Forum MG

Bonsoir!

Alors voilà, très frequement, lors du démarrage à faible vitesse, ma TF vibre fortement à l'arrière (enfin c'est le ressenti que j'ai).

Je n'arrive pas à reproduire les secousses à chaque fois, mais lorsque cela arrive, je suis à l'arret et avance en relevant juste la pédale d'embrayage. J'ai plus l'impression que c'est lors du 1er demarrage).

Après, lorsque je roule avec, par moment je la sens tremblante lors des passages aux rapports inférieures, pour finir à l'arret. Mais devenant parano... ce n'est qu'une sensation, je suis peut être plus attentif qu'avant à son comportement.

Si quelqu'un à une idée ... !

Par avance merci!

c'est pas un diesel pour la lancer uniquement sur le couple moteur en démarrant

réessayes en enfonçant à peine l'accélérateur et tu verras que ça ira mieux ( pour moi c'est normal sur une essence sauf si t'as une steptronic )

Comment ca pas un diesel??? TF ne signifie pas "Tout au Fioul"??? ah merde...

Sinon oui, c'est une 135.

Mais je n'ai pas vraiment l'habitude de demarrer comme cela, je te rassure, mais par moment, lorsque j'ai les gros poteaux en beton sur le coté et peu de place pour manoeuvrer... ou bien après quelques longues minutes à faire du cul à cul...

Mais pourquoi ces tremblements en fait, techniquement c'est dû à quoi? car ca secoue pas mal, et je ne parle pas de secousses dûes au moteur qui est sur le point de caler...!!!

pourtant je pense que c'est uniquement du au moteur limite de caler, à moins qu'il y est des tremblements de terre chez toi

autre possibilité, la boite de vitesse qui se fait massacrer au rembrayage

Une roue arrière qui serre ? Il faudrait les lever et faire tourner dans le vide l'une après l'autre pour vérifier.

Ben en fait il y a aussi cette sensation peu prononcée aux passages de rapport, c'est pour ca que j'ai un doute sur le fait que ce soit dû au "presque calage..."
Qd tu dis "la boite qui se fait massacrer... y'a t'il un moyen de vérifier quoique ce soit, où faut il attendre patiemment le moment de la dépanneuse?

Une roue qui serre? c'est à dire?

merci pour vos réponses en tous cas

Gaël, j'ai une idée conne mais qui pourrait t'être utile, pourquoi ne ferais tu pas faire un devis par un garagiste sérieux pour voir?

Alors lorsqu'une belle fumée blanche est apparue à droite du moyeur il y a un mois, j'y suis allé. du coup j'ai posé la question, mais il ne savait pas trop, il m'a dit de voir si ca perseverait, et comme je dois faire le CT le mois prochain, je dois y retourner.

j'ai trouvé ca
http://www.forum-mg.eu/phpBB2/viewtopic ... 2939f13cac

les silent blocks du moteur affaissés?

c'est déjà arrivé à un membre du forum
Simzam, avec son 1.6, sur une mgtf, j'avais essayé sa voiture, et effectivement, ca tremblait au demmarage,le moteur se balladant de partout.

Tout à fait possible les silentblocs ou le mécanisme d'embrayage /disque d'embrayage qui "broute"

l'embrayage ne broute pas
amitiés
michel

reste ce qu'on a evoqué

Une roue qui "serre" c'est en fait le frein de cette roue qui est grippé (c'est de saison !) et ne se desserre pas, ou pas suffisamment.
Cela peut tout à fait provoquer une émission de fumée lorsque le disque ou tambour devient très chaud, par la carbonisation des poussières, voire de la matière des garnitures de frein ou plaquettes selon le cas. La graisse du moyeu aussi peu fondre, brûler...
A vérifier d'urgence.

Bonjour,

Merci pour vos réponses.

Alors si ca peut aider à un diagnostic, je réussis à refaire ce tremblement très important et bruyant en laissant partir (doucement) comme décrit dans le message initial mais en braquant à fond à gauche ou à droite.

Sinon, j'ai moyen de vérifier les silentblock sans tout demonter et de constater qqchose? (je ne sais ni à quoi ca ressemble, ni ou cela se trouve)!

Merci!

ils se contrôlent visuellement en regardant par dessous la voiture ( le plus facile pour voir ) et ce sont des pièces en caoutchouc noir, le plus souvent, qui sont là pour protéger des articulations de pièces et aussi pour absorber les vibrations ce qui réduit les nuisances



le silentbloc est entre les pièces en métal

tant que tu seras à faire des contrôles, profites en pour vérifier les soufflets aussi

Salut titain,

Ca se trouve où exactement sous la voiture? et comment savoir si ils sont morts? ca bouge? c'est fin?. Et qu'est-ce qu'un soufflet? :s

merci

SILENTBLOC DE TRAIN ARRIERE

Les silentblocs arrière sont les éléments souples du triangle de suspension arrières de votre MG TF de 2005. Ils servent à absorber les chocs et les vibrations entre les organes mécaniques. Ils participent aussi à l'insonorisation générale de votre MG TF de 2005. Quand changer les silentblocs arrière ? L'usure se constate visuellement. Le caoutchouc du silentbloc peut être usé ou détérioré par le frottement des pièces mécaniques entre-elles. Il est possible de diagnostiquer un silentbloc de train arrière défectueux en sentant des cognements à l'arrière de votre MG TF de 2005. C'est un problème généralement soulevé lors du passage du contrôle technique.

trouvé sur yakarouler



suivre ce lien pour voir à quoi ressemble les dit silentblocs

Super pour l'info, j'savais pas qu'il donnait des explications sur yakarouler.

je regarderai demain à quoi ca ressemble. ca embetant ou non de rouler avec des silentblocs defectueux?

Merci!

c'est embêtant car ça produit des nuisances et surtout à long terme ça fini par endommager des pièces dont le cout est plus élevé

SI tu continues il va t'arriver ca:
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 29&t=19211

Bonsoir!

alors voilà, j'ai fait quelques photos... j'espère avoir pris ce qu'il fallait! est-ce ca les silentbloc?
Qu'en pensez-vous?

Et j'ai rajouté une 3ème photo, car en regardant dessous j'ai vu cette pièce imbibée de je ne sais quoi.... qu'est-ce?

Par avance merci!


Album MG

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Le probléme c'es que comme ca on voit pas grand chose, il faut l'amener au garagiste qui te dira quoi, et un bon.