Forum MG

La restauration de ma Rustine étant terminé, je m'attaque à la restauration de la Midget d'un ami.
Je pense qu'elle aurait plus s'appeler Rustine également
Lors de son achat

Album MG

démontage
C'est une MG Alsacienne........ Elle est remplit de choucroute

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C'est marrant, j'ai comme l'impression qu'elle va se transformer en une midget sortie d'usine celle-ci...

C'est un moteur Triumph...elle est de quelle année?

A voir ce que tu as fais sur la 2cv elle va être sublime!

Alors elle est de 1979. Je n'y connait pas grand chose en Midget. L'ancien propriétaire à signalEr à mon ami qu'il avait modifié certaines choses et qu'elle n'était pas d'origine. Je regarde souvent les moteurs lors de rassemblement de voitures anciennes et à chaque fois que je vois un 1500, les carbus sont à gauche alors que celle ci les carbus sont à droite. C'est donc ça alors, c'est un moteur de Triumph ? Alors on va essayer de bien la restaurer.

Pour infos:
La droite ou la gauche d'une automobile se considère assis derrière le volant.
Sur celle ci, les carburateurs sont donc...à droite!

C'est un RB (pare chocs caoutchouc) transformée en CB (pare chocs chromés)
Le moteur de la Spitfire 1500 est similaire à celui qui équipe les Midget RB.
La Spitfire pouvait être livrée avec l'overdrive alors que la Midget ne l'a jamais été...hélas!

La conversion semble avoir été bien faite avec de beaux éléments.

merci pour les infos
Maintenant la caisse est entièrement nue et sablée ainsi que les éléments. Bien sûr, juste après le sablage une impression phosphatante.
Je n'ai pas encore pris des photos.

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