Forum MG

Bonjour à tous,

Voilà j'avais fait une super présentation de 10 pages mais je me suis retrouvé déconnecté du forum et mon post à disparu... Je vais donc faire court.

Je m’appelle nicolas, j'ai 31 ans, je vis à Montpellier et voici ma monture :

Album MG

TF RHD 135/ JDC /distrib / embrayage récents / livrée basique (pas d'options). Problème de claquement et RDV garage vendredi prochain. A la base j'étais parti sur une F (je préfère le style) et puis après 8 mois de recherches infructueuses je suis tombé sous le charme de cette TF. J'aime sa couleur (discret mais pas trop). La conduite est très agréable, précise. J'ai quelques regrets concernant la motorisation, il manque un petit truc en plus je trouve. Voilà sinon que du bonheur, surtout en rentrant le soir de la plage par les routes du littoral, là on est bien ... Sinon les petits trucs marrants : on peut cuire une salade dans le coffre, c'est pratique. Aussi on me prends pour un anglais, cela fait une semaine que j'ai la voiture et j'ai déjà entendu "encore un english" ou mieux une fois j'avais mal fermé ma portière et arrivé au feu rouge un autre automobiliste m'interpelle et me dit "misteur ! misteur ! the porte ! the porte !" voilà ça ne s'invente pas ! Voilou, en tous cas je n'aurais surement pas sauté le pas sans ce forum.

Belle auto, bonjour et bienvenue

Très belle TF !

combien de km ? quelle année ?

Bienvenu sur le Forum !

Magnifique couleur
Moi je préfère les tf au f donc pour moi très bon choix
L'intérieur ?

Bienvenue sur le forum à toi et ta belle...

Sinon les petits trucs marrants : on peut cuire une salade dans le coffre,

Un restaurateur faisait ça , on lui donnait le nombre de kilomètres à parcourir avant de manger et il plaçait la nourriture dans un certain endroit du moteur. Arrivée sur le lieu du repas, tout était à point…

Alors :
-intérieur tissu noir
-46M miles
-année 2003

et première question déjà : peut-on se fier à la jauge de température ? la mienne ne monte pas au delà du tiers même dans les gros bouchons j'ai pu tester en rentrant hier. Le ventilo se met en marche mais l'aiguille ne bouge pas.

NIKIT a écrit :et première question déjà : peut-on se fier à la jauge de température ? la mienne ne monte pas au delà du tiers même dans les gros bouchons j'ai pu tester en rentrant hier. Le ventilo se met en marche mais l'aiguille ne bouge pas.

bonne question nikit , je me pose la question aussi j'ai aussi ma jauge qui reste toujour en dessous de la moitié et qui d’ailleurs y arrive assez vite a peine 2km parcouru ( avec une température extérieure de 28 degrés ) , voila les indication sur le manuel d'atelier 100-110 degres a mi chemin sa me semble beaucoup pour un bloc en alu non ?

Album MG

il faudrait peut être comparer avec la température d’enclenchement du ventilateur

dans le compartiment moteur il ce déclenche a 75 degrés et s’arrête a 65 degrés et le moto-ventilateur radiateur principal enclenchement de la 1ere vitesse a 102 degres ,arret a 96 degrés pour la 2eme vitesse c'est 117 degrés et arrêt a 112 degrés ce qui est énorme !!! je trouve !!! , pour le thermostat début ouverture a 86 degrés et ouverture totale a 102 degrés voila j'ai relevé sa sur la manuel d'atelier

( avec une température extérieure de 28 degrés )

eh bin il fait bon dans le nord héhé

sinon il faudrait voir ça avec les habitués du forum

Pas d'affolo elles font toutes sa

Salut!

Superbe Xpower! J'adore cette couleur.
Manque plus que des grosses jantes et des gros freins.

Salut jordan,
perso je pense que mon premier investissement ce sera pour avoir un beau bruit en sortie mais la du coup j'attends le check up de vendredi pour envisager quoi que ce soit

jordan83 a écrit : Manque plus que des grosses jantes et des gros freins.

Direct et sans détour ! lol

PS : jolie voiture