Forum MG

Bonjour,

Sur une Midget, les axes d'entrée et de sortie de boite peuvent prendre du jeu, avec le temps, l'usure ...

Une fois la boite sortie et déconnectée du moteur, est-il à la porté des bricoleurs de changer ces roulements de manière à éliminer ce jeu ?

Quelles sont les différentes étapes à réaliser ?

Merci,

Florent

sans entrer dans les détails, il faut démonter la prolonge (commande de boîte) démonter le carter arrière, démonter la plaque qui se trouve dans la cloche d'embrayage, démonter les axes et les fourchettes, démonter l'axe et le pignon de marche arrière, démonter l'axe du train secondaire, le train secondaire va "tomber" au fond du carter, chauffer le carter de boîte autour du roulement pour sortir le pignon à queue et le roulement avant, chauffer le carter de boîte autour du support du roulement arrière pour sortir l'ensemble du train primaire, récupérer ce qui est au fond du carter

Ok, c'est donc un peu comme changer les roulements sur un pont, avec un peu plus de démontage peut-être

Merci !!