Forum MG

Bonjour à tous les Mgtistes,

Je suis propriétaire d'une MG TF 135 année 2003 couleur caméléon (volant à droite), oui je roule à l'anglaise

J'ai eu un soucis, je ne peux plus passer mes vitesses sur la MG

Moteur coupé je peux passer mes vitesses, par contre, moteur allumé les vitesses coinces.
j'en est déduit que j'ai un soucis avec mon maitre cylindre + récepteur donc je me suis commandé la pièce en Angleterre.

Mes questions sont les suivantes :


J'ai regardé les tutos sur internet mais auriez-vous des tutos pour la purge liquide frein sur une MG TF et un tuto pour le changement du maitre cylindre ?

Ensuite, faut-il faire la vidange et ensuite changer le maitre cylindre ou changer le maitre cylindre et ensuite faire la vidange ?

J'attends vos réponses.

un professionnel change la pièce et fait la purge.Tu vas changer ces pièces seul?

Tu parles de la vidange du circuit hydraulique de l'embrayage ? On ne peut évidemment faire la vidange qu'après changement du maître cylindre et du récepteur.

Oui c'est bien ça. Je parle de la vidange du circuit hydraulique. De toute façon on est d'accord que l'huile est exactement la même pour l'embrayage et les freins ? C'est à dire de la DOT 4 de préférence ?