Forum MG

bonjour à tous
voilà j'ai commandé une capote vinyle noire en angleterre sans la barre alu de devant
donc j'ai démonté la monture et repeinte
mais je trouve pas comment démonter la toile sur la barre de devant
je ne vois pas de vis et il y a une règle alu avec un joint caoutchouc
je n'ose pas la décoller ou forcer
j'ai cherché sur internet des photos ou vidéos mais rien
qq'un peut il me renseigner ?



lucky

J'avais changé celle de la B d'un ami, si ça peut aider, j'ai fait un petit tuto ici, sur la Midget c'est la même chose : http://canevet.org/spip.php?article176

merci à toi pour l'adresse du site
mais sur la photo de la barre qui est près de la table , elle est déja démonté
donc je vois pas comment il a procédé
bon pas grave il me reste encore ce soir et toute la nuit pour trouver une solution en espèrant que on anti rouille soit sec pour ce soir



bonne soirée
lucky

Tu retires le caoutchouc, qui est enfoncé à force dans le rail en alu, puis tu fais sauter les rivets pop à la perceuse.

Et pour le remontage tu t'inspires du blog que j'avais mis en ligne. Nous avons remplacé la toile sur ma B, nous avons passé environ 4h pour tendre et régler correctement la nouvelle toile.

Elle est livrée beaucoup plus longue afin de la mettre exactement à la dimension.

L'idéal est de le faire à une température de l'ordre d'une vingtaine de degrés, le vinyle est plus facile à travailler.

Il faut d'abord l'accrocher à l'arrière, trouver exactement le centre de la toile sur le devant du header rail. ensuite c'est tension, essais, démontage, retension etc...

Bon courage, tout seul c'est très très difficile.

http://restau-mgb.over-blog.com

merci à vous deux pour vos conseils et infos
comme on dit dans le nord
y plus ka ......

j'ai regardé ton blog et super boulot !!!!!!!
respect cher monsieur
la voiture est très belle jusque dans le détail
votre savoir faire me donne des complexes mais je reste admiratif devant la charge de travail , mais le résultat en vaut la peine

merci les puristes
@ pluche
lucky

Le savoir faire est surtout dans les mains de mon ami carrossier sans qui, je n'aurais jamais démarré un tel projet