Forum MG

Bonjour,
Pouvez vous m'indiquer le câblage de l'overdrive ?
Quels sont les éléments à relier? Comment je les reconnais sur la boite ?
Merci

Bonjour Pat
si tu as la boite d'origine... c'est là :
http://www.mgb-stuff.org.uk/dod.htm

Ok j'ai compris
Merci

C'est un contacteur fonctionnant avec la dépression du moteur.

Tout comme "vacuum advance" avance à dépression, "vacuum switch" contacteur ou interupteur à dépression.

pat34 a écrit :Ok c'est quoi le vacum ?

http://www2.mgcontact.eu/phpBB2/viewtop ... DE#p476482

"c'est quoi..."

à mon trés humble avis, si vous n'êtes pas puriste, si vous n'avez pas toutes les pièces d'origine, vous pouvez simplement relier un interrupteur au tableau de bord à l'inhibiteur sur la boîte de vitesse, l'overdrive fonctionnera pareil.
si vous n'avez pas l'inhibiteur vous pouvez également vous en passer, c'est un peu plus risqué...

L'interrupteur est a poussoir ? Si je ne passe pas par le vacum ?

Ok merci, pour les schemas

Comment dois je utiliser l'overdrive si je ne mets pas le vacum ?
Je ne dois pas le désactiver l'OD si je rétrograde ?

Je ne dois pas le désactiver l'OD si je rétrograde ?

Il faut essayer d'utiliser le moins possible l'OD (en le déconnectant) comme frein moteur : donc, ne pas relâcher l'accélérateur à ce moment précis, et même appuyer un poil pour garder le même régime moteur.
En fait, je fais la même chose quand je rétrograde avec une boite sans OD: ne pas faire hurler le moteur!

"L'interrupteur est a poussoir ?"

à mon trés humble avis ce n'est pas recommandé, avec un interrupteur normal, si on a un peu de mémoire on sait que lorsque l'interrupteur est en haut l'overdrive est désengagé, en bas il est engagé, avec un interrupteur à poussoir...

Album MG

Ok merci donc inter normal on/ off pas a poussoir + bague comme ci dessus

La bague si on peut la trouver c'est bien, mais c'est facultatif!

"La bague..."

la rondelle, chromée, AHH6277, coûte environ £2.00
http://www.moss-europe.co.uk/Shop/ViewP ... rtOrder=12

Album MG