Forum MG

Salut les amis,

Aujourd'hui, j'ai donné une leçon de conduite accompagnée à l'une de mes nièces avec la MGB (il faut les formater précocement, ces jeunes, autrement, ils achètent une clio ou un autre traîne-couillon du même genre comme première voiture )

En reprenant le volant, je ne suis pas arrivé à ré-incliner correctement mon siège, je peux le régler mais pas suffisamment en arrière comme il était avant. J'ai beau forcé sur la poignée latérale, il refuse de dépasser les 90 degrés (température à laquelle bout l'angle droit, c'est bien connu )

Je ne me souviens plus trop comment c'est fichu à l'intérieur, la restauration remonte à 15 ans. Et comme mes vertêbres amochées me donnent évidemment beaucoup de souplesse pour regarder ça de plus près, je préfère vous poser la question :-)

c'est des crans ( genre de crémaillère) généralement c'est le contraire qui se produit: pas moyen de redresser le siège et le maintenir dans la position souhaité...il reste en position...couchette....
Mais c'est certainement pour une prochaine leçon...


Il faut pousser le levier à fond vers l'arrière sans s'appuyer sur le dossier dans un premier temps pour décoincer le pen (sans jeux de mots)

et je n'ai pas dit sans notre ami JMau!


Tirer la chevillette et la bobinette cherra!

Assures toi que ce n'est pas la ceinture (partie en plastique) qui gêne l'inclinaison du dossier!

J'avais le même pb que Sherlock , je vais de ce pas essayer demain ton astuce

dany B a écrit :Il faut pousser le levier à fond vers l'arrière sans s'appuyer sur le dossier dans un premier temps pour décoincer le pen (sans jeux de mots)

Merci de ta réponse.

Je vais essayer demain, ou plutôt, je vais demander à la miquette d'essayer car je souffre beaucoup ce soir de la (pourtant courte) balade d'aujourd'hui...

Si un cran a cassé , il peut effectivement coincé le mécanisme.
Mon siège est réglé en inclinaison fixe suite à une rupture du mécanisme :
J'ai fais un repaire de l'inclinaison qui me convenait et percé de part en part et de chaque côté du siège de manière à pouvoir boulonner le dossier.
Ceci n'empêche aucunement de rabattre le siège vers l'avant pour accéder aux pseudos places arrières.

Les premiers modèle MGB n'avaient pas de réglage d'inclinaison ce qui oblige à conserver un....ventre plat!


PS: il est possible de ne démonter que la partie dossier du siège, opération rapide et moins fastidieuse que de déposer le siège entier lorsque l'on sait s'y prendre.

(sans jeux de mots)

et je n'ai pas dit sans notre ami JMau!

j'ai mis du temps pour comprendre...

JMAU a écrit :

(sans jeux de mots)

et je n'ai pas dit sans notre ami JMau!

j'ai mis du temps pour comprendre...

J'y suis allé sur des oeufs, c'est certain que si j'avais dit sans Jid'Mau....t'aurais piger tout de suite
J'ai juste eu peur de l'amalgame...derrière la serrure enfin, le pen...

Il doit avoir de mauvaises fréquentations cet homme là, pour faire des jeux de mots aussi mauvais.

Si ça continue, ils vont se mettre à fleurir comme des mérogis

Monsieur Sherlock : "Allez directement en prison. Ne passez pas par la case départ..."

sherlock a écrit :Il doit avoir de mauvaises fréquentations cet homme là, pour faire des jeux de mots aussi mauvais.

Si ça continue, ils vont se mettre à fleurir comme des mérogis

J'irai bruler un siège!

Hello there,

Nous avons profité du beau temps d'hier pour aller faire un tour en MG, et j'ai (enfin) pu voir ce qui coinçait : c'était moi (pas étonnant avec deux vertèbres pétées).

Contrairement à ce que je fais inconsciemment d'habitude, je m'appuyais sur le dossier, ce qui empêchait le cran de se décoincer. Le siège fonctionne normalement, lui :-)

Merci pour vos bons conseils, les amis

Content que tu aies pu te ballader un peu Ami Sherlock

BLUESY MINDS a écrit :Content que tu aies pu te ballader un peu Ami Sherlock

Purée, je l'ai payé aujourd'hui : je suis resté couché toute la journée

je ne savais même pas qu'on pouvait régler les sièges ! merci !

Ben oui !!!
Avant, arrière, inclinaison du dossier.
Y a que la hauteur qu'on ne peut pas régler, à moins de rembourrer l'assise...

sherlock a écrit :

BLUESY MINDS a écrit :Content que tu aies pu te ballader un peu Ami Sherlock

Purée, je l'ai payé aujourd'hui : je suis resté couché toute la journée

c'est sans doute la raison pour laquelle je devrais, un jour , me séparer du carosse MG

BLUESY MINDS a écrit :... Y a que la hauteur qu'on ne peut pas régler, à moins de rembourrer l'assise...

... ou de passer à travers le plancher ! ! !

Album MG

Cela peut avoir des ....Avantages!

alan a écrit : c'est sans doute la raison pour laquelle je devrais, un jour , me séparer du carosse MG

Me séparer de ma MG ? Plutôt crever !

Plutôt crever ?
mon pauvre ami, tu ne pourrais même plus démonter la roue dans ton état !

On ne cède jamais sa MG: on la lègue sur notre lit de mort a notre heritier...qui, on l'espere, ne va pas la vendre aussitot pour s'acheter une Fiat 500 dernier modele!

je suis aussi de cet avis ! j'envisage même un monument funéraire en forme de MG TD avec une vraie calandre chromée !

Bonjour à tous,

Désolé pour le déterrage du post, mais suite à une mauvaise manip le dossier de mon siège ne tient plus en position.

généralement c'est le contraire qui se produit: pas moyen de redresser le siège et le maintenir dans la position souhaité

Danny, as-tu réparé ton siège depuis, ou est-il toujours fixe?

Je souhaiterai pour ma part le réparer, mais avant de tout démonter j'aurai aimé savoir comment cela se présentait à l'intérieur, et si la réparation nécessitait de la soudure.

merci de vos conseils

Seb

"à l'intérieur"

c'est deux secteurs denté qui s'engrainent un dans l'autre, pour le réglage du dossier un des secteurs est dégagé de l'autre grâce au levier, reste à savoir qu'est ce qui est "cassé"...

Album MG

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Seb72 a écrit :Bonjour à tous,

Désolé pour le déterrage du post, mais suite à une mauvaise manip le dossier de mon siège ne tient plus en position.

généralement c'est le contraire qui se produit: pas moyen de redresser le siège et le maintenir dans la position souhaité

Danny, as-tu réparé ton siège depuis, ou est-il toujours fixe?

Je souhaiterai pour ma part le réparer, mais avant de tout démonter j'aurai aimé savoir comment cela se présentait à l'intérieur, et si la réparation nécessitait de la soudure.

merci de vos conseils


Non je n'ai jamais rien fait d'autre que ce que j'ai écris plus haut...
Il y a deux positions d'inclinaison possible ...J'en ai choisis une à ma convenance.