Forum MG

salut,
je reviens au sujet de ma fuite au filtre a huile, c'est vraiment con comme panne,
le joint de moss me parait pas assez large, ce qui fait que lorsque je remonte le filtre, le joint sort sur 1cm de l'orifice et donc cela fuit un max, donc impossible de rester comme cela.
certain d'entre vous ont ils rencontrer cela ? ils y ont remédié comment ?
je pense faire un joint plus plage, 0.7 au lieu de 0.4, vous en pensez quoi ?
merci
pierrot

vérifie si le filetage est correct

Il filtage est ok, *SMS* quand la pression s établie cela pousse le joint hors de la partie supérieur et donc fuite, si je le mets plus large et plus fin je pense avoir plus de porter et moins de chance qu il ripe quand il y aura la pression. Pourquoi tu me parle de filtage ?
Quelqu un a t il installe le kit de modernisation du filtre à huile de moss ?
Merci

parcequ'il arrive que le filetage du filtre soit mal fait,c'est rare mais ça arrive.
Ca vient de se produire sur un autre forum,résultat l'huile par terre et une grande frayeur

Hello,

pierrot 21 a écrit : le joint de moss me parait pas assez large,

As-tu comparé le nouveau filtre et le nouveau joint avec les anciens avant de remonter le tout ?

tous les possesseurs d'Anglaises ont rencontré ces pb ;pour yremédier le mieux est de monter l'entretoise permettant désormaisd'utiliser les cartouches filtres du commerce,beaucoup plus pratiques à visser.

Chez Moss ce kit n°MOC289 coute £29,95 (env 35,00 Euros) est facile à monter (notice claire)sur tous les moteurs sérieB (18G,GA,GB,GD)..

mgtfboy a écrit :;pour yremédier le mieux est de monter l'entretoise permettant désormaisd'utiliser les cartouches filtres du commerce,beaucoup plus pratiques à visser.

A condition que la B de l'ami Pierrot soit une Mark I, à partir de la Mark II, la platine a été modifiée pour accueillir une cartouche ordinaire.

Salut merci pour vos réponses. Je fais une dernière tentative avec un joint et si cela ne fonctionne je prends l option entretoise ! J ai inscris les deux belle à l âge d or et suis emmerdé avec les deux..... Oui j ai bien une mk1 elle est de 66, j ai eu du mal à la trouver, complète dans mon budget et en bon état mais j ai trouvé. J ai hâte maintenant de l'emmener au Ct pour pouvoir rouler avec.
Bonne soirée

Salut bon j ai résolu mon problème de fuite, le bon joint et virer le système de 66 remplacer pas un kit de fixation par le dessus et plus de problème .
Merci