Forum MG

Bonjour à tous , j' ai reçu ce matin un joli cache-culbuteurs .
Merci au Père Noel .



Album MG

Joli (j'ai le même).

Quels sont ces écrous à oreilles, ils sont chromés aussi ?

pour le joint en liège l collage s' impose




Album MG

Les écrous sont chromés , je trouve ça pas mal , faut voir sur le moteur, le bouchon est percé je vais pour l' instant laisser en l' état et attendre l' avis du mécanicien que je revois au serrage des 1000 kms de la culasse .
Les écrous sont de chez Limora à 9 euros environ, le pack de deux si je ne me trompe pas
Salutations

On m' avait indiqué le moyen de corriger les fautes sur un message , je ne retrouve pas le message , merci de m' éclairer sur ce sujet , par avance merci .

tu as dans le coin en haut à droite de ton message un petit bouton "éditer"

pas la peine de coller le joint
j'ai le même cache culbuteur avec un joint liege imbimé d'huile
et aucune fuite
pour les écrous j'en ai acheté pour mini ,impeccable

GIGI79 a écrit :pas la peine de coller le joint
j'ai le même cache culbuteur avec un joint liege imbimé d'huile
et aucune fuite

Pareille, c'est sans doute dû à la plus grande portée du cache culbu en alu que celle de l'original en tôle emboutie...

Merci JIDE , à part le petit onglet rouge en haut à droite je vois rien .

GIGI79 , tu dis imbibé d' huile tu le " badigeonnes " ? ou plus ?

Salutations.

tu n'as que le point d'exclamation rouge ?
normalement à côté il y a un bouton "citer" pour tout le monde et un bouon "éditer" uniquement pour l'auteur du message.

tu n'as que le point d'exclamation rouge ?

Il faut être connecté

Serge 91 a écrit :u dis imbibé d' huile tu le " badigeonnes " ? ou plus ?

L'imprégner plutôt que simplement le badigeonner....

imbiber que l'on ta dis

L'huile ca coule, la graisse en tube ca colle vraiment et un petit coup de chiffon apres serrage et hop, ps faut pas non plus tartiner comme un malade

Merci à tous , et oui il faut se connecter ( bien vu Pat ), merci Jidé .
La graisse en tube bien vu Crapouillot.
j' ai fait des essais à froid et il apparaît que pour que le joint en liège prenne la forme du cache ( surtout aux deux extrémités ) il faut un petit peu de " collant " .
La graisse devrait faire l' affaire .
Salutations à tous .