Forum MG

Bonjour, j'ai ma clé qui commence à rester bloquer dans le neiman, en fait il fonctionne tres bien mais je n'arrive pas quand je coupe le moteur à enclancher le dernier cran pour sortir la clé, il faut donc que je change le neiman? ou puis je en trouver et y'a t il des particularités pour le démonter? merci beaucoup

Ca peut être aussi la clé qui s'use (surtout celles en laiton). En as-tu un double ? Sinon, tu peux commander une clé neuve en donnant le numéro de chassis et celui de la clé.

bonjour, ok je vais dejà essayer avec la seconde clé car j'utilise toujours la meme c'est vrai et sinon ou peux t on racheter un neiman?

J'ai trouvé le neiman d'origine et semble pas mal chez MGPARTSUK, sinon il y a Moss.

et ca se dit neiman en anglais aussi? car je trouve pas dsl ^^

Voila la référence chez MGPARTSUK BHA5215, je l'ai pris là bas car j'ai profité des commandes en cours. Les produits sont moins chère mais alors les frais en tout genre m'assassine à chaque fois. Je trouve que ce produit est déjà chère pour ce que c'est. Si c'est que pour çà, à voir chez MOSS si ce n'est pas moins chere.

http://www.mgpartsuk.co.uk/prods/pc173.html

clem_ride a écrit :Voila la référence chez MGPARTSUK BHA5215, je l'ai pris là bas car j'ai profité des commandes en cours. Les produits sont moins chère mais alors les frais en tout genre m'assassine à chaque fois. Je trouve que ce produit est déjà chère pour ce que c'est. Si c'est que pour çà, à voir chez MOSS si ce n'est pas moins chere.

http://www.mgpartsuk.co.uk/prods/pc173.html

autrefois il y avait une boite à Nanterre qui refaisait toutes les clés...
Sais pas si cette entreprise existe toujours?

Peut être simplement un bon vieux serrurier.....mais faut trouver, il faut tout changer maintenant

Le mien avait les mêmes symptômes il y a quelques années.J'y ai introduit du WD40 avec l'embout, et depuis tout va bien.Avant de tout changer cela vaut la peine d'essayer.

LOTUS11 a écrit :Le mien avait les mêmes symptômes il y a quelques années.J'y ai introduit du WD40 avec l'embout, et depuis tout va bien.Avant de tout changer cela vaut la peine d'essayer.

Oui, tout à fait, encore le syndrome d'Occam...

c'est ce que j'ai fait, je vais dejà voir si ca passe mais ca le refait je le changerais j'ai pas envie de me retrouver dans les ennuis en pleine campagne, mais pour l'instant je laisse faire le wd40 il fait tellement de miracle

perso j'ai enlevé le neiman et placé un contacteur à clé au milieu sous l'emplacement auto radio , et j'ai complété avec un bouton poussoir démarreur

ca dégage le genou ...et je vois mon porte clé...

tien,c'est originale,pourrait tu nous faire une photo pour se faire une idée stp.j'ai eu moi aussi la serrure qui accroché et sur le conseil d'un mécano j'ai mis de la graisse silicone en bombe ,nickel .

Si ton double est en bon état, tu trouve un Mister Minit ! Ou un prothésiste dentaire, si le format de clé est inexistant. Il te fait un moulage du double.
C'est comme ça qu'on pratique avec les clés de certains avions américains, dont les petites clés n'existent plus.

jlp a écrit :tien,c'est originale,pourrait tu nous faire une photo pour se faire une idée stp.j'ai eu moi aussi la serrure qui accroché et sur le conseil d'un mécano j'ai mis de la graisse silicone en bombe ,nickel .

pas pour l'instant ( voiture en restau loin de moi )

mais j'ai çà ( Neiman + contacteur + poussoir )



et ceci (avant )



la suite plus tard ( fin Février ... )

merci crazyrat, je vais posé un nouveau fil cela m’intéresse.
bonne journée.