Forum MG

Salut à tous,

Je suis allé voir tout dernièrement, une belle MGA, qui va être probablement à la vente prochainement. J'ai jeté un oeil à la belle mais en après avoir ouvert le capot moteur, impossible de le refermer, il est trop en avant (1 cm).
N'étant pas familier du modèle, et oui j'ai une B, je me rapproche du savoir des connaisseurs de la MGA pour m'expliquer s'il y a une technique particulière ou s'il y a un problème.
Le collègue propriétaire du bolide est décédé il y a quelques semaines et sa veuve ne sait pas du tout comment il faut faire pour refermer ce satané capot.
Merci de votre aide.

il est trop en avant (1 cm).

il y a un problème...
Comment est-il positionné du coté "charnières" ? Retrouves-tu ton cm ?

Oui coté charnières, il y a bien sur ce cm qui est trop en avant. Le capot (coté charnières / pare-brise) est trop avancé et laisse apparaitre la goulotte qui réceptionne l'eau de pluie.

Les vis de charnières qui fixent le capot n'ont pas bougé. Sous le tablier devant le pare-brise, je ne sais pas comment c'est dessous : ressorts, axes etc ???

Et dire qu'avant que je ne l'ouvre, il jointait parfaitement. De toute façon tôt ou tard il fallait quand même regarder dessous !

Album MG
Les charnières sont bien serrées sur la caisse?

Je vais donc regarder cela quand je retournerai voir la MGA. je prendrai une glace et un éclairage pour voir si rien n'est cassé ou desserré sous le tablier.
Merci

Regarde également si le verrouillage à côté du crochet de sécurité, là ou il y a le ressort, si la vis qui se situe à l'intérieur de ce ressort, n'est pas desserrée.