Forum MG

Je voulais savoir si il y a une référence spécifique pour le liquide de direction assitée (MG TF 2005)?

Vu que nos MG ont des références particulières pour le liquide de refroidissement, ou pour l'huile de boite pour les boites auto, je veux savoir si il en est de même pour ce liquide.

J'ai pas mal cherché sur le forum mais je n'ai rien trouvé à ce sujet.

Cordialement.

Castrol TQ Dexron III
Fluide pour transmission automatiques ET direction assistée

Euh, il me semble qu'il n'y est pas de liquide pour la direction, elle est géré électriquement.

Ayant vu un sanglier de trop prêt, le dépanneur m'a dit que le liquide rouge qui se répendait sur la route était le liquide de direction assisté, la vasque du liquide de frein n'ayant pas vu son niveau descendre.

Je compte être sur de ce qui va être fait en me renseignant au maximum avant. Je ne sais pas encore dans quel garage je vais la faire partir.

ricou a écrit :Euh, il me semble qu'il n'y est pas de liquide pour la direction, elle est géré électriquement.

oups c'est vrai.

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... ion+assist

Les f et les tf ont des directions electriques donc pas de liquide.Il faut checher ailleurs pour le liquide qui coule.Certaines anglaises ont du ldr rose.

Le choc a eu lieu à l'avant gauche, a vitesse réduite.

Ce qui en coulait était rouge (vu à la lampe de poche):
-LDR?
-liquide de frein?

L'huile de boite est elle colorée?

Mon lave glace n'etant pas de cette couleur je l'ai exclu des hypothèses.

Cordialement.

au touché on doit pouvoir faire la différence entre ldr et liquide de frein

. . . le liquide rouge, c'est du sang de sanglier

mdr ! Oui c'est soit du sang de sanglier ... soit :
- du liquide de frein
- du liquide de refroidissement
- du liquide lave-glace.

Il n'y a, à ma connaissance, aucun autre fluide qui circule à l'avant du véhicule (à part la clim mais ça s'évapore tout seul donc ça peut pas être ça).

/!\ Attention à ce garagiste s'il te vend encore une fuite de liquide de direction assistée (et je confirme, assistance électrique sur nos TF !).

Il y a aussi le bocal de liquide d'embrayage qui est à gauche, le liquide de frein étant à droite et le lave glace au milieu.

Emgé a écrit : . . . le liquide rouge, c'est du sang de sanglier

ou du cadavre dans le coffre.....

mgffan a écrit :Il y a aussi le bocal de liquide d'embrayage qui est à gauche, le liquide de frein étant à droite et le lave glace au milieu.

Ah oui pas faux ... Jl'avais oublié celui-là!! D'ailleurs il y a de fortes chances que ce soit ça
L'avantage c'est que c'est facile à tester !

En même temps, la couleur des liquides est facile à repérer...

Frein et embrayage : dans les deux bocaux sous le capot.. normalement, ce doit être du DOT4 .. un liquide jaune

Le lave-glace : sous le capot aussi, là tous les goûts sont dans la nature...

Le LDR : le vase d'expansion est accessible à partir du coffre ( ne pas ouvrir quand la voiture est chaude, hein ? )

Éventuellement l'huile d'un amortisseur. Sans connaître la couleur du liquide, en se penchant sous la voiture et en essuyant les amortisseurs avec un sopalin, on doit voir tout de suite s'il y a une fuite.

Reste le fluide de clim ... jamais vu à quoi il ressemble mais vu que l'évaporation se fait à -25°C à pression atmosphérique, il y peu de chances ...

Mais au fait ... serait-ce une TF speedstep ? Si oui, ça peut aussi provenir du radiateur d'huile de la boite auto, qui est situé à l'avant.

Les autres fluides qu'on peut trouver sur une TF sont : l'huile moteur, l'huile de boite, la bibine du conducteur et l'huile de bronzage de la passagère

l'huile de climatisation est vert fluo, car la plupart de temps , c'est mélanger avec un traceur =)

S'il y a une boite auto ça peut être ça oui MaximeR.

Oui c'est une stepspeed (boite auto).

Pour ce que m'a dit le dépanneur, c'est sur le bord de la route à 3h du matin, et ce n'etait qu'un pré avis sachant que ce n'est pas lui qui fait les réparations.

Pour l'instant j'attend le passage de l'expert, et je tenterai de superviser les réparations, notamment en étant certain des références des fluides qui seront remplacé (après leur avoir communiqué).

Sinon il n'y a pas la clim.

Et merci pour vos réponses.

Je vote pour de l'huile de boite

En effet l'huie de boite auto est toujours rouge et ne se salit pas.

si si .....
et quand elle se salit il est temps de faire l'entretien

Je ne me rappelle plus tous les combiens pour une boite auto?

DE MGF SEPTRONIC

je parle de boite auto........les septronic je connais pas

c'est une boite auto au volant, comme les F1 , enfin presque

moscou a écrit :c'est une boite auto au volant, comme les F1 , enfin presque

presque aussi rapide pour le passage de rapport =D

Michel t'as raison pour le presque , les F1 ont des boîtes robotisées idem boîte manu sauf que le système fait le boulot de ton pied gauche , sur les f et Tf c'est un système style variateur comme les mobs, pas du tout la même technologie.Ce qui n'empêche pas la boîte step des Mg d'être très agréable.