Forum MG

Il semblerait que la MG GT ait été exposée pour la première fois lors d'un salon automobile.

Quelqu'un sait lequel ?

De nouvelles photos sont dispo ?

J'ai mis les photos sur mgpassion (http://www.mgpassion.com)hier

voili voulou

dommage qu'on ai pas une photo d'ensemble pour voir la ligne globale

désolé j'ai que ca sous la main...

c'est curieux comme appelation je trouve... Gran Tourismo d'accord mais ce n'est pas la seule MG GT... non ? vous ne trouvez pas ?

Les retros sont deja en vente sur ebay

Vous avez remarqué, il y a une pièce métallique dans les phares.

On va certainement retrouver ça sur les prochaines TF.

moi c les rétro que j'aime bien

Vue de devant ça passe par contre je ne trouve pas l'arrière réussi. Je ne sais pas pourquoi il me fait penser à la surface vitrée de la nouvelle Clio.

Je reste également sceptique sur sa production éventuelle. Il y a quand même ce problème d'accès au moteur...

Et pourquoi des arceaux métalliques à l'intérieur d'un coupé !

http://bugman23.free.fr/MGTFCOUPE/8.JPG

Sur un cabrio : ok, mais pour un coupé, ça s'est déjà vu ?

http://bugman23.free.fr/.dirsys/showtn. ... UPE&1=MGGT

Nouvelle photos

noté le fameux bouton sous le retros pour ouvrir la porte

Merci on voit mieux

Vue de derrière on ne saurait pas on se dirait tiens, encore une nouvelle CC... sauf que le toit ne se rétracte pas.

Mais sinon sur les vues de côté ce n'est pas mal.

perso j'adore les jantes et les retros

Franchement je ne suis pas convaincus... De dos elle me fait penser à une OPEL...

En tout cas, j'ai vu une très belle TF sur Cannes avec son hard top et franchement, elle fait ainsi un très beau coupé... Pourquoi la redessiner?

Sinon, pourriez-vous me dire si mon impression est bonne??? Je m'explique:

Des F avec hard top, j'en vois pas mal. Des TF j'en ai vu une seule mais: Sur la TF les joints et autres endroits où la carrosserie rencontre le hard top, sont quasiment invisible. On pourrais penser justement que c'est un coupé. J'éxagére à peine. Par contre, il me semble que sur les F tout cela est nettement plus visible.

Je me trompe? Il y aurait une explication, car il parait que les hard top sont les mêmes entre F et TF.

François - Lille a écrit :Et pourquoi des arceaux métalliques à l'intérieur d'un coupé !

http://bugman23.free.fr/MGTFCOUPE/8.JPG

Sur un cabrio : ok, mais pour un coupé, ça s'est déjà vu ?

Comme sur un CC en gros ....

Alexandre de Cannes a écrit :Franchement je ne suis pas convaincus... De dos elle me fait penser à une OPEL...

En tout cas, j'ai vu une très belle TF sur Cannes avec son hard top et franchement, elle fait ainsi un très beau coupé... Pourquoi la redessiner?

Sinon, pourriez-vous me dire si mon impression est bonne??? Je m'explique:

Des F avec hard top, j'en vois pas mal. Des TF j'en ai vu une seule mais: Sur la TF les joints et autres endroits où la carrosserie rencontre le hard top, sont quasiment invisible. On pourrais penser justement que c'est un coupé. J'éxagére à peine. Par contre, il me semble que sur les F tout cela est nettement plus visible.

Je me trompe? Il y aurait une explication, car il parait que les hard top sont les mêmes entre F et TF.

http://bugman23.free.fr/MGTF/bugman23MGTF%20003.jpg

Quelqu'un aurait-il des renseignements sur la motorisation?

Toutes les infos dane "Enjoying MG " de Janvier.
Ca ressemble fort au petit coupé Ford Puma de l'arriére !!!

D 'aprés ce que j'ai pu lire sur le magazine TOTAL MG (que j'ai d'ailleurs oublié dans l'avion), un V est prévu, mais pose problème au niveau de la place dispo, sinon ceux de la TF, mais leur plus gros soucis et de pouvoir rentrer la mecanique, car avec le toit rigide, l'accés n'est pas aisé.

D'aprés eux, il ya de forte chance que celle ci rentre en production, pour relancer les ventes

le haut de caisse ressemble beaucoup au CC

je me suis trompé au dessus