Forum MG

Bonjour à tous,
Je souhaite installer sur ma MGA 1500 une durite essence avec les banjos sertis.
Avez vous fait ce montage ou y a t-il déjà un topic.
Merci d'avance

Ben si les banjo sont déjà sertis, il ne reste plus grand chose à faire...
1/ dévisser les anciens banjos
2/ les mettre à la poubelle
3/ boire un coup, c'est fatiguant de se pencher au dessus du moteur avec les cuisses en appui sur l'aile
4/ visser les nouvelles durits prêtes à monter entre les carbus

sinon de mémoire quand j'ai changé mes durits d'essence "blindées" j'ai récupéré les raccords banjo. Si je ne dit pas de fionerie ça se dévisse tout bètement de l'intérieur de la durit, avec un filetage genre vis à bois, conique donc. Mais ça fait un bail, j'ai un peu oublié

Je me suis mal exprimé je voulais dire ou peut on soit les acheter soit les faire faire

ben chez Moss pour moi comme pour 90% des commandes.
J'imagine qu'on doit pouvoir les faire réaliser chez un artisan en local.

MGA37 a écrit :Je me suis mal exprimé je voulais dire ou peut on soit les acheter soit les faire faire

Au MGOC : http://www.mgocspares.co.uk/acatalog/MG ... 7.html#l64

J'utilise aussi, c'est plus solide que les durites ordinaires, le seul inconvénient, c'est qu'on ne voit pas quand elles sont usées...

Chez Moss le kit qu'il propose ne convient pas aux carburateurs SU

allons bon ! ça va être compliqué pour les MG alors

mais non JiDé, suffit de monter des carbus HS6 ... y a pas de banjo

pour notre ami mga37

pièce numéro 47, 48, 49 (ACH8977)



ici on voit mieux sur ce dessin

ah oui on dirait le même montage que sur ma MGA ? c'est ce montage que je voudrait installer.

bonjour loulou
ce kit se monte sur la MGA ?

le lien Moss
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... ndexID=656
pour MGA donc...

Merci à tous

Reçu mes pièces hier, y a plus qu'à! !!!!!!

c'est monté ,petite fuite sous un des deux carbu

Album MG
Album MG
mg]http://www2.mgconta[ict.eu/pictures/albums/userpics/P1040388.JPG[/img]Album MG

Qu'as tu utilisé comme joints ? Ces durites sont parfois livrées avec ceux en fibre, qu'il vaut mieux huiler avant emploi pour qu'ils gonflent et soient étanches...

moi je préfère sans joint ...

j'ai utilisé les joints qui vont avec de chez moss .
un poils plus grand que les anciens !!!!

à sec

MGA37 a écrit :à sec

Du moment qu'ils sont consentants ;-)

Je pense que la légère fuite vient de là, les huiler permet de les faire gonfler un peu, ils assurent ainsi une meilleure étanchéité !

Ça ne fuit plus, les joints sont imbibés