Forum MG

Bonjour,
Je termine la reconstruction de ma B de 63 et je n'arrive pas à trouver un compteur de vitesse. Celui que j'ai eu dans le " tas de pièces " ne correspond pas et me donne une vitesse plus que fantaisiste ... si un poceceur de B 63 pouvait me donner la ref du sien (inscrite sous l'aiguille), ca me perméttrait d’économiser mon permis B :-)

"...ca me perméttrait d’économiser mon permis B"

si vous comptez sur le compteur de vitesse de la mgb pour économiser vos points...

http://www.namgbr.org/namgbr/speedo.htm

vous avez aussi la possibilité de mettre un compteur électronique



This is a technically advanced instrument with white graphics on a black dial with chrome 1/2 V rim. It is designed to match the other gauges in the Smiths classic range, but it operates electronically from 12 volts negative earth and is calibrated by you to suit the gearing on your car. It is 80mm diameter, has illumination and reads up to 220 kph. Use with Speed Sensor 070.316 or 070.321 and Twin Core Cable 080.420

http://www.holden.co.uk/fr/displayprodu ... de=070.192#

Merci pour le lien, j’ai 3 ref possible, ca avance, mais où en trouver un ? Pour l’électronique je préfère rester sur un compteur d’origine pour l’authenticité de la voiture.

votre compteur de vitesse est sans doute un Jaeger, vous pouvez en trouver un chez Moss

http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... dexID=5939

Les deux modèles susceptibles de convenir à une B de 63 ne sont plus disponibles malheureusement

saby a écrit :"...ca me perméttrait d’économiser mon permis B"

si vous comptez sur le compteur de vitesse de la mgb pour économiser vos points...

http://www.namgbr.org/namgbr/speedo.htm

mon compteur de B reflète la vitesse qu'indique mon GPS.
Jamais sur aucune de mes autos je n'ai eu un compteur aussi précis.

LOTUS11 a écrit :

saby a écrit :"...ca me perméttrait d’économiser mon permis B"

si vous comptez sur le compteur de vitesse de la mgb pour économiser vos points...

http://www.namgbr.org/namgbr/speedo.htm

mon compteur de B reflète la vitesse qu'indique mon GPS.
Jamais sur aucune de mes autos je n'ai eu un compteur aussi précis.

Le mien est aussi précis jusqu'a 100Km/h ensuite il y a un écart d'environ 5 Km/h , il indique 130 à 125 au GPS ce qui permet de rouler tranquille sur l'autoroute.

t'arrives à rouler à 125 avec une "B" ???

MIDget a écrit :t'arrives à rouler à 125 avec une "B" ???

Oui, il suffit de lever le pied.

En revanche, pour rouler à 125 avec une midget, tu hisses la grand voile, et avec une descente et le vent dans le dos....

pas du tout, je desserre juste le frein à main !

MIDget a écrit :pas du tout, je desserre juste le frein à main !

Celui de la dépanneuse ?

Bonjour
Je profite de cet ouverture de dialogue, pour poser une question sur le jaegger : doit on le changer si on change sa boite de vitesse pour en mettre une avec OD ?
Merci

Non, la mesure de la vitesse est indépendante de l'existence ou de l'absence de l'overdrive...

Sur une boite 1 er non synchro avec OD, faut il changer Le tube qui va au benjo ? Pour une 1964

de 1962 à 1966 l'arbre de transmission pour un boîte de vitesse à trois synchro sans overdrive mesure 28 inches (AHH7488), l'arbre de transmission pour une boîte avec overdrive mesure 29 inches (AHH7487), il est préférable de changer l'arbre de transmission

LouLou a écrit :vous avez aussi la possibilité de mettre un compteur électronique



This is a technically advanced instrument with white graphics on a black dial with chrome 1/2 V rim. It is designed to match the other gauges in the Smiths classic range, but it operates electronically from 12 volts negative earth and is calibrated by you to suit the gearing on your car. It is 80mm diameter, has illumination and reads up to 220 kph. Use with Speed Sensor 070.316 or 070.321 and Twin Core Cable 080.420

http://www.holden.co.uk/fr/displayprodu ... de=070.192#

Ce truc me plait bien....quelqu'un est équipé?
ça se monte comment?
ouai.......... bien sur je m'attend a une réponse du genre "à la place de l'autre "

manque que le journalier mais bon......

B6342 a écrit :Bonjour,
Je termine la reconstruction de ma B de 63 et je n'arrive pas à trouver un compteur de vitesse. Celui que j'ai eu dans le " tas de pièces " ne correspond pas et me donne une vitesse plus que fantaisiste ... si un poceceur de B 63 pouvait me donner la ref du sien (inscrite sous l'aiguille), ca me perméttrait d’économiser mon permis B :-)

bonjour,
si le compteur est le bon, il suffit de le faire réviser et donc etaloner.
Si il faut retrouver un compteur, il y a fort à parier qu'ils en ont chez
http://www.mgcars.org.uk/andyjennings/

Quopin Alan,

je ne l'ai pas encore commandé ... mais c'est sur, je vais le prendre

a priori, si j'ai bien tout compris ... en lieu et place du câble, tu as un capteur magnétique (comme sur les modernes, en tout cas ma Trophy ) qui vient se mettre sur la sortie de la boite ou sur l'arbre ... et qui envoie des implusions au compteur.


Attach the six small magnets to the propshaft and fit the sensor in close proximity. You will also need Twin Core Screened Cable 080.420 to connect to the speedometer


pour le compteur journalier et totalisateur, ils sont présent ... affichage cristal liquide (le rectangle vert)


les liens
http://www.holden.co.uk/fr/displayprodu ... de=070.321
http://www.holden.co.uk/fr/displayprodu ... de=070.192

j'ai trouvé ceci ...


The T-56 has an electronic speedometer output. There are electric-to-mechanical converters, but I don't like them all that much and they're expensive. For less, I picked up this Smiths electronic speedometer and it works perfectly. It even matches the other instruments pretty well.

[source]
http://www.mgexperience.net/phorum/read ... 713,page=1

autres fournisseurs ... avec pas mal de choix au niveau couleurs et formes

compteurs
https://www.europaspares.com/product/19 ... peedo.html


capteurs
https://www.europaspares.com/product/0/ ... 34_1_.html

ah voui j'avais vu le transmetteur

une petite doc concernant le compteur...
Album MG

Ca me fait penser, le jour ou je devrais changer le mien... c'est un 160MPH, et je n'en ai pas vu chez les différents fournisseurs MG...

Album MG

Mon compteur bat la chamade autant que mon coeur quand je suis au volant de ma B. Mais ce n'est pas super pratique de voir l'aiguille danser une lambada avec une plage de débattement de +/_ 25 km/h. Ce n'est pas un argument que je pourrais produire au gendarme.
Je pense que la cause de cet emballement vient du chemin de câble.
Avez vous un schéma qui me montrerait le bon cheminement, un conseil, un coup de main?