Forum MG

Bonjour

Voilà un point qui avance un peu ...
le compteur ne fonctionnait pas... et pour cause....
Cable coupé coté boite a 10 cm environ
Au demeurant, assez rouillé sur les 20 cm qui précèdent le point de rupture
Je ne sais pas depuis quand il est coupé mais ca ne doit pas être d'hier !

Petite photo si ça peut aider qq un a voir à quoi ça ressemble coté boite

Album MG


Bref :
J ai commandé la pièce chez Angloparts

1 LHD, speedometer cable, 198 cm 083.240
Mais *SMS* en backorder ... pas dispo pour le moment... wait and see.
Pour info, pas donné ce machin là, 100 euros environ ttc hors port
Ca vaut le coup de graisser la bête aux 2 extrémité une fois par an !

Bon week end

Eric

Bonjour,

Tu as essayé chez Moss ou chez MGOC spares?

331-150 Cable speedometer original LHD (6'6") £49.96 (57.45€) chez Moss

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... exID=13417

http://cgi.ebay.co.uk/MG-TD-T-TYPE-SPEE ... 2565094a8f

Mince, non !

Ca à l air bcp moins cher !
Bon, ben disons que j ai payé pour apprendre :-)

A vrai dire, j ai regardé aussi Moss mais je m'y retrouvais mieux sur le schéma de angloparts

A force, je vais finir par progresser :-)
Bon week end
Eric

j'ai aussi renoncé à Anglo-part pour les achats pouvant être obtenus chez Moss car prix des pièces et expédition beaucoup plus cher. C'est vrai que le catalogue Anglo-parts est mieux documenté.
j'avais aussi remplacé le réducteur de vitesse au bout de la génératrice. Il a tenu moins de 400 km.
j'envisage maintenant d'équiper la TD d'un compte tour électronique bien dissimulé dans le boitier d'origine.

Bonjour à tous,

Voilà, le cable est changé. Merci pour votre aide
Cher mais rapide Angloparts, commandé dimanche AM, reçu Mardi matin !

Changé ce matin : le compteur de vitesse remarche donc, ainsi que le partiel

Par contre , totalisateur miles ne tourne pas ?
Il a l'air bloqué, je ne vois pas pourquoi
Auriez vous une idée ?

J'ai aussi un petit pn de forte odeur d'essence mais je vais faire un autre post pour ne pas mélanger les sujets

Bon 14 Juillet à tous

Eric

Bonjour Eric,

J'arrive un peu tard dans la discussion.

Il y a aussi, chez les fournisseurs, Brown & Gammons dont les prix sont plus "anglais" que chez Angloparts et les délais de livraison tout aussi remarquables. Pour la qualité, je ne sais pas encore ...

Quant au câble du speedometer c'est le N° 65 (30.02 £ pour une LHD) sur la page http://www.ukmgparts.com/browse.aspx?CI ... 97ba9abbb9.

Bon courage

Bernard

Bonjour Bernard,

Effectivement, je viens de regarder...
Beaucoup moins cher !

Quelqu'un a t il une éxpérience sur la qualité des produits ?

Sinon, la prochaine fois, je ferais un essai de commande chez eux

Dommage, je viens d'acheter de quoi refaire mon refroissement chez AP ce WE ...
Ca sera pour le prochain coup

Bonne journée
Eric

MIDget a écrit :j'ai aussi renoncé à Anglo-part pour les achats pouvant être obtenus chez Moss car prix des pièces et expédition beaucoup plus cher. C'est vrai que le catalogue Anglo-parts est mieux documenté.
j'avais aussi remplacé le réducteur de vitesse au bout de la génératrice. Il a tenu moins de 400 km.
j'envisage maintenant d'équiper la TD d'un compte tour électronique bien dissimulé dans le boitier d'origine.

Si tu réalises cette transformation, fais quelques photos car j'ai ce projet en tête depuis plus d'un an! (j'ai déjà acheté le compte tour électronique depuis un bon bout de temps!)

le compte-tour que je vais utiliser provient d'un tableau de bord de Marina1800 achetée pour mettre à la casse ....... après avoir récupéré le moteur identique aux MG "B" .... sauf un seul carbu.
pour info, la boite de vitesse de la Marina est une Triumph Spitfire.