Forum MG

Bonjour à tous ,
je poste pour un ami qui aune MG B 1966 .
Récemment , en roulant sa voiture s'est mis à faire des gros ratés !!
En enlevant l'OV ,elle a repris son bon rendement ???
Arrivé à destination il a contacté que le liquide de refroidissement
s'était échappé par le trop plein (+ 1 litre ) sans aucun sympthome de chauffe ???
Auriez-vous des idées et marche à suivre
merçi d'avance
alain

Bonjour,

Commencer par vérifier le bouchon de radiateur...qui peut être fuit ou n'a plus le tarage (faible) mais suffisant pour maintenir la pression et stabiliser le niveau dans le radiateur.

Pour les ratatouillages:
L'eau s'écoulant par le trop plein à peut être mouillée les fils de bougies ou la Tête de delco...C'est l'élévation du régime moteur qui conjugué avec l'action de la pompe à eau(tourne plus vite) à contribué à faire cesser l'arrosage des fils ou du delco....C'est en tous cas une éventualité, rien de plus.

sinon

Mais aussi...

Album MG

va t'arriver des babiolles toi ... pont de MGA ... t'as rien peur

il fait un beau soleil et ça vous rend joueurs !!!
mais ça pô avancer ou résoudre le problème ???

La bourique... s'appelle Maurice...

ah je ne suis pas le seul à déborder du bouchon je vois!

J'ajouterais juste que durant la (courte ) période chaude de l'été il n'est pas inutile d'ouvrir le chauffage de temps à autre ce qui "auto purge" le système de refroidissement du moteur.

vous m'aidez pô bien ......que vais-je dire à mon pot !!!
Je précise encore que la voiture ne chauffait pas
et la température au mano était en dessous du normal ???
Dany le bouchon du radiateur est côté inverse des carbus ,
fils de bougies .....donc l'eau n'a pas bien pu aller sur les fils ???
bon on verra,j'irai faire un saut voir ça de plus près .
bonne nuit à tous .

Bonsoir Alain,
Ils sont taquins sur ce forum, avec le retour du beau temps .
De mon coté, je n'ai pas de scénario à te à proposer.
Jean-Pascal

alain 72 a écrit :vous m'aidez pô bien ......que vais-je dire à mon pot !!!
Je précise encore que la voiture ne chauffait pas
et la température au mano était en dessous du normal ???
Dany le bouchon du radiateur est côté inverse des carbus ,
fils de bougies .....donc l'eau n'a pas bien pu aller sur les fils ???
bon on verra,j'irai faire un saut voir ça de plus près .
bonne nuit à tous .

Admettons, mais s'il n'a pas chauffé ce que j'avais bien pris en compte ,la première chose à vérifier, c'est....le bouchon de radiateur! et éventuellement regarder si les colliers de durites sont bien serrés qu'il n'y a pas de fuites , au faisceau du radiateur non plus...
Pour le ratatouillage , on verra après...

ça ressemble quand même à ce qui m'arrive, c'est peut être une faiblesse du joint de culasse, mais si ça n'arrive pas régulièrement peut être une bulle coincée quelque part d'où l'idée de faire tourner le chauffage de temps en temps, ou purger le liquide.

bonjour tous ,
merçi pour vos réponses , donc premiére chose vérifier
le bouchon du radiateur et si un ancien en stock , essayer avec !!
si toujours le problème : dépose culasse ????

Avant de déposer la culasse, prendre les compressions, examiner les bougies et la couleur de celles ci.
Une bougie qui "brule" de l'eau devient très blanche avec des sortes de dépôts crayeux dessus.

Le moteur fume blanc même à chaud lorsque le joint de culasse est claqué...Est ce le cas?

a priori ,les bougies étaient noires voir charbonneuses ????
et pas de fumée à l'échappement !!!!!
comme j'ai un compressiométre , j'irai testé sa voiture .........

JMAU a écrit :Mais aussi...

Album MG

rien de plus simple dans notre monde moderne pour faire une vis d'Archimède ... il suffit d'enrouler un tuyau en plastique souple sur un rouleau ...

agricole comme solution je vous l'accorde, mais familier pour les proprios de MGB ... à tracteur tracteur et demi

Ben il fait chaud aussi par ici ds le sud (j'ai que le couvre tonneau depuis juin ) et les ratatouilles, ça peu etre du vapor lock simplement. Si le tracteur ne chauffe pas...pas un probleme..meme si faut donner a boire, comme les bourriques atellées au ponts de MGA recyclés...

ben , on verra en roulant si la bourrique a encore soif ...........

bon je suis passé voir la bête ce jour ,résultat des courses
les deux cylindres + bougies côté radiateur nickel
le cylindre le + prés côté chauffeur gras comme il y avait eu du LDF
et les bougies noires et des boulons du JDC mal serré ???
est que cela peut créer une pression dans le circuit d'eau et faire refouler
par le bouchon de riadiateur ???
merçi pour vos réponses .

alain 72 a écrit :bon je suis passé voir la bête ce jour ,résultat des courses
les deux cylindres + bougies côté radiateur nickel
le cylindre le + prés côté chauffeur gras comme il y avait eu du LDF
et les bougies noires et des boulons du JDC mal serré ???
est que cela peut créer une pression dans le circuit d'eau et faire refouler
par le bouchon de riadiateur ???
merçi pour vos réponses .

J'ai déjà vu un moteur aspirer du liquide de frein par le tuyaux du cerveau frein..cette voiture en est elle équipée?

Mais de ce que tu dis ,il se pourrait que le joint de culasse soit fendu entre le 3 et le 4ème cylindre...
As tu pris les compressions?

mon joint de culasse a claqué suite à un serrage insuffisant et anarchique...

bonjour Dany ,
lorsque je suis arrivé chez le pot ,la culasse était déposée ....
et pas de fente sur le joint , pas non plus de cerveau frein ???
avant de démonter , il l'a mise en route 5mn et déjà elle refoullait
par le bouchon ,alors que l'eau du radiateur était froide ???
bizarre !!!!

Je me demande si on connait le QI de ce CERVEAU-frein ?

Jidé de Grasse a écrit :Je me demande si on connait le QI de ce CERVEAU-frein ?

Je l'avais écrit avec un "Servo" et pris d'un doute j'ai tapé sur Google (j'aurais pas dû taper si fort!)

https://www.google.fr/search?q=cerveau+ ... =591&dpr=1

Merci Maître "S" orthographe!!!

Jidé de Grasse a écrit :Je me demande si on connait le QI de ce CERVEAU-frein ?

Je l'avais écrit avec un "Servo" et pris d'un doute j'ai tapé sur Google (j'aurais pas dû taper si fort!)
ou le titre est apparu avec Cerveau frein!!!

https://www.google.fr/search?q=cerveau+ ... =591&dpr=1

Merci Maître "S" orthographe!!!