des années 60 et a été rempacé par le second modèle étanche ou réputé tel ensuite

Donc pas de graissage sur autres pompes à eau ?

Non, sauf si vous avez le premier modèle avec vis sur l' orifice pour.l
Les nouvelles pompes sont intitulées "later sealed type", ça veut dire "les dernières du modèle scellé."

si vous utilisez votre automobile et qu'elle est encore équipé d'une pompe à eau d'un modèle trés ancien, je vous suggère de la changer pour un modèle à haut débit GWP134, cela ne lui fera pas de mal

http://www.minispares.com/Product.aspx? ... 895&title=

Puisque dupon l' a dit c' est vrai.
Donc allez remplacer cette pompe à eau de 1962 qui ne fuit pas et par là même renflouer les finances de MOSS ltd. après qui je n' ai aucun grief par ailleurs.
Si une pompe à eau fût elle de '64 ne fuit pas, que la circulation d' eau est assurée, pourquoi la remplacer puisqu'elle fonctionne?
Se munir d' une pièce de rechange pour les cas où, OUI mais remplacer ce qui opère au quotidien, est ce bien une démarche durable et logique ?
A moins ....,
A moins que dupon ne soit VRP de des différentes marques qu' il met en avant et donc IL TOUCHERAIT ?

Je crois que Dupon propose ça, parce qu'il a compris que je fais de véritables road-trip d'environ 2000 Km avec la Midget, et que la rendre un peu plus "sure" peut éviter des pannes trop fréquentes.

Peut-être mais son réflexe systématiquement de proposer de remplacer.
Non, il vaut mieux prévoir des spares pour les longues routes e suis d' accord. Dans certains pays aux conditions climatiques bien plus dures qu' ici, les 404 diesel ( oui, je sais ) roulent encore alors pourquoi pas des MG SI BIEN CONSTRUITES?

monsieur rg je le dit haut et fort, vous êtes un abruti, une seule chose vous importe, provoquer, provoquer, provoquer

MERCI.

cCétait fun l'ambiance en 2011 ^^

Dans tous les cas, je me re-demandais en 2015 s'il fallait graisser la pompe à eau, et j'ai retrouvé la réponse

Merci le Forum MG et ses participants uniques !!

"cCétait fun l'ambiance..."

ça n'a guère changé, temp 1 dit "rg" est toujours là, temp 7 dit "dupon" aussi, bon "on" m'a demandé, poliment, de faire moins de bruit...

ça n'a guère changé, temp 1

Oui ça n' a pas changé pour les pompes à eau.
Et OUI, ça a changé, c' est devenu beaucoup plus soft...
Temp1 si cher a dupon est parti, et CA, je l' affirme car je le sais.
Mais il semble difficile voir impossible à certains d' oublier leurs préjugés...

"je l' affirme car je le sais."

ben oui le déni ça existe, mais c'est une autre histoire...
(il ne fautpas prendre tous les gens pour des benêts)

"des benêts"


H.S.: des benêts rouges?

On dérive à notre époque d' intense intégration, on dérive du sujet.