Forum MG

de retour du mans classic,

quelle pression faut il pour une midget 1275 en pneus de 145/13?

je pense que je ne gonfle pas assez, la voiture a tendance à "flotter" et à ne pas ètre précise.

merci d'avance

According to the haynes manual:

psi for...
Normal car load:
Crossply - Front 18 Rear 20
Radial - Front 22 Rear 24

Maximum Car load:
crossply - front 18 Rear 24
radial - front 22 rear 26

Sustained high speed driving:
crossply- Front 22 Rear 28
Radial - Front 28 Rear 30

si je comprends bien, 2,2 à l'avant et 2,4 pour l'arrière.

je vais à la station dès demain!

ces pressions sont en

psi ..

si je comprends bien, 2,2 à l'avant et 2,4 pour l'arrière.

C'est, à mon avis un peu fort... pour une voiture de ce poids.

30 PSI correspond à 2,07 bars

1,8 bars et 2,0 bars, ce serait mieux ...

Je mets, sur la mini de madame (en 145/12) 1,9 bar avant et 1,8 arrière.

Je ne connais pas le poids de la midget, la mini pesant moins de 700kg.

J'essaierai de penser à regarder ce soir, mais de mémoire c'est 1.8 et 2.0.

Effectivement anneauxdin, la midget est toute légère...

je constate que je ne gonfle pas assez, ça tape moins sur les bosses, mais la voiture est trop floue...

Après vérifications, mon handbook donne 1.5 à l'avant et 1.7/1.8 à l'arrière

c'est ton handbook d'il y a 50 ans avec les pneux et les routes de l'époque.
Ces pressions sont trop faibles aujourd'hui sauf pour rouler à 60 km/h et tout droit...
En virage serré., tu roules sur les flancs... (avec 1,5 devant...)

On peut utiliser les chiffres de l'époque, ceux avec la mention "high speed sustained..."
Sur tes pneus, il y a une indication de pression max... à ne pas dépasser !

L'important est surtout de garder le même différentiel entre l'avant et l'arrière (15/20% de plus à l'arrière)

Pas faux... je les trouvaient faibles...

La dernière fois j'ai mis plutôt 1.8 et 2.0 ...