Forum MG

Bonjour à tous,

Ayant repris la restauration de la Midget MK3, dotée d' un 1275 de Morris Marina, je souhaite lui greffer un radiateur alu 3 rangs.
J' en trouve plusieurs sur le net, seulement leurs formes diffèrent ...
Celui correspondant au 1275 ne ressemble en rien à celui d' origine.
Ce qui n' est pas le cas de celui correspondant au 1098 ...

Bref, je m' y perds !
L' un de vous a t-il une réponse ? Lequel des deux correspond le mieux au 1275 ?
http://www.ebay.fr/itm/3-ROW-ALL-alumin ... 462c1b7c82

ou

http://www.ebay.co.uk/itm/Winner-Racing ... 20c6cc1627

"je m' y perds !"

à mon avis pour une Midget MKIII sortie aux environ de 1967 c'est le deuxième modèle, le crossflow, qui conviendrait le mieux

Merci Saby,

quand je regarde le montage (photo ci-jointe), le radiateur d' origine ressemble fortement au premier, celui correspondant au 1098.


[url=http://www.servimg.com/view/146792 ... .jpg[/img][/url]


Sans les dimensions, c' est pas simple de faire le bon choix !

"le bon choix"

si votre automobile est réellement une mkIII équipée d'un moteur 1275cc, ces automobiles là sont équipé d'un radiateur de refroidissement crossflow

Et bien, ma Midget de 1969 (midget3 comme le mentionne la carte grise) est équipée d' un radiateur qui n' est pas le crossflow ...
Soudain me viennent quelques questions :
Le radiateur était-il celui d' origine ?
Est-ce que le crossflow peut se monter sur ma Midget ? ( du fait qu' il n' était pas monté dessus lorsque je l' ai achetée )
Si je ne monte pas le crossflow mais l' autre, le 1275 sera t-il bien refroidi ?
Pour info, voici l' avant de ma Midget en cours de restauration.
Cela donne une idée de la place du radiateur :

Je viens de fouiller sur la toile et il semble que les premières MK3 n' ont pas le crossflow ...
http://www.bahmancars.ch/Occasions-vue- ... uid%5D=886

"celui d' origine ?"

c'est selon le numéro de série
les radiateurs verticalflow ont été monté de 1967 à 1974 sur les modèles all G-AN4, G-AN5, H-AN9, H-AN10 & A-AN10
aprés G-AN4-66225 & H-AN9-77590

les radiateurs crossflow ont été monté de 1967 à 1974 sur les modèles G-AN4-66226 & H-AN9-77591 on; all G-AN5, H-AN10 & A-AN10

si votre automobile était équipé d'un vertical flow autant remonter le même, en aluminium, sans doute qu'il n'y aura pas de pièces à changer, ce qui risque d'être le cas avec un horizontal flow.

C' est donc bien celui d' origine, j'ai en effet un modèle G-AN4.
Merci Saby pour ces réponses, je sais précisément ce qu' il me faut.

Bonjour à tous,
radiateur alu reçu, c' est une belle pièce bien finie.
Je dois tester son étanchéïté, au vu des soudures, ça doit être conforme.
Voici un aperçu de mon établi ...
L' auto est peinte et je dois entammé le remontage moteur/boîte etc ...
[url=http://www.servimg.com/view/146792 ... .jpg[/img][/url]

Très bel établi.
Y a même 1 moteur et une boite de secours...ça rentre de le coffre?
En cas de panne pendant les vacances?

Bonne idée, mais avec la roue de secours, va falloir rouler avec le coffre ouvert et ça ne va pas arranger les performances...