Forum MG

Bsr tous,

j'ai fait changer mon silencieux arrière qui était rouillé, d'origine je trouvais que l'embout gauche sortait plus que le droit. le nouveau c'est la même chose. normal ou défaut des supports sous la caisse ?
denis

Bonsoir!

C'est normal, l'un des deux est fermé par un claquet qui ne s'ouvre qu'une fois un certain nombre de tours atteint.

Copain, t'as pas compris la question du monsieur. Il parle de l'alignement du pot, pas de la sortie des gaz.

En principe, c'est parallèle... Il y a plusieurs éléments pour bien fixer son silencieux selon les marques et les modèles: soit des vis qui permettent de régler, soit des plaques coulissantes... Soit rien (ceux d'origine) mais il y a toujours une partie fixe sur laquelle vient se fixer un silentbloc en caoutchouc comme sur la photo ci-après:


Soit ta barre en métal est tordue, soit le silentbloc est mort, soit il en manque, soit le silencieux n'a pas été bien rentré dans le silentbloc.

En général, tout se met assez facilement en jouant avec la flexibilité de la ligne intermédiaire.

merci pour ta réponse rapide,
mais en quoi cela joue sur la longueur des pots?
c'est pas très esthétique les embouts chromés qui ne sont pas au même niveau.
denis

T trophy R a écrit :Copain, t'as pas compris la question du monsieur. Il parle de l'alignement du pot, pas de la sortie des gaz.

Oups, suis à côté de la plaque moi!

je répondais à Jordan, merci T trohy
je vais voir ça

à priori tout à l'air correct , pourtant les sorties sont de travers , va falloir que je retourne au garage!!

Prends nous une photo... Qu'il y ait un léger décalage n'est pas "anormal".

Ok je fais ça ce WE,
en regardant les MGf sur le bon coin, j'ai un bon décalage quand même

Bonjour.
Sur nos silencieux d'origine il y a une patte fixe soudée d'un côté et une patte amovible et réglable de l'autre côté


Si ton silencieux est tordu, ta patte est peut être mal réglée ou alors l'une des pattes est tordue.
Ca m'est arrivé quand des écrous étaient totalement grippés, j'ai fait la bêtise de laisser mon silencieux reposer sur un seul point, ce qui a tordu la patte que j'ai dû redresser au chalumeau et au marteau pour le remontage.

Vu qu'il a changé le silencieux, en principe si ca merde c'est du côté de la patte de fixation ou du silentbloc. Ou la ligne qui a pris un mauvais angle car mal installé au début (faut jouer un peu avec l'intermédiaire et bien s'assurer que chaque partie est bien fixée au milieu (j'ai appris par la pratique que "revisser simplement" à chaque partie de la ligne sans se prendre la tête n'était pas gage d'alignement )

Le silencieux de nos F est monté sur 2 silentblocs (1 sur chaque patte).
Et l'alignement est tributaire:
De la non déformation des 2 pattes
Du bon réglage de la patte réglable
Du bon réglage de la bride de catalyseur sur le silencieux
De la position du tube "flexible" venant du collecteur
....

Bref c'est la merde.
Sur la mienne j'avais changé la totale et j'ai dû retordre la patte du silencieux qui n'avait pas aimé devoir supporter tout le poids d'un seul côté et oblonner les trous de la bride fixée sur silencieux et faisant la jonction cata/tube flexible.

bonsoir tous,

je reviens vers vous pour vous faire un retour:
j'ai pas eu l'occasion de faire les photos mais mon garagiste a remis le silencieux d'aplomb, la patte amovible était tordue ou alors il l'a tordue!! en tout les cas les 2 sorties sont parallèles .
merci pour vos avis et conseils.
Denis, de Fresnes , si certains sont voisins.