Forum MG

Bonjour à toutes et tous,

Je suis un petit nouveau, j'ai fait l'acquisition d'une belle petite MGF mk2 de 2000 british racing green avec un intérieur tissu et console beige. C'est une 1.8i 120CV qui est très agréable, j'en suis très content. J'ai une fuite d'huile qui s'intensifie, c'est de l'huile de boite !!! J'ai refait le plein, environ 1L, j'ai mis de la TOTAL 75W80 GL4, ça fonctionne bien, mes vitesses passent bien sans soucis, mais la fuite est toujours là.
Je l'ai amené chez un petit garagiste, mise sur un pont, j'ai pu faire une inspection générale et la la fuite est là ... Joint spy de boite, grrrrrrrr !!!
Je cherche à acheté cette pièce et à changé l'embrayage du coup, j'en profite.

Quelqu'un pourrait me donner la ref du joint!!! Faut il changer le volant moteur aussi ???
Par avance merci.

Quand maxime va passer par la, il devrait pouvoir d'aider sinon tel chez suxess.

pas besoin de changer le volant moteur,il durera la vie de l'auto,contrairement aux diésels actuels qui sont équipées de volant"bi-masses"....qui durent 100000kms environ dans le meilleur des cas.

Bonjour,
Par contre, l'huile de boite c'est de la MTF94 ou au pire de la 10w40 mais pas de la 75w80.

Merci pour vos réponses

jul14 a écrit :Bonjour,
Par contre, l'huile de boite c'est de la MTF94 ou au pire de la 10w40 mais pas de la 75w80.

de la 10w40 dans une boite de vitesse ?

Oui on peut aussi mettre de la 10W40 en ajoutant de l'additif anti-usure.