Forum MG

Bonjour,

Actuellement, j'ai un fusible de 25 A et un autre de 30 A.
Quel est le bon ou, s'il sont tous les deux mauvais, que faut-il mettre ?
Merci

http://mgaguru.com/mgtech/electric/et102.htm et suivante

Merci JMAU mais cela je l'avais lu aussi dans le Haynes.
Mais ce type de fusible existe-t-il encore ?
Il semble y avoir, soit des fusibles lents, soit des fusible rapides mais un mixte des deux comme à l'origine et en fonction de l'amperage ?

très honnêtement, avec 2 fusibles de haute valeur pour protéger le faisceau, les chances de cramer un composant voir l'auto toute entière est non-négligeable. Il faut, pour rouler sereinement, en ajouter quelques-uns. Enfin à mon avis.

A priori, elle n'a pas encore cramé en plus de 50 ans. Je me doute bien que 2 fusibles ce n'est pas idéal mais comme il n'est pas dans mes projets immédiats de refaire tout cela, je cherche la solution la moins mauvaise à défaut de la meilleure ...

A lire attentivement : http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... t=fusibles

Merci Philoupop.
Première bonne chose : les fusibles que j'ai acheté sont des fusibles "rapides". Donc à priori, c'est déjà cela.
Moins bon, j'ai acheté des 20 et 30 A (j('ai donc un stock de 20 fusibles inutilisables !
Reste à acheter des 15 A ...

Voici la réponse de Moss Europe à ma question sur les fusibles MGA.

"Our fuses are slow blow
GFS35X = 17.5A continuous 35A blow
GFS50X = 25A continuous 50A blow"

En conséquence je les ai commandés et installés sur mon ex.

comme quoi de temps en temps...
http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... 10&t=24278
coupe-circuit à la batterie au minimum.