Forum MG

Bonsoir, nouvellement inscrit au forum je tiens a saluer et a remercier de son accueil Mr Jean Louis Beauvais de Milly la Foret, garé devant chez lui au retour de notre premier week-end avec la petite A dans le val de loire, c' était la foire aux plantes aromatiques, nous avons répondu a son invitation et avons pu admirer la magnifique TD Mark II qui tronait dans le garage ( en fait de garage il faudrait plutot parler d' écrin tant l' installation est soignée ). J ' espère que depuis le problème de fumée est résolu, je le salue et lui dit a bientot. Salutations.

Bonjour Serge,

Je viens de lire votre petit mot bien sympa, n'exagérons rien .Quoi que..! Un écrin est destiné au rangement d'un bijoux , il y a du vrai...! Oui le problème de fumée est résolu, démontage complet du moteur et de la culasse.Changement des joints de queue de soupape et du cylindre N° 2 d'on les segments n'étaient pas ou mal tiercés.
Beaucoup de kms depuis et RAS elle fonctionne à merveille.
Elle sera a saint pierre les nemours Dimanche à l'occasion d'un rassemblement.
Au plaisir.

peut être éviter trop de précision dans les adresses?
je dis ça je dis rien hein...

comme tu peux être peureux Alan ... aucun risque ... il y a plein de Jean Louis à Beauvais

va même lui faire un peu de pub
Coiffeur
Jean-Louis - 85 rue Gambetta - 60000 Beauvais - 08 99 02 87 24

C'est DINGUE, déjà référencé sur Google

sont pas tous coiffeurs les JeanLouis?

non c'est les t'Alain qui leçon

Bonjour à tous,
ça y est c'est parti pour un délire de 150 pages.......C'est le modo qui va être heureux.
Pas grave....C'est vrai, j'ai une TD MK2,une vrai de vrai ,je suis aller la chercher à San francisco.
Si vous êtes sages peut être que je mettrai des photos.

MIDGET TD91

tu penses ce que tu veux ... ton post avec le nom et la ville de notre ami est déjà référencé sur Google ... on fait passer le message avec humour, c'est tout ...

essaie tu sera surpris ... va sur http://www.google.fr saisi le prénom et le nom ... et regarde !!!

sacré LOULOU......!

... et avec LOULOU, t'as pas encore tout vu ......

et en plus, j'y suis pour rien du grand art !

pour ceux qui on encore pas compris

http://www.laissemoichercherca.com/?q=J ... la%20Foret

Tiens, j'ai appris quelque chose, j'ignorais qu'il existait des TD mkII !

Vu sur Wikipedia :
In 1950 the TD MkII was introduced, produced alongside the standard car, with a more highly tuned engine using a 8.0:1 compression ratio giving 57 bhp (43 kW) at 5500 rpm. The higher compression ratio engine was offered with export markets in mind, and would not have been suitable for the UK where thanks to the continued operation of wartime fuel restrictions, buyers were still limited to 72 octane "Pool petrol". The TD MkII also featured twin fuel pumps, revised dampers, and a higher rear-axle ratio

En voici une td mark 2
Photo