Forum MG

Bonjour,
Je viens de débuter le démontage de mon overdrive sur ma C.
Je souhaite changer les joints de l'axe de la pompe sur l'overdrive ( hydraulique ), mais
catastrophe le piston est tombé dans le fond je be parviens pas à le récupérer.
Connaissez vous une astuce pour le récupérer
sinon si je démonte la partie du dessus ( voir photo) dois je démonter le pignon de sortie avec sa goupille, est ce que je risque de perdre des choses en le retirant ?

lien photo

http://1drv.ms/Tsuqvw

Bien cdlt

Connaissez vous une astuce pour le récupérer

Tu retournes le tout... et tu secoues?
Un aimant?
Tu l'appelles gentiment?

Le plus simple, mettre l'ensemble boite OD à l'horizontal dans un premier temps.

Dans un deuxième temps, désaccoupler l'OD de la boite de vitesse. Le poussoir de pompe prend appui sur la came elle même montée sur l'arbre de sortie de la boite de vitesse.
Lors du retrait de l'OD, faire attention à la petite bille qui sert de clavette à la came de pompe à huile.

Quand vous dites le piston, il s'agit du poussoir? Car en principe, il est en appui sur la came et ne devrait pas descendre.

Sur la photo, on voit le poussoir de pompe. Aucune pièce à part celle ci ne devrait pouvoir "tomber" dans l'OD.

Album MG

L'OD presque en pièce.
Album MG

Bonsoir et merci de vos réponses,

Il s'agit bien du poussoir prenant appui sur le came.
Comment le désacoupler l'OD, est ce difficile et partir de quel endroit ?
bien cdlt

"est ce difficile"

pour un "bricoleur" un peu averti l'overdrive est une pièce assez simple à démonter, il y a tout autour du carter central de l'overdive une série de petits écrous, la première série fixe l'overdrive sur le carter de liaison avec la boîte de vitesse, la deuxième série d'écrous fixe le carter arrière de l'overdrive, lorsque tous les écous sont démonté il est possible de désacoupler et d'ouvrir l'overdrive.

Bonsoir Anneauxdin
Dois je désolidariser de la partie ou 2 et dois je retirer pour cela l'écrou en bout d'arbre ?

dessin ci dessous

http://1drv.ms/1lNBv4G

cdlt

Bonjour,
C'est bon j'ai pu récupérer l'axe.
J'ai simplement collé un amant sur un réglé et avec doigté j'ai sorti l'axe en plaquant
contre la base du couvercle un aimant pouvant supporté 85 kgs.
Pas facile mais top.
Merci à tous
cdlt

Dois je désolidariser de la partie ou 2 et dois je retirer pour cela l'écrou en bout d'arbre ?

Oui, sinon l' OD ne sortira pas.

Erreur. Désolé